Tìm thấy 215 bài viết
CEO Vingroup: Nếu VinSpeed đầu tư trực tiếp Đường sắt cao tốc Bắc – Nam, Nhà nước không lo bị đội vốn, kéo dài tiến độ
CEO Vingroup – nhà đầu tư VinSpeed đề nghị được vay 80% vốn đầu tư dự án và hoàn trả trong vòng 30 năm để thực hiện dự án Đường sắt cao tốc Bắc – Nam có quy mô dự kiến 61 tỷ USD.
Phó Thủ tướng nói gì về DN tuyên bố hùng hồn có 100 tỷ USD cho đường sắt cao tốc Bắc - Nam?
Liên minh nhà đầu tư Mekolor và Great (USA) từng tuyên bố hùng hồn huy động được 100 tỷ USD cho đường sắt cao tốc Bắc - Nam.
Thaco của tỷ phú Trần Bá Dương công bố bước đi lớn: Sẽ đi vay 80% vốn, lập loạt công ty con hút hàng chục tỷ USD để làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam
CEO Thaco khẳng định các cam kết mạnh mẽ về bảo đảm công tác nhân sự, tiến độ, chất lượng dự án đường sắt cao tốc, giải ngân theo đúng tiến độ.
Doanh nghiệp có 70 nhân sự, vốn 2.000 tỷ vẫn xin làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam không tốn một đồng ngân sách: "Vẽ" loạt dự án bất động sản chỉ tồn tại trên website
CTCP Tập đoàn Discovery gây chú ý khi đề xuất làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam theo phương án kinh doanh thu hồi vốn, nhưng các chỉ số nội tại lại cho thấy khoảng cách lớn so với quy mô siêu dự án.
"Đại gia" Cần Thơ từng tuyên bố tự chi 100 tỷ USD làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam không đến dự cuộc họp quan trọng, địa chỉ cung cấp cũng không liên lạc được
Liên minh nhà đầu tư Mekolor và Great (USA) từng đề xuất Chính phủ Việt Nam không cấp vốn đối ứng hoặc bảo lãnh tài chính, nhằm "góp phần giảm gánh nặng nợ công quốc gia".
Biết lỗ hàng chục tỷ USD nhưng VinSpeed vẫn quyết làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam: Bất ngờ với kế hoạch tài chính của ông Phạm Nhật Vượng
Phó Chủ tịch Vingroup khẳng định kế hoạch tài chính 30 năm đã được tính toán kỹ lưỡng, đảm bảo nguồn vốn từ hệ sinh thái của ông Phạm Nhật Vượng và các phương án bổ sung.
CEO Vingroup: “Nếu không được giao làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam, chúng tôi tiếc nhưng đỡ áp lực hơn rất nhiều”
Ông Nguyễn Việt Quang – Phó chủ tịch kiêm Tổng giám đốc Tập đoàn Vingroup, đồng thời là đại diện nhà đầu tư VinSpeed cho biết VinSpeed và Vingroup sẽ tôn trọng mọi quyết định của Chính phủ – dù đầu tư công, PPP hay giao cho doanh nghiệp khác.
Toàn cảnh cầu vượt trên cao tốc Bắc - Nam qua Ninh Bình vừa thông xe
Cầu vượt trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình thuộc cao tốc Bắc - Nam đi qua nút giao Liêm Sơn, tỉnh Ninh Bình vừa thông xe. Cục Đường bộ đã có phương án phân luồng giao thông nhằm giảm ùn tắc.
Thần tốc: Siêu dự án khu đô thị thể thao Olympic 10.000 ha giáp đường sắt cao tốc Bắc - Nam có thể khởi công sau hơn 1 tháng nữa
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu Hà Nội nỗ lực khởi công dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng và khu đô thị thể thao Olympic vào ngày 19/12/2025 để tạo đà, tạo lực, tạo khí thế bước vào kỷ nguyên mới.
