Đây là sáng kiến cải tiến kỹ thuật có tên “Thiết bị kiểm tra khối các truyền cảm góc 31E/01 của radar quang điện tử trên máy bay Su-30MK2”.
Tác giả của sáng kiến cải tiến kỹ thuật nói trên là Thượng tá Quân nhân chuyên nghiệp (QNCN) Lê Văn Tăng, thuộc Xưởng Bảo dưỡng Kỹ thuật hàng không (KTHK), Tiểu đoàn KTHK (Trung đoàn không quân 935, Sư đoàn không quân 370, Quân chủng PK-KQ).
Thượng tá QNCN Lê Văn Tăng cho biết: “Khối các truyền cảm góc 31E/01 có chức năng xác định trạng thái máy bay trong hệ không gian 3 chiều và tuyến tính, nên rất quan trọng đối với máy bay”.
Thượng tá QNCN Lê Văn Tăng giới thiệu Thiết bị kiểm tra khối các truyền cảm góc 31E/01 của radar quang điện tử trên máy bay Su-30MK2.
Việc bảo dưỡng định kỳ, sửa chữa hay kiểm tra đánh giá chất lượng làm việc của khối truyền cảm góc 31E/01, được thực hiện bằng cách bật chế độ làm việc của toàn bộ tổ hợp radar ngắm bắn-điều khiển hỏa lực SUV-VEP. Hệ thống tự kiểm tra (VSK) sẽ xác định hỏng hóc đến các khối và báo hiệu hỏng hóc bằng các mã số tương ứng. Thời gian cần thiết để tổ hợp nói trên làm việc tin cậy và phát hiện ra hỏng hóc của khối cần hàng chục phút.
Với cách kiểm tra khối truyền cảm góc 31E/01 như trên sẽ nảy sinh những bất cập như: Bàn kiểm tra tổ hợp không kiểm tra chi tiết được từng tham số cụ thể của khối 31E/01, nên khi cần tìm ra các chi tiết linh kiện hỏng bên trong để sửa chữa gặp rất nhiều khó khăn, phải đầu tư nhiều thời gian và đo nóng trên thiết bị. Cách làm trên vừa ảnh hưởng đến tuổi thọ của các thiết bị trong tổ hợp, vừa tốn nhiều nhân công (ít nhất 2 nhân công) và ảnh hưởng đến sức khỏe của nhân viên kỹ thuật.
“Ngoài ra, do tổ hợp radar ngắm bắn-điều khiển hỏa lực SUV-VEP không có vị trí thích hợp để đặt và sửa chữa khối 31E/01, nên quá trình sửa chữa còn không an toàn cho người và khí tài, trang bị”, Thượng tá QNCN Lê Văn Tăng cho biết thêm.
Thiết bị kiểm tra khối các truyền cảm góc 31E/01 của radar quang điện tử trên máy bay Su-30MK2.
Trước thực tế đó, đồng chí Lê Văn Tăng đã hình thành ý tưởng và triển khai sản xuất Thiết bị kiểm tra khối các truyền cảm góc 31E/01 của radar quang điện tử trên máy bay Su-30MK2 từ năm 2010 và hoàn thành vào năm 2011.
Khi đưa vào ứng dụng trong thực tiễn hoạt động bảo đảm KTHK của Trung đoàn không quân 935, thiết bị nói trên đã mang lại hiệu quả thiết thực như: Hỏng hóc của khối các truyền cảm góc 31E/01 được phát hiện chỉ sau vài phút; chỉ cần 1 nhân công thực hiện kiểm tra; có khả năng phát hiện hỏng hóc đến từng chi tiết và có thể kiểm tra tất cả các chi tiết hỏng hóc của khối.
