SOHA NEWS
Số phận không rõ ràng
Theo thông tin từ quân đội Nga, họ sẽ trình làng siêu tăng bí mật T-14 Armata trong lễ duyệt binh kỷ niệm ngày chiến thắng Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại trên Quảng trường Đỏ hôm 9/5.
Armata nhiều khả năng sẽ là xương sống của lực lượng tăng thiết giáp Nga. Tuy vậy, Nga còn một dự án siêu tăng bí mật khác là T-95.
Công việc phát triển xe tăng T-95 bắt đầu vào khoảng cuối những năm 1990, nguyên mẫu đầu tiên tiến hành thử nghiệm vào năm 1998. Dự án được bảo mật thông tin rất chặt chẽ, đến nay vẫn có rất ít thông tin về T-95 được công bố.
Dự kiến, T-95 sẽ có tính năng vượt trội so với các loại xe tăng hiện đại nhất của Nga cũng như phương Tây. Tuy nhiên theo một số nguồn tin không chính thức, dự án phát triển T-95 đã bị đình chỉ vào năm 2009.
Nguyên nhân có thể là vì siêu tăng này không đáp ứng được yêu cầu của Bộ Quốc phòng Nga, số khác lại cho rằng thiếu kinh phí là lý do khiến dự án bị đình chỉ. Số phận chính thức của T-95 đến nay vẫn là một ẩn số.
Pháo tăng mạnh nhất thế giới
T-95 là một thiết kế mới hoàn toàn chứ không phải là biến thể nâng cấp từ xe tăng cũ. Điểm nổi bật trên T-95 là nó sử dụng tháp pháo điều khiển từ xa.
Đây thực sự là cuộc cách mạng, mang tính đột phá trong việc bảo vệ an toàn cho kíp chiến đấu, bởi tháp pháo là nơi dễ bị trúng đạn nhất.
Các kỹ sư trang bị cho T-95 pháo chính cỡ nòng tới 152 mm có khả năng bắn tên lửa chống tăng qua nòng, đây là pháo tăng lớn nhất thế giới, mang lại cho T-95 khả năng tấn công cực mạnh.
T-95 được trang bị hệ thống nạp đạn tự động bố trí dưới tháp pháo, nơi làm việc của kíp lái trên các xe tăng cũ. Vũ khí phụ gồm 1 pháo 30 mm để đối phó với các mục tiêu đường không bay thấp hoặc các phương tiện cơ giới bọc giáp nhẹ.
Do sử dụng tháp pháo điều khiển từ xa nên T-95 có mặt cắt thấp hơn, qua đó giúp xe khó bị phát hiện từ xa trên chiến trường.
T-95 sở hữu hệ thống hỏa lực cực mạnh, tuy vậy, số phận của siêu tăng này đến nay vẫn không rõ ràng.
Military-today nhận định, T-95 có hệ thống điều khiển hỏa lực rất hiện đại, mang lại cho xe tăng khả năng “săn lùng và tiêu diệt”.
Kíp vận hành T-95 gồm 3 người ngồi trong khoang bọc thép chắc chắn phía trước, khoang này tách biệt với tháp pháo và hệ thống nạp đạn tự động, tạo sự thoải mái cho kíp vận hành, khác hẳn các xe tăng trước đây của Nga vốn bị chê chật chội và thiếu an toàn.
Giới quân sự phỏng đoán rằng T-95 có trọng lượng chiến đấu 50 - 55 tấn, nặng hơn nhiều so với T-72 và T-90. Hệ thống động lực trên T-95 vẫn chưa được công bố.
Hiện tại có ít nhất một mẫu thử nghiệm T-95 đã hoàn thành, nó từng gây nhầm lẫn với siêu tăng trong dự án Armata.
Bộ Quốc phòng Nga vẫn chưa có bất kỳ thông báo chính thức nào về số phận siêu tăng T-95. Một số chuyên gia quân sự cho biết, các công nghệ chủ chốt phát triển T-95 đã được áp dụng trên Armata.
