Tìm thấy 5985 bài viết

Người được dân tin cậy nhất, tin ngay 'không do dự' về xăng E10

Hàng nghìn người đã khẳng định đây là nguồn tin đáng tin cậy nhất mà họ tìm đến, khi tin đồn trục lợi quanh xăng E10 bủa vây.

Thực hư thông tin dùng E10 yếu máy, tụt ga, hao xăng hơn

Đại diện Bộ Công Thương và chuyên gia đều khẳng định "người tiêu dùng hoàn toàn yên tâm vào chất lượng xăng E10 cũng như các loại xăng, dầu do nhà nước quy định và được lưu thông trên thị trường".

Lời giải cho nỗi lo xăng E10: Không Chính phủ nào lại đi bơm "máu bẩn" vào nền kinh tế

Trước những luồng ý kiến trái chiều và tâm lý e dè của người tiêu dùng về xăng sinh học E10, ông Đào Duy Anh khẳng định xăng dầu chính là mạch máu của nền kinh tế, cam kết từ cơ quan quản lý là bảo đảm nguồn nhiên liệu chất lượng nhất, bởi "không có Chính phủ nào lại đi bơm 'máu bẩn' vào nền kinh tế".

Mỹ đã dùng xăng E10 song song với xăng khoáng gần nửa thế kỷ, tại sao từ 1/6 Việt Nam chỉ sử dụng mỗi xăng E10: Đại diện Bộ Công Thương lý giải

Mới đây, Cổng Thông tin điện tử Chính phủ tổ chức tọa đàm "Toạ đàm: Sử dụng xăng E10 có đáng lo?" với sự tham gia của khách mời là đại diện các cơ quan quản lý nhà nước, hiệp hội, chuyên gia kỹ thuật để luận bàn, làm rõ những vấn đề còn có dư luận băn khoăn xoay quanh việc sử dụng xăng E10.

Phó Cục trưởng thuộc Bộ Công Thương nói lý do không bán xăng khoáng

Ông Đào Duy Anh, Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công, nêu nhiều lý do không giữ và lưu thông xăng khoáng.

Honda lên tiếng về khả năng tương thích của các dòng ô tô, xe máy với xăng E10

Honda Việt Nam đưa ra thông tin về khả năng tương thích của loại nhiên liệu này với các dòng xe do hãng phân phối.

Nếu đổ xăng E10 khiến xe hỏng, ai sẽ phải chịu trách nhiệm?

Trước câu hỏi "xe hỏng do xăng E10 thì ai chịu trách nhiệm?", Bộ Công Thương đã đưa ra câu trả lời chính thức.

Từ hôm nay, Việt Nam bán xăng E10 trên toàn quốc, Mỹ, Trung Quốc, Thái Lan… có dùng không?

Ông Đỗ Văn Tuấn, Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam, mới đây lên tiếng về việc bán xăng E10 ở Việt Nam và các nước trên thế giới.

Người Nhật sản xuất được xăng từ khí thải và nước, tưởng kỳ diệu nhưng cuối cùng vẫn phải dừng lại

Dù đã sản xuất được xăng từ phương pháp này, nhưng yếu tố kinh tế của quá trình này lại khiến cho dự án này cuối cùng bị khai tử.

Chuyên gia chỉ rõ: Xăng E10 không hẳn gây hại cho động cơ, nhưng thói quen của nhiều tài xế mới là điều đáng lo ngại

Xăng E10 đang dần trở nên phổ biến, kéo theo nhiều tranh cãi về nguy cơ gây yếu máy, hỏng động cơ hay cháy nổ phương tiện. Theo chuyên gia Hải Kar, bản chất của nhiên liệu sinh học không “phá xe” như nhiều người lo ngại, nhưng một số dòng xe cũ và thói quen sử dụng sai cách có thể dẫn đến rủi ro đáng kể.

Hà Nội: Dòng người xếp hàng đổ xăng E10

Trong ngày đầu triển khai xăng E10 trên toàn quốc, các cây xăng tại Hà Nội hoạt động ổn định. Nhiều người dân cho biết sẵn sàng trải nghiệm loại nhiên liệu mới và kỳ vọng góp phần giảm phát thải, hướng tới giao thông xanh.

[eMagazine] - Những điều cần biết về xăng E10 trước ngày bán đại trà 1-6

Phần lớn phương tiện hiện đại đều có thể vận hành ổn định với xăng E10, song cần có những biện pháp phù hợp để hạn chế tác động không mong muốn.

