Trước nguy cơ thiếu điện từ năm 2027, Bộ Công Thương yêu cầu đẩy nhanh lắp điện mặt trời trên mái công sở, trường học, bệnh viện. Cơ quan này đồng thời tính phương án bổ sung 5.300 MW nhiệt điện than khi nhiều dự án nguồn điện lớn có thể chậm tiến độ.
Theo cơ cấu mới, Bộ Công Thương có 21 đầu mối, giảm một đầu mối so với trước, đồng thời tổ chức lại nhiều đơn vị: Phụ trách năng lượng, khoáng sản, khoa học công nghệ và thương mại.
Bộ Công Thương đã khởi xướng điều tra chống bán phá giá đối với một số sản phẩm thanh thép dự ứng lực nhập khẩu từ Trung Quốc, sau kiến nghị của nhóm doanh nghiệp trong nước gồm một công ty thành viên của Tập đoàn Hòa Phát (HoSE: HPG).
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia đã làm việc với Bamboo Airways về việc thực hiện trách nhiệm bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, sau khi hãng hàng không này hủy chuyến bay.
Bộ Công Thương đề xuất quy chuẩn mới nhằm thống nhất yêu cầu an toàn, kỹ thuật đối với trụ sạc, trạm sạc xe điện trên toàn quốc.
Bộ Công Thương đề xuất áp dụng quy chuẩn mới bắt buộc đối với trụ, trạm sạc xe điện từ ngày 1/7/2027. Dự kiến các trạm đang hoạt động phải rà soát, cải tạo và xử lý ngay những nguy cơ mất an toàn.
Thủ tướng Lê Minh Hưng ký Quyết định số 1426 về việc bổ nhiệm lại giữ chức Thứ trưởng Bộ Công Thương.
Cục Quản lý và Phát triển thị trường (Bộ Công Thương) đưa ra loạt khuyến nghị doanh nghiệp cần triển khai ngay khi Mỹ áp thuế 12,5% với hàng hóa có xuất xứ Việt Nam.
Bộ Công Thương vừa ban hành Quyết định số 1882/QĐ-BCT ngày 23/7/2026 về việc phê duyệt khung giá phát điện áp dụng cho loại hình nhà máy nhiệt điện tua bin khí chu trình hỗn hợp sử dụng khí thiên nhiên năm 2026.
Bộ Công Thương sẽ tiếp tục làm việc với USTR và các cơ quan liên quan của Hoa Kỳ sau khi nước này công bố kết luận cuối cùng về thuế Mục 301.
Bộ Công Thương vừa chỉ đạo tăng cường kiểm tra, kịp thời phát hiện, xử lý các hành vi găm hàng, bán hàng nhỏ giọt hoặc tự ý ngừng bán hàng.
Tại họp báo thường kỳ quý II/2026 của Bộ Công Thương, ông Chu Thắng Trung, Phó Cục trưởng Cục Phòng vệ thương mại đã cung cấp một số thông tin về việc về nguy cơ các ngành hàng xuất khẩu chủ lực của Việt Nam phải đối mặt với các vụ điều tra phòng vệ thương mại và chống gian lận xuất xứ thời gian tới, trong bối cảnh Hoa Kỳ đang gia tăng các cuộc điều tra thương mại, trong đó có điều tra theo Mục 301 đối với nhiều đối tác, bao gồm Việt Nam.
Đại diện Bộ Công thương cho biết toàn bộ chuỗi cung ứng xăng E10, từ tổng kho đến cửa hàng bán lẻ, đều lưu mẫu nhiên liệu để đối chứng. Khi phát sinh sự cố, cơ quan chức năng có thể kiểm tra mẫu lưu nhằm xác định chất lượng và truy xuất nguồn gốc ở từng khâu.
Một doanh nghiệp Na Uy đang tìm kiếm đối tác Việt Nam sản xuất quần áo bơi, mở ra cơ hội xuất khẩu cho các doanh nghiệp trong nước, đặc biệt là khối doanh nghiệp nhỏ và vừa (SMEs) cùng các start-up trong lĩnh vực dệt may.
Bộ Công Thương đề xuất nghiên cứu áp dụng biểu giá theo thời gian sử dụng điện trong ngày (biểu giá TOU) nhằm khuyến khích dịch chuyển nhu cầu khỏi giờ cao điểm.
Sau khi xăng E10 được bán đại trà từ ngày 1/6, nhu cầu tìm mua xăng E5 tăng mạnh, song Bộ Công Thương khẳng định nguồn cung xăng E5 vẫn được duy trì và phân phối song song với xăng E10 đến hết năm 2030 để đáp ứng nhu cầu người dân.
Với trữ lượng lên tới 430 triệu thùng, mỏ Hải Sư Vàng tại bể Cửu Long ở Việt Nam được đánh giá là phát hiện dầu khí lớn nhất khu vực trong hai thập kỷ qua.