Chưa từng có: Hà Nội tiếp tục quy hoạch khu đô thị thể thao 4.560ha cạnh tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam và Vành đai 4
Theo quy hoạch vừa được phê duyệt, phân khu đô thị thể thao Olympic - Khu B có quy mô 4.560ha, thời hạn quy hoạch được xác định đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065.
Bộ Tài chính đề xuất chỉ giao DA đường sắt cao tốc Bắc Nam cho một nhà đầu tư, nêu ý kiến về đề xuất có thể được vay vốn lãi suất 0%
Bộ Tài chính cho biết đang có nhiều nhà đầu tư quan tâm tham gia dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam như VinSpeed, THACO, và đề nghị giao một nhà đầu tư lập hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư.
Cây cầu dài nhất tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông có gì đặc biệt?
Cầu Kỳ Lộ là cây cầu có quy mô lớn nhất, dài nhất, có yêu cầu kỹ thuật phức tạp nhất trong 12 dự án thành phần Cao tốc Bắc - Nam phía đông.
Người dân Hà Tĩnh, Quảng Trị đón tin vui: Sẽ hoàn thành 5 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam dài 259 km với tổng mức đầu tư 49.200 tỷ đồng trong năm nay
Lãnh đạo Chính phủ yêu cầu các bộ ngành, địa phương liên quan đẩy mạnh triển khai 5 dự án thành phần đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông có kế hoạch hoàn thành trong năm 2025 trên địa bàn 2 tỉnh Hà Tĩnh, Quảng Trị.
Cục CSGT phát thông báo khẩn tới tất cả phương tiện giao thông trên tuyến cao tốc Bắc - Nam
Cục CSGT có thông báo khẩn liên quan đến tuyến cao tốc Bắc Nam đoạn qua địa bàn tỉnh Nghệ An.
Hôm nay 19-8, thông tuyến cao tốc Bắc - Nam từ Hà Nội đến Đà Nẵng dài khoảng 750 km
Việc khánh thành cao tốc Bắc - Nam: Vũng Áng - Bùng, Vạn Ninh - Cam Lộ, Hòa Liên - Túy Loan đã nối liền mạch cao tốc Bắc - Nam từ Hà Nội đến Đà Nẵng.
Dự án lớn nhất, có hầm xuyên núi dài nhất cao tốc Bắc Nam: Hơn 4.000 công nhân và máy móc làm việc suốt ngày đêm, phấn đấu vượt tiến độ 8 tháng
Quảng Ngãi – Hoài Nhơn là dự án có tổng mức đầu tư lớn nhất cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Dọc chiều dài 88 km, nó có 3 hầm xuyên núi cùng 77 cây cầu.
3.100 người, 1.150 thiết bị làm ngày đêm, liên danh Đèo Cả quyết tâm vượt tiến độ dự án lớn nhất cao tốc Bắc - Nam theo chỉ đạo của Thủ tướng
Theo Tập đoàn Đèo Cả, tính đến hết tháng 7, sản lượng dự án đạt khoảng 10.000 tỷ đồng, tương đương 75% tổng khối lượng.
Cận cảnh cây cầu dài nhất cao tốc Bắc - Nam phía đông vừa hợp long
Cầu Kỳ Lộ với tổng chiều dài 1.873 m, thuộc dự án thành phần cao tốc đoạn Quy Nhơn (Gia Lai) - Chí Thạnh (Đắk Lắk) - là cây cầu có quy mô lớn nhất, dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông.
Chưa đầy 1 tháng nữa, Hoà Phát sẽ khởi công nhà máy sản xuất ray thép tàu, phục vụ dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam
Ngày 19/08/2025, Hoà Phát sẽ khởi công nhà máy nhằm cung cấp sản phẩm cho các dự án như đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, dự án đường sắt Hải Phòng – Hà Nội – Lào Cai, và nhiều dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh.
Đèo Cả báo tin vui: Hầm dài nhất cao tốc Bắc - Nam vượt tiến độ giữa thách thức chi phí tăng, địa chất phức tạp
Dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có chiều dài 88km, gồm 3 hầm xuyên núi. Trong đó, hầm số 3 là hầm cấp đặc biệt, với chiều dài 3.200m.