Lo ngại khách hàng quay lưng, Ferrari lên tiếng về kế hoạch bán xe xăng song song với xe điện

Ferrari cho biết quyết định cung cấp nhiều loại động cơ, bao gồm xe động cơ đốt trong, xe hybrid và xe thuần điện không chỉ đơn thuần là vấn đề công nghệ.

Có cần súc bình xăng hay điều chỉnh động cơ trước khi chuyển sang dùng xăng E10?

Trước thời điểm xăng E10 được triển khai trên toàn quốc, nhiều chủ xe băn khoăn liệu có cần chuẩn bị gì cho phương tiện trước khi chuyển sang loại nhiên liệu này.

Xăng E10 bắt đầu thay thế xăng khoáng, bán đại trà toàn quốc từ hôm nay

Từ hôm nay 1/6, xăng sinh học E10 chính thức được bán trên toàn quốc, thay thế các loại xăng khoáng truyền thống,

Nhiều hãng xe công bố danh mục xe tương thích với xăng E10

Trong bối cảnh xăng sinh học E10 được triển khai rộng rãi trên toàn quốc từ ngày 1/6, nhiều hãng ô tô và xe máy tại Việt Nam đã đồng loạt công bố danh sách các mẫu xe tương thích với loại nhiên liệu mới, đồng thời đưa ra khuyến nghị kỹ thuật dành cho người sử dụng.

Xăng E10 có khiến xe vận hành kém 'bốc' hơn?

Bộ Công Thương giải đáp thắc mắc liệu xăng E10 có khiến xe chạy "không bốc" trước thời điểm loại nhiên liệu này được triển khai trên toàn quốc.

Từ hôm nay, xăng E10 'phủ sóng' toàn quốc

Từ hôm nay (1/6), xăng sinh học E10 chính thức được bán trên cả nước, đánh dấu bước chuyển mới trong lộ trình sử dụng nhiên liệu sạch, giảm phát thải và bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.

Loạt hãng xe lên tiếng về độ tương thích với xăng E10

Theo các hãng xe, đa số phương tiện đang lưu hành tương thích với xăng E10 và không đòi hỏi thay đổi về mặt kỹ thuật. Đối với các dòng xe đời cũ, chủ xe nên kiểm tra khuyến cáo của nhà sản xuất trước khi sử dụng.

Hà Nội dự kiến chưa cấm xe máy xăng tại vùng lõi Hoàn Kiếm từ 1/7

Hà Nội thay đổi đề xuất từ "cấm" sang "khuyến khích hạn chế hoạt động" đối với xe máy chạy xăng kinh doanh từ ngày 1/7/2026 tại vùng lõi Hoàn Kiếm, do có thể ảnh hưởng đến gần 4.000 tài xế công nghệ thường xuyên hoạt động, hơn 1.000.000 giao dịch/tháng...

Từ ngày mai, thị trường xăng dầu ở Việt Nam có thay đổi lớn?

Đó là gì?

Nếu xe hỏng do xăng E10, ai chịu trách nhiệm?

Bộ Công Thương đã giải đáp nhiều băn khoăn của người dân về xăng E10, trong đó có trách nhiệm của các bên nếu phát sinh sự cố liên quan đến nhiên liệu.

Xăng E10 áp dụng toàn quốc: Chủ xe cần lưu ý những gì?

Việc chuyển đổi sang xăng E10 được đánh giá là bước đi quan trọng nhằm giảm phát thải khí nhà kính. Người sử dụng phương tiện cần nắm rõ những lưu ý về bảo dưỡng, thay thế vật liệu và cách vận hành để tránh phát sinh sự cố.

Xăng E10 để 3 tháng có ảnh hưởng tới vận hành của xe?

Xăng E10 có dễ bị tách pha khi để lâu hay không là một trong những vấn đề được chủ xe quan tâm.

"Xe ga quốc dân" giá 35 triệu đồng ra mắt: Tiết kiệm xăng, cạnh tranh Honda Vision

Mẫu xe ga mới giá khoảng 35 triệu đồng vừa ra mắt với thiết kế hiện đại cùng nhiều trang bị đáng chú ý, hứa hẹn trở thành đối thủ cạnh tranh của Honda Vision.

Xăng E5 và E10 khác nhau như thế nào?

Xăng E5 và xăng E10 là xăng sinh học, được khuyến khích sử dụng nhằm giảm phát thải và bảo vệ môi trường, vậy xăng E5 và E10 khác nhau thế nào?

