Trung Quốc trang bị 200 trực thăng mới trong năm 2012

Gần 200 máy bay trực thăng, trong đó chủ yếu là 2 loại trực thăng tấn công tiên tiến Z-10 và Z-19 đã được đưa vào trang bị trong Quân đội Trung Quốc trong năm 2012, đây quả là một thông tin gây "sốc" và là một con số "không tưởng" đối với các chuyên gia quân sự.

Một thông tin hiếm hoi và rất đáng chú ý đã được báo cáo trong các ấn phẩm "Tin tức Hàng không Trung Quốc" trích dẫn cuộc phỏng vấn với Giám đốc điều hành Tổng công ty trực thăng AVIC - một thành phần công ty chuyên sản xuất máy bay trực thăng của Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc (AVIC) cho biết, trong năm 2012, công ty này đã sản xuất được gần 200 máy bay trực thăng, lớn hơn tới 10 lần con số trực thăng được sản xuất cách đây 10 năm.

Nguồn tin tiết lộ rằng, kết quả này có được là nhờ đưa vào vận hành dây chuyền sản xuất hàng loạt các máy bay trực thăng tấn công Z-10 và Z-19 cho Quân đội Trung Quốc trong vài năm gần đây.

Trực thăng tiến công tiên tiến nhất Z-10 của Trung Quốc đang được sản xuất ồ ạt và trang bị với số lượng lớn.
Trực thăng tiến công tiên tiến nhất Z-10 của Trung Quốc đang được sản xuất ồ ạt và trang bị với số lượng lớn.

Trong năm 2012, trực thăng Z-10 đã xuất hiện khi phục vụ ở 4 trong 5 sư đoàn không quân của Trung Quốc. Trong đó, mỗi sư đoàn không quân được biên chế một phi đội Z-10 với 12 máy bay. Như vậy, ít nhất ở thời điểm đó, Trung Quốc đã có 48 trực thăng Z-10 phục vụ trong quân đội.

Nhưng theo tờ bình luận quân sự Nga đặc biệt đề cập tới tình hình trang bị máy bay trực thăng tấn công Z-10 của Quân đội Trung Quốc, cho rằng hiện nay lực lượng hàng không của Lục quân Trung Quốc đã trang bị 60 máy bay trực thăng tấn công Z-10.

Việc Trung Quốc đưa Z-10 vào sản xuất hàng loạt đã gây bất ngờ đối với phương Tây, bởi loại trực thăng tấn công này đã được Bắc Kinh phát triển trong khoảng 14 năm và trong thời gian đó, một vài mẫu thử nghiệm Z-10 đã gặp phải rất nhiều vấn đề.

Các chuyên gia nói rằng, sở dĩ xuất hiện nhiều vấn đề trong quá trình thử nghiệm Z-10 là do Trung Quốc "thất bại" trong nỗ lực mua hoặc sao chép công nghệ trực thăng vũ trang từ Nga và Nam Phi.

Z-19 cũng là một trong 2 loại trực thăng tấn công đa năng hiện đại nhất của Trung Quốc hiện nay.
Z-19 cũng là một trong 2 loại trực thăng tấn công đa năng hiện đại nhất của Trung Quốc hiện nay. Hai năm trước, một số nguyên mẫu Z-10 đã được gửi đến các đơn vị quân Trung Quốc để tham gia thử nghiệm chiến trường.

Z-10 mới hơn và nhẹ hơn Z-19, được xem như là một ứng cử viên tốt hơn cho việc sản xuất hàng loạt. Vì vậy, việc duy trì phát triển Z-10 sẽ rất được Trung Quốc chú trọng bởi về cơ bản, Z-19 là một máy bay trực thăng trinh sát vũ trang.

Trung Quốc luôn muốn có một cái gì đó giống như trực thăng tấn công Ah-64 Apache của Mỹ. Đó có thể sẽ là Z-10, ít nhất thì các vấn đề trong quá trình phát triển đã được khắc phục. Trọng lượng 7 tấn của Z-10 dĩ nhiên nhẹ hơn 10 tấn của AH-64D Apache, bao gồm cả phi đoàn. Z-10 được trang bị pháo tự động 30mm và có thể mang tới 1 tấn rocket hoặc tên lửa.

Trong 3 năm nay, máy bay trực thăng trinh sát vũ trang Z-19 đã được phát hiện ở trên không, gần đây nhất được sơn màu quân đội. Z-19 sớm được biết như Z-9W. Z-19 là một máy bay trực thăng khác của Trung Quốc dựa trên Eurocopter Dauphin (đã được lắp ráp hợp pháp tại Trung Quốc trong 2 thập kỷ qua).

Z-19 nặng 4.5 tấn, được trang bị 2 ghế ngồi cho 2 phi công, có thể trang bị pháo tự động 23mm và nửa tấn vũ khí (tên lửa). Z-19 di chuyển với tốc độ 245km/h và phạm vi hoạt động là 700km. Về cơ bản mà nói, Z-19 là một phiên bản nâng cấp của trực thăng Z-9W.

Bài vở và ý kiến đóng góp cho chuyên mục xin vui lòng gửi về email: tientruonghuong@vccorp.vn. Trân trọng!

 

Đường dây nóng: 0943 113 999

Soha
Báo lỗi cho Soha

*Vui lòng nhập đủ thông tin email hoặc số điện thoại