xe điện trung quốc

Xe mới ra mắt trong 18 tháng: vì sao lứa xe điện Trung Quốc mới nhất mang rủi ro pin cao hơn

Nửa đầu năm 2026, thị trường Trung Quốc đón hơn 570 dòng xe mới, bình quân mỗi ngày hơn 3 mẫu ra mắt. Để giữ nhịp đó, chu kỳ phát triển một mẫu xe bị nén từ hơn 36 tháng xuống còn khoảng 18 tháng. Phần bị cắt để có tốc độ ấy lại rơi đúng vào những khâu kiểm chứng bảo vệ khối pin.

Người mua xe ở Thái bắt đầu nếm trái đắng: 1.348 vụ khiếu nại liên quan tới lỗi xe điện Trung Quốc

Thái Lan là thị trường Đông Nam Á mở cửa sớm nhất và rộng nhất cho xe điện Trung Quốc. Sau ba năm, cơ quan bảo vệ người tiêu dùng nước này đã có đủ hồ sơ để dựng một bản đồ lỗi, và phần lớn nhất trong bản đồ đó không nằm ở khâu bán hàng.

Xe điện Trung Quốc đang