VAMM nói gì về lo ngại xăng E10 làm hỏng động cơ, giảm độ bền của xe máy?

Đại diện VAMM cho rằng phần lớn các dòng xe máy đang lưu hành hiện nay đã được các nhà sản xuất tính toán khả năng tương thích với xăng E10.

Lo xe yếu, hao xăng E10: Bộ Công Thương chính thức đưa ra câu trả lời

Trước thời điểm xăng E10 được triển khai toàn quốc từ 1/6, Bộ Công Thương đã giải đáp 85 câu hỏi liên quan đến băn khoăn, thắc mắc của người dân khi sử dụng xăng sinh học

Hà Nội đề xuất chưa cấm xe ôm công nghệ chạy xăng vào vùng lõi Hoàn Kiếm từ 1/7

Theo tờ trình bổ sung đề án thí điểm vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, Hà Nội dự kiến chưa cấm xe máy xăng của tài xế xe ôm công nghệ đi vào vùng lõi Hoàn Kiếm.

Một ngày trước 1-6, Bộ Công Thương yêu cầu hãng xe đánh giá toàn diện tác động của xăng E10

Bộ Công Thương yêu cầu rà soát, đánh giá và xác định mức độ tương thích của các dòng ô tô, xe máy tại Việt Nam đối với xăng E10.

Bộ Công Thương có chỉ đạo sát ngày xăng E10 bán trên toàn quốc

Bộ Công Thương đề nghị các thương nhân kinh doanh xăng dầu nghiêm túc thực hiện đúng lộ trình bán xăng sinh học E10 từ 1-6.

Loại xe nào cần cẩn trọng khi đổ xăng E10 để tránh hỏng động cơ?

Vì sao một số dòng xe được khuyến cáo không nên đổ xăng E10?

BYD Seal 5 giảm giá mạnh còn 626 triệu đồng, đấu Mazda3, K3 bằng PHEV chạy 120km không cần xăng

Với mức giảm 70 triệu đồng, BYD Seal 5 - mẫu PHEV duy nhất phân khúc C - đang tự tạo lợi thế cạnh tranh hơn lớn trước các đối thủ thuần xăng hay HEV đến từ Nhật, Hàn.

Xe đời cũ trước năm 2000 cần lưu ý gì khi dùng xăng E10?

Từ ngày 1-6, xăng E10 sẽ thay thế hoàn toàn xăng RON 95 và bán trên cả nước, trong đó dòng xe cũ sản xuất trước năm 2000 cần lưu ý gì?

Xăng sinh học E10 tại Việt Nam được phối trộn và kiểm định như thế nào?

Quy trình phối trộn và kiểm định xăng E10 diễn ra vô cùng khắt khe, minh bạch từ nhà máy sản xuất cho đến từng trạm bơm bán lẻ.

Thực hư việc phải “lắc xăng”, thêm phụ gia khi dùng xăng E10 từ 1/6

Theo ông Bảo, trước những thông tin lan truyền trên mạng xã hội cho rằng khi sử dụng E10 cần “lắc nhiên liệu” hoặc thực hiện các thao tác đặc biệt để tránh tách lớp ethanol, ông Bảo khẳng định đây là thông tin hoàn toàn thiếu cơ sở khoa học.

Chuyên gia nói về chuyện 'lắc bình xăng' gây sốt mạng xã hội

Do xe máy có bình xăng nhỏ nên việc rung nhẹ hoặc dắt xe vài lần có thể giúp nhiên liệu hòa trộn đều hơn trước khi đề máy. Tuy nhiên, đây chỉ là giải pháp tình huống chứ không phải biện pháp kỹ thuật triệt để.

Xăng E10 bị nghi ngờ làm xe chết máy, thợ sửa chữa chỉ ra nguyên nhân bất ngờ

Thợ sửa xe chia sẻ, nhiều trường hợp hụt ga, chết máy khi dùng xăng E10 xuất phát từ cặn bẩn tích tụ lâu ngày trong hệ thống nhiên liệu.

Một quốc gia đã bán xăng E10 từ cách đây 50 năm: 2 bài học "xương máu" quyết định thành công

Nước này đã sử dụng cồn sinh học từ rất lâu và hiện đang là nhà sản xuất lớn hàng đầu thế giới.

Xăng sinh học E10 khác gì RON 95?

Xăng sinh học E10 đang trở thành tâm điểm chú ý khi sẽ chính thức được bán trên toàn quốc từ 1/6, vậy xăng E10 khác gì xăng khoáng RON95?