Ray tàu cao tốc "made by Hòa Phát" cho siêu dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam khi nào chính thức ra lò?
Hiện tại, Hòa Phát là doanh nghiệp duy nhất ở Đông Nam Á sản xuất được thép ray cho đường sắt cao tốc.
Cao tốc Bắc Nam có nhiều biển báo chỉ đến địa danh không còn tồn tại
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu sớm thay đổi các biển báo địa danh trên cao tốc sau khi các tỉnh thành sắp xếp, tuy nhiên đến nay cao tốc Bắc Nam đoạn Hà Nội - Thanh Hóa vẫn còn nhiều biển chưa được cập nhật, thay mới.
7 đại gia Việt 'đối đầu' tại dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông: Xuân Trường vừa "nhập cuộc" với đề xuất đầu tư 60.000 tỷ đồng
Hiện có 7 nhà đầu tư trong nước bao gồm Tập đoàn Đèo Cả, Tập đoàn Sơn Hải, Công ty Xây dựng Giao thông Phương Thành, VIDIFI, VEC, CTCP Rạng Đông và Xuân Trường đề xuất tham gia đầu tư mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ 2 - 4 làn xe lên 6 làn xe theo phương thức PPP.
Thủ tướng gặp 3 đại bàng hàng đầu Trung Quốc về đường sắt, nói gì về đường sắt cao tốc Bắc - Nam 67 tỷ USD?
Thủ tướng tiếp lãnh đạo 3 tập đoàn hàng đầu Trung Quốc về đường sắt và hạ tầng giao thông.
Bộ trưởng: Cần 140 năm để hoàn vốn dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam 67 tỷ USD nếu Nhà nước tự đầu tư
Theo Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, nếu Nhà nước bỏ 67 tỉ USD làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, thì thời gian thu hồi vốn mất 140 năm.
Đường sắt cao tốc Bắc - Nam 70 tỷ USD: Dù nguồn lực tư nhân có lớn đến đâu, Vingroup hay THACO muốn huy động vốn cho "siêu dự án" vẫn cần Chính phủ hỗ trợ theo cách này!
Theo ông Nguyễn Quang Thuân – Chủ tịch FiinGroup và FiinRatings, bài toán huy động vốn cho dự án này không chỉ xoay quanh việc tìm kiếm nguồn tiền mà còn đòi hỏi một cơ chế triển khai minh bạch, chuyên nghiệp và cải cách đồng bộ thị trường vốn để thu hút sự tham gia của người dân, doanh nghiệp trong nước và nhà đầu tư quốc tế.
"Vua đào hầm" Đèo Cả rục rịch cho "siêu dự án" đường sắt cao tốc Bắc Nam: Đặt mua thiết bị từ một "ông lớn" Trung Quốc, biến công trường thành thao trường luyện quân
Tổng Giám đốc Tập đoàn Đèo Cả cho biết doanh nghiệp này đang chuẩn bị các điều kiện như nhân lực, máy móc thiết bị, sẵn sàng tham gia các "đại dự án" như đường sắt cao tốc Bắc Nam.
Chuyên gia: Không tin liên doanh chi 100 tỷ USD làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam
Để thành lập một liên doanh, huy động vốn thì cá nhân, doanh nghiệp đủ uy tín; làm sao dễ tin một đơn vị chưa thể hiện rõ doanh thu, lợi nhuận, năng lực kinh doanh.
Bị nghi ngờ, liên doanh chi 100 tỷ USD làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam nói gì?
Ông Võ Xuân Trường, Chủ tịch liên minh đầu tư Mekolor và Great USD, nói đã chuẩn bị khoảng 100 tỷ USD vốn đầu tư, quyết tâm xin làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam.
Ông Phạm Nhật Vượng chuyển xong 48 triệu cổ phiếu VIC, góp vốn vào công ty vừa đăng ký làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam
Diễn biến mới nhất, tỷ phú Phạm Nhật Vượng tiếp tục đăng ký chuyển quyền sở hữu gần 71 triệu cổ phiếu VIC, tương ứng 1,24% vốn Vingroup để góp vốn vào VinEnergo.
