Bộ trưởng Daniel Kostoval cho biết, số lượng 12 chiếc chỉ là khởi đầu, nằm trong Giai đoạn I của chương trình.
Mục đích dự án nhằm giúp nước này tìm kiếm dòng trực thăng do một thành viên thuộc Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO) sản xuất để thay thế cho các đơn vị trực thăng Mi-8, Mi-17 và Mi-24 (do Liên Xô sản xuất) đang trong biên chế.
Cuối tháng 6 vừa qua, Bộ Quốc phòng Séc đã mời thầu một số nhà sản xuất của Mỹ, Pháp và Italia, trong đó có Bell&Sikorsky, Airbus Defence&Space và AgustaWestland.
Một chiếc Mi-24 của Quân đội Séc. Ảnh: ukemergencyaviation.co.uk
Dự kiến họ sẽ đệ trình các mẫu trực thăng tham gia đấu thầu lên Bộ Quốc phòng Séc vào nửa đầu tháng 9 năm nay. Nếu chọn được mẫu ưng ý nhất, Quân đội Séc sẽ nhận hàng từ năm 2017.
Các nhà phân tích quân sự cho biết Bộ Quốc phòng Séc sẵn sàng chi từ 10 - 22,5 triệu USD cho mỗi chiếc trực thăng đặt mua. Đây là một phần trong nỗ lực hiện đại hóa quân đội của Bộ Quốc phòng Séc.
Ngoài mục đích thay thế các đơn vị trực thăng Mi đã xuống cấp, chương trình mua trực thăng quân sự trên còn nhằm nâng cao khả năng tác chiến và hiệp đồng tác chiến của Quân đội Séc cùng với quân đội của các thành viên NATO.
Đồng thời, Séc cũng dự định sẽ đặt mua một loạt hệ thống ra-đa đời mới để thay thế cho các hệ thống ra-đa cũ từ thời Liên Xô.
Bên cạnh đó, nước này cũng sẽ tiến hành nâng cấp các đơn vị trực thăng hải quân đa năng hạng trung W-3 Sokol do PZL-Swidnik - một chi nhánh của hãng AgustaWestland ở Ba Lan - sản xuất.
