*Vui lòng nhập đủ thông tin email hoặc số điện thoại
Mặc dù đã có những chiếc oanh tạc cơ B-21 Raider hiện đại, Không quân Mỹ vẫn quyết định giữ lại phi đội B-1B Lancer và B-2 Spirit.
Lần đầu tiên Không quân Mỹ đã thử nghiệm điều khiển UAV YFQ-44A Fury trực tiếp từ buồng lái của máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm F-22 Raptor.
Mỹ đã bắt đầu mở rộng nhà máy lắp ráp để đẩy nhanh tiến độ sản xuất máy bay ném bom B-21 Raider.
Nhìn từ xa, E-3 Sentry trông như một chiếc máy bay chở khách bình thường "đội" thêm cái đĩa khổng lồ trên lưng. Nhưng chính chiếc "đĩa bay" ấy lại biến nó thành một trong những khí tài đắt giá và quan trọng bậc nhất của Không quân Mỹ.
Mỹ đã rút toàn bộ máy bay ném bom chiến lược B-1 khỏi căn cứ Fairford ở Anh để đưa trở lại nội địa.
Hợp đồng mua sắm tiêm kích F-15EX Eagle II liên tục được ký kết với nhiều quốc gia cho thấy chiến đấu cơ thế hệ 4+ vẫn có chỗ đứng vững chắc.
Nếu chỉ nhìn qua ảnh, bạn có thể tưởng đây là một chiếc máy bay bị kéo giãn đôi cánh. RQ-4 Global Hawk có sải cánh gần 40 mét, trong khi thân máy bay chỉ dài khoảng 14,5 mét. Nói cách khác, chiều ngang của nó dài gần 2,7 lần chiều dài thân.
Dòng phương tiện này là "nhân vật quen mặt" trước mỗi chuyến công du của các Tổng thống Mỹ.
Máy bay chiến đấu không người lái YFQ-44A Fury sẽ mở ra cuộc cách mạng trong Không quân Mỹ.
Hai chiếc A-10 tới Hà Nội để tham gia Triển lãm Quốc phòng Quốc tế Việt Nam 2024, diễn ra tại sân bay Gia Lâm từ ngày 19 đến 22/12/2024. Đây là lần đầu Mỹ đưa máy bay chiến đấu tới tham dự một triển lãm quốc phòng tại Việt Nam.
Mỹ đang hiện đại hóa máy bay ném bom chiến lược B-52 đã phục vụ 70 năm, với mục tiêu đưa thời hạn sử dụng lên tròn 1 thế kỷ.
Lockheed Martin đã chào bán cho Không quân Mỹ một phiên bản đặc biệt của tiêm kích F-16, được đặt tên là F-16G để làm mới phi đội.