Điều kiện tiên quyết của chương trình này là toàn bộ việc khôi phục và nâng cấp máy bay F-16 phải được thực hiện trên lãnh thổ Ba Lan.
Với kế hoạch trên, Ba Lan hy vọng sẽ trở thành quốc gia có lực lượng không quân hàng đầu NATO và đảm bảo cân bằng sức mạnh của quân đội nước này với "người láng giềng" là Nga.
"Chúng tôi hiện đang phân tích các yếu tố liên quan tới chương trình mua sắm máy bay F-16, trong đó yếu tố kinh tế được cân nhắc hàng đầu. Mục tiêu tương lai của chúng tôi sẽ là máy bay thế hệ thứ 5 F-35, mặc dù ở giai đoạn này điều đó là không khả thi.
Tuy nhiên, 5 năm trước, ai có thể nghĩ chúng tôi có thể xây dựng được chương trình mua máy bay F-16 như hiện nay", Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Ba Lan Bartosz Konvatsky tuyên bố.
Theo lời ông B. Konvatsky, Ba Lan hiện rất quan tâm tới các đơn vị máy bay F-16 niêm cất của Không quân Mỹ. Nếu chương trình được thực hiện, toàn bộ chúng sẽ được sửa chữa và nâng cấp tại nhà máy WZL-2 ở thành phố Bydgoszcz.
Giới chức quốc phòng Ba Lan ngỏ ý quan tâm tới các đơn vị F-16 phiên bản C và D được chế tạo từ đầu những năm 1980 do có kết cấu khung thân phù hợp để nâng cấp lên chuẩn tương đương máy bay chiến đấu thế hệ 4+.
Hiện rất khó có thể đánh giá, Ba Lan sẽ phải chi bao tiền để mua và khôi phục lại các máy bay F-16 cũ Không quân Mỹ loại biên.
Tuy nhiên, theo nhiều chuyên gia, Warsaw sẽ phải chi không dưới 25 triệu USD cho mỗi máy bay F-16. Số tiền này chưa bao gồm chi phí bảo trì và vũ khí đi kèm. Như vậy, tổng chi phí của chương trình mua sắm máy bay của Bộ Quốc phòng Ba Lan sẽ không dưới 3 tỷ USD, số tiền không nhỏ với quốc gia Đông Âu này.
Không quân Ba Lan hiện có 48 máy bay F-16C/D, 32 máy bay chiến đấu Mig-29 và một số máy bay tiêm kích-bom Su-22. Hầu hết số máy bay trên đều đã cũ và cần thay thế trong thập niên tới.