Theo tạp chí này, tàu hộ vệ tên lửa Type 054A của Trung Quốc là một lựa chọn lý tưởng cho Nga.
Sau khi Pháp hủy hợp đồng chuyển giao 2 tàu tấn công đổ bộ lớp Mistral cho Nga trước cáo buộc Moscow hỗ trợ trực tiếp cho phe nổi dậy tại miền Đông Ukraine, nhu cầu cải thiện sức mạnh cho lực lượng tàu hộ tống của Nga lại càng trở nên cấp thiết.
Tàu hộ vệ tên lửa Type 054A, Yueyang của Trung Quốc.
Ngay cả trong trường hợp, Nga nhận 2 tàu tấn công đổ bộ Vladivostok và Sevastopol từ Pháp, sau đó biên chế chúng vào hạm đội Hải quân trong vòng 2 năm tới, hoạt động triển khai các tàu chiến này vẫn còn nhiều rắc rối, Tạp chí quốc phòng quốc gia Nga cho biết.
Ngoài ra, Nga hiện chỉ có vài chiến hạm đang hoạt động. Ngay cả, lực lượng tàu chiến chống ngầm quy mô lớn cũng chỉ có 1 tàu tuần dương tên lửa Varyag và 4 tàu khu trục dự án 1155. Tuy nhiên, những con tàu này đều được đóng dưới thời Liên Xô cũ, do đó, chúng đã quá lỗi thời nhưng vẫn tham gia nhiệm vụ tuần tra tại hải phận của các nước láng giềng hay trong chiến dịch chống hải tặc tại khu vực ngoài khơi châu Phi. Những tàu chiến còn lại bao gồm 3 tàu khu trục dự án 956 vẫn đang trong giai đoạn bảo trì lâu dài và khả năng hoạt động là rất hạn chế.
Trong khi đó, hoạt động của một tàu tấn công đổ bộ lớp Mistral cần từ 3 - 4 tàu hộ tống. Những tàu chiến khác như 2 tàu ngầm mang tên lửa đạn đạo chạy năng lượng hạt nhân lớp Borei thuộc Dự án 955 dự kiến đưa vào biên chế trong Hải quân Nga vào cuối năm nay hoặc đầu năm sau, cũng cần có đội tàu hộ tống đi cùng.
Theo tạp chí Nga, Moscow không thể tự mình lấp khoảng trống trong lực lượng tàu chiến hộ tống mặc dù rất nhiều con tàu hiện đang trong quá trình sản xuất tại các xưởng đóng tàu của Nga.
Điều đáng nói, quá trình chuyển giao 2 tàu hộ tống loại nhỏ dự án 20380 từ Cục Thiết kế Almaz đã bị trì hoãn mà không có lý do cụ thể. Ngoài ra, dự án đóng tàu hộ tống dự án 22350 tại Cục Thiết kế phương Bắc cũng bị hoãn do những rắc rối liên quan tới khoản tiền đầu tư và công nghệ kỹ thuật.
Ukraine, một trong những quốc gia có khả năng sản xuất các động cơ turbine khí, vốn là nhà cung cấp công nghệ cho Nga trước khi áp đặt lệnh cấm xuất khẩu động cơ này sang Moscow. Ngoài Ukraine, chỉ có Anh, Mỹ và Trung Quốc là 3 nước có khả năng sản xuất loại động cơ trên.
Theo Tạp chí quốc phòng quốc gia Nga, tàu hộ vệ tên lửa Type 054A của Trung Quốc mà NATO định danh là Jiangkai II, hoàn toàn phù hợp với lực lượng Hải quân Nga vì nhiều lý do.
Trước hết, chiến hạm này được thiết kế và sản xuất với sự trợ giúp của xưởng đóng tàu hàng đầu nước Nga, Cục Thiết kế phương Bắc tại St Petersburg.
Thứ hai, tàu hộ vệ tên lửa Type 054A được trang bị các loại vũ khí và thiết bị điện tử hoạt động thay đổi cho nhau một cách dễ dàng.
Thứ ba, chiến hạm tối tân của Trung Quốc đáp ứng được yêu cầu của Nga về sức mạnh vũ khí, tính thích ứng và độ bền.
Cuối cùng, tàu Type 054A đã thể hiện khả năng hoạt động phối hợp ăn ý với đội tàu nhỏ của Nga trong cuộc tập trận chung hồi tháng Năm.
Thông số kỹ thuật của tàu hộ vệ tên lửa Type 054A như sau: lượng giãn nước toàn tải là 4.053 tấn, chiều dài 134,1 m và rộng 16 m. Tốc độ di chuyển tối đa của tàu trên 50 km/h.
Hệ thống vũ khí trên tàu gồm 8 tên lửa đối hạm C-803, 32 tên lửa phòng không HHQ-16, 1 hải pháo H/PJ26 cỡ 76,2 mm, 2 pháo bắn nhanh 7 nòng Type 730 30 mm, 2 cụm ống phóng ngư lôi săn ngầm 3 nòng YU-7 ASW 324 mm, 2 giàn phóng bom chìm 6 nòng Type 87 240 mm. Trên tàu còn có 2 nhà chứa máy bay, có thể chứa 1 máy bay trực thăng Kamov Ka-28 Helix hoặc Harbin Z-9C.
Want China Times nhận định đối với Trung Quốc, xuất khẩu tàu chiến sang Nga là một thương vụ đôi bên cùng có lợi. Bởi các chiến hạm của Moscow có thể sát cánh cùng quân đội Bắc Kinh nhằm cân bằng sức mạnh ảnh hưởng với các lực lượng Hải quân Mỹ - Nhật tại vùng biển châu Á - Thái Bình Dương.
Nội dung được thực hiện qua tham khảo nguồn tin từ Want China Times, trang web tin tức bằng tiếng Anh của Tập đoàn truyền thông China Times (Đài Loan). Want China Times được thành lập vào năm 2010, chuyên cung cấp các thông tin về cộng đồng quốc tế đặc biệt về Trung Quốc và Đài Loan.