Doanh nghiệp cho biết bán xăng E10 phát sinh nhiều khoản chi phí mới, trong khi cơ chế giá hiện hành chưa phản ánh đầy đủ. Đây cũng là một trong những vấn đề được đặt ra khi Bộ Công Thương xây dựng công thức giá cơ sở cho mặt hàng này.
Bộ Công Thương vừa phát thông báo yêu cầu doanh nghiệp tuyệt đối không gián đoạn nguồn cung xăng sinh học.
Lãnh đạo Bộ Công Thương đã thông tin về quá trình triển khai bán xăng E10 trên phạm vi toàn quốc.
Ứng dụng “Quanh tôi” giúp người dân dễ dàng tìm kiếm cửa hàng xăng dầu, tra cứu thông tin. Đồng thời, tiếp nhận phản ánh của người dân về xăng E10.
Từ ngày 1/6, người dân có thêm kênh tiếp cận thông tin về xăng sinh học E10 thông qua chatbot được tích hợp trên Cổng thông tin điện tử Bộ Công Thương và Báo Công Thương.
Mới đây, Cổng Thông tin điện tử Chính phủ tổ chức tọa đàm "Toạ đàm: Sử dụng xăng E10 có đáng lo?" với sự tham gia của khách mời là đại diện các cơ quan quản lý nhà nước, hiệp hội, chuyên gia kỹ thuật để luận bàn, làm rõ những vấn đề còn có dư luận băn khoăn xoay quanh việc sử dụng xăng E10.
Ông Đào Duy Anh, Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công, nêu nhiều lý do không giữ và lưu thông xăng khoáng.
Máy bay MS-21-210 là biến thể được rút ngắn phần thân của loại MS-21-310 chuẩn bị được sản xuất hàng loạt.
Trước thời điểm xăng E10 được triển khai toàn quốc từ 1/6, Bộ Công Thương đã giải đáp 85 câu hỏi liên quan đến băn khoăn, thắc mắc của người dân khi sử dụng xăng sinh học
Bộ Công Thương yêu cầu rà soát, đánh giá và xác định mức độ tương thích của các dòng ô tô, xe máy tại Việt Nam đối với xăng E10.
Bộ Công Thương đề nghị các thương nhân kinh doanh xăng dầu nghiêm túc thực hiện đúng lộ trình bán xăng sinh học E10 từ 1-6.
Theo Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân, việc triển khai xăng E10 không nhằm áp đặt hay hạn chế quyền lựa chọn của người tiêu dùng.
Ngày 27/5, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân có nhiều chia sẻ liên quan đến công tác chuẩn bị, triển khai xăng E10 trên toàn quốc và một số vấn đề liên quan đến lo ngại khả năng ảnh hưởng động cơ ô tô, xe máy.
Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân khẳng định việc chỉ bán xăng E10 không nhằm áp đặt hay hạn chế quyền lựa chọn mà hướng tới phát triển xanh, bền vững.
Bộ Công Thương đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 60/2025 quy định về thực hiện giá bán điện, nhằm sớm áp dụng khung giờ cao điểm, thấp điểm và giờ bình thường mới.
Theo Bộ Công Thương, hiện nay đã có hơn 60 nước đã sử dụng xăng E10, thậm chí là E15 và cao hơn nữa.
Bộ Công thương cho biết tổng công suất của 3 doanh nghiệp đã được cấp phép phối trộn xăng E10 tương đương 89% nhu cầu tiêu thụ xăng cả nước. Nếu cấp phép cho 10 doanh nghiệp còn lại, năng lực phối trộn sẽ đạt khoảng 1,18 triệu m3/tháng, vượt nhu cầu của thị trường.
Bộ Công Thương cho biết chưa nhận được khiếu nại chính thức nào về chất lượng xăng E5, E10 hay các tác động tiêu cực đến hiệu suất hoạt động, tuổi thọ của động cơ.
Từ ngày 1-6, lực lượng quản lý thị trường sẽ xử lý các hành vi kinh doanh không đúng chủng loại theo lộ trình kinh doanh xăng E10.
Chỉ còn khoảng nửa tháng trước thời điểm bắt buộc bán xăng sinh học E10 trên phạm vi toàn quốc, Bộ Công Thương yêu cầu các doanh nghiệp đầu mối và phân phối xăng dầu khẩn trương chuẩn bị nguồn hàng, hệ thống phối trộn và cơ sở vật chất để sẵn sàng triển khai đồng loạt từ ngày 1/6.
Bộ Công Thương phối hợp với các Bộ, ngành hoàn thiện chính sách hỗ trợ cho hộ gia đình lắp đặt điện mặt trời mái nhà và hệ thống lưu trữ điện.
Bộ Công Thương đặt mục tiêu phấn đấu tiết kiệm điện tối thiểu 3% tổng điện năng tiêu thụ toàn quốc trong năm 2026.
Từ ngày 30-4 tới, xăng E10 dự kiến thay thế xăng khoáng RON 95, Bộ Công Thương khẳng định trên 90% xe tương thích với nhiên liệu này.
