SOHA NEWS
Khrizantema-S hay còn gọi là Hoa cúc (một loài hoa ở Nga) tiếp tục được thử nghiệm khả năng chống mọi loại xe tăng trên thế giới.
Hệ thống tên lửa chống tăng Khrizantema-S được thiết kế Văn phòng Thiết kế Kỹ thuật Konstruktorskoye Byuro Mashynostroyenia (KBM) giới thiệu vào tháng 7/1996.
Hệ thống này được xây dựng dựa trên cơ sở loại xe chiến đấu bộ binh mới BMP-3 của Nga như một phương tiện mang bệ phóng tên lửa cơ động, có thể di chuyển với tốc độ lên đến 70 km/h và vượt mọi địa hình, thậm chí bơi qua sông.
Khrizantema-S là một hệ thống tên lửa đa năng mọi thời tiết, ngày đêm, dùng để tiêu diệt xe tăng hiện đại và tương lai, kể cả xe tăng được lắp giáp phản ứng nổ, tàu nổi cỡ nhỏ, mục tiêu bay thấp, các công trình phòng ngự, sinh lực trong công sự và ở địa hình trống trải.
Đạn tên lửa của hệ thống đạt tầm bắn tối đa 6.000 m với tốc độ bay siêu âm.
Tải đạn tên lửa của hệ thống Khrizantema-S lên xe cơ động IFV BMP-3 để chuẩn bị thử nghiệm.
Ở trạng thái bình thường, hệ thống Khrizantema-S hoàn toàn được "ẩn" vào trong thân xe và do đó, được bảo vệ chắc chắn trước các loại đạn súng máy, súng trường, tên lửa... của đối phương.
Xe tự hành của hệ thống Khrizantema-S cơ động vào vị trí bắn.
Có thể thấy, một tổ hợp tên lửa chống tăng Khrizantema-S được bảo vệ chắc chắn bởi lớp giáp của khung gầm xe bọc thép BMP-3, chúng không có tháp pháo.
Vì vậy, khả năng bị trúng đạn cũng giảm đi nhiều lần.
Cận cảnh một tổ hợp tên lửa chống tăng cơ động Khrizantema-S khi ở trạng thái cơ động chiến đấu.
Khi vào trạng thái chiến đấu, các thành phần của tổ hợp Khrizantema-S bắt đầu hoạt động, hệ thống quan sát và ngắm bắn quang-điện tử được mở ra và giá mang 2 ống phóng đạn tên lửa 9M123 được nâng lên, radar dò tìm mục tiêu và chuẩn bị tấn công.
Đạn tên lửa 9M123 bay với vận tốc siêu âm, vận tốc trung bình đạt 400 m/s hay Mach 1.2 và có tầm bắn từ 400 đến 6000 m. Đạn được đẩy đi bởi một động cơ phản lực nhiên liệu rắn với hai ống xả ở mỗi bên của tên lửa. Khrizantema là loại tên lửa duy nhất trong số những tên lửa chống tăng dẫn đường của Nga có thể được dẫn đường bằng laser hoặc radar tùy thuộc vào từng phiên bản.
Bài vở và ý kiến đóng góp cho chuyên mục xin vui lòng gửi về email: tientruonghuong@vccorp.vn. Trân trọng!