"Đại gia" Cần Thơ đề xuất tự chi 100 tỷ USD làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam: Vốn điều lệ chỉ 1 tỷ đồng
Cơ cấu cổ đông bao gồm ông Võ Xuân Trường - Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc, góp 940 triệu đồng và nắm giữ 94% cổ phần.
Cuộc cạnh tranh của Vidifi, Đèo Cả, Sơn Hải tại dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam
Như vậy sau Tập đoàn Đèo Cả và Tập đoàn Sơn Hải, Vidifi là cái tên tiếp theo chính thức “nhập cuộc”.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng thông tin về tuyến đường sắt cao tốc Bắc-Nam với đề xuất của VinSpeed và Thaco
Sáng nay, Phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 5/2025 về tình hình kinh tế - xã hội, phân bổ và giải ngân vốn đầu tư công, triển khai các chương trình mục tiêu quốc gia trong tháng 5 và 5 tháng năm 2025; các nhiệm vụ trọng tâm tháng 6/2025 và trong thời gian tới đã diễn ra dưới sự chủ trì của Thủ tướng Chính phủ
Chỉ 5 ngày sau đề xuất của Tập đoàn Sơn Hải về việc mở rộng 263km cao tốc Bắc – Nam, Văn phòng Chính phủ chính thức có phản hồi
Văn phòng Chính phủ vừa có công văn liên quan đến đề xuất đầu tư mở rộng theo quy mô hoàn chỉnh 263km cao tốc Bắc - Nam từ Hoài Nhơn đến Nha Trang của Tập đoàn Sơn Hải.
Hưởng lợi từ cao tốc Bắc Nam: Một doanh nghiệp bán xăng lãi tăng vọt, chia cổ tức kỷ lục, cổ phiếu từng tăng phi mã 3.500%
Mức cổ tức 24% cho năm 2024 là con số cao nhất trong lịch sử của doanh nghiệp, vượt xa mức kế hoạch 10% đề ra và bằng gần 79% lợi nhuận sau thuế năm 2024.
Tập đoàn Sơn Hải đề xuất đầu tư 263 km cao tốc Bắc - Nam: Dùng 100% vốn tư nhân, cam kết bảo hành 10 năm
Tập đoàn Sơn Hải vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, đề xuất đầu tư mở rộng 263 km cao tốc Bắc - Nam với cam kết sử dụng hoàn toàn vốn của nhà đầu tư, không dùng ngân sách nhà nước.
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng chuyển nhượng cổ phiếu Vingroup để góp vốn vào công ty vừa đăng ký làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam
Trên sàn chứng khoán hiện nay, cổ phiếu VIC diễn biến khởi sắc trong thời qua và vừa lập đỉnh mới.
Đầu tư đường sắt cao tốc Bắc Nam: Ai đủ sức mạnh gánh vác?
Theo các chuyên gia, nếu muốn triển khai nhanh, tốc độ và chất lượng… dự án tầm cỡ như đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, bắt buộc phải chọn DN tư nhân lớn làm nhà đầu tư, chọn một đầu mối, một nhạc trưởng đủ tầm và duy nhất.
Tỷ phú Trần Đình Long: Đường sắt cao tốc Bắc Nam - 'Thời cơ nghìn năm có một' hay sẽ 'chẳng có gì để nói' nếu chỉ nhập khẩu?
Ông Long nói thêm: "Tôi tin Chính phủ sẽ chủ trương dùng nhà cung cấp nội địa để phát triển ngành công nghiệp đường sắt."
Chuyên gia: Làm đường sắt cao tốc Bắc Nam mà mời góp vốn, chia khúc, sao đảm bảo tiến độ, chất lượng?
Chuyên gia kinh tế Vũ Đình Ánh nhận định, với điều kiện thực tế hiện nay, chỉ một doanh nghiệp đủ tiềm lực mới có thể làm được đường sắt cao tốc Bắc Nam.