Phiên bản đầu tiên bao gồm việc lắp đặt một hệ thống ngắm bắn mới B07K2 cho pháo thủ, hệ thống này có 2 mặt gương ổn định, một camera ảnh nhiệt và một máy định tầm laser. Hình ảnh mục tiêu từ các thiết bị này sẽ được hiển thị lên một màn hình ở vị trí của pháo thủ ngay dưới tháp pháo.
Ngoài ra, tại vị trí thiết bị quan sát TKN-3MB của chỉ huy, đã được thay thế bằng khối TKN-AL có chức năng chiếu xạ súng laser có chức năng gây lóa mắt xạ thủ của đối phương.
Hệ thống vũ khí trên xe cũng được cải tiến đáng kể, trong đó đáng chú ý nhất là hai cặp bệ phóng (một cặp 2 ống phóng) cho các tên lửa chống tăng Kolomna KBM 9K120 Ataka. Cải tiến này giúp tăng cường đáng kể khả năng sát thương và phạm vi tấn công đối phương trên xe BMP-2 nâng cấp, so với loại tên lửa dẫn đường chống tăng tiêu chuẩn 9K113 Konkurs được lắp trên những chiếc BMP-2 tiêu chuẩn trước đây.
Ataka là một hệ thống dẫn đường chỉ huy ngắm bắn bán tự động, yêu cầu pháo thủ phải duy trì đường ngắm vào mục tiêu trong suốt thời gian tên lửa được phóng đi. Đạn tên lửa 9K120 có tầm bắn cực đại 5.800 mét (các tên lửa Konkurs trước đây chỉ có tầm bắn xa 4.000 mét), và có ít nhất 3 loại tên lửa này đang được xuất khẩu ra nước ngoài, trong đó có loại 9M120 - một lựa chọn nâng cấp đầu tiên cho IFV BMP-2.
Tên lửa chống tăng 9M120-1 có các đặc điểm sử dụng một đầu đạn chống tăng tandem (sử dụng 2 liều nổ trước - sau để công phá lớp giáp của xe tăng) cực mạnh. Nó cho phép có thể xuyên được 800mm giáp thường sau giáp phản ứng nổ (ERA). Phiên bản tên lửa 9M120F1 có một đầu đạn nhiệt áp để sử dụng tấn công phá hủy các boongke, lô cốt của đối phương và phiên bản tên lửa 9A220 có một đầu đạn nổ phá cực mạnh khi chạm mục tiêu hoặc thu được các xung laser xung quanh, loại tên lửa này thường được sử dụng trong các nhiệm vụ phòng không khi tấn công máy bay.
Hệ thống vũ khí chính của IFV BMP-2 như pháo 30mm 2A42, súng máy đồng trục PKT 7,62mm vẫn được giữ nguyên.
Một gói nâng cấp BMP-2 khác hạn chế sức mạnh hoả lực, bao gồm việc lắp thêm một súng phóng lựu tự động 30mm AG-17 và một máy ngắm mới BPK-3-42 cho xạ thủ.
Để tăng cường khả năng sống còn cho xe, người ta sử dụng giáp thụ động cho thân xe và tháp pháo, lót thêm giáp bên trong khoang ngồi của binh sỹ và các tấm giáp đặc biệt dưới sàn xe để tăng cường khả năng chống mìn. Giáp Bar/slat đã được lắp quanh thân và tháp pháo để chống lại các loại đạn súng phóng lựu (RPG). Giáp ERA có thể được lắp thay thế cho giáp Bar/slat nhưng sẽ làm tăng trọng lượng của xe.
Các cải tiến khả năng sinh tồn khác bao gồm việc lắp đặt một hệ thống chống cháy nổ cho thùng dầu và hệ thống ghế treo cho binh sỹ.
Để giúp kíp xe thỏa mái hơn trong quá trình hoạt động, một hệ thống điều hòa không khí KBM2, một hệ thống bánh xích đệm cao su để giảm bị cọ xát cũng như tiếng ồn khi xe cơ động.
Cuối cùng, động cơ hiện tại có thể được thay thế bằng một khối truyền động diesel UTD-23T mạnh hơn, có công suất 360 mã lực.
Tất cả những giải pháp cải tiến trên đều có thể tùy chọn thêm bớt theo nhu cầu của khách hàng. Trong đó, bao gồm cả Việt Nam - nơi mà có một số lượng không nhỏ các xe bọc thép BMP-2 lỗi thời đang phục vụ trong Binh chủng Tăng - Thiết giáp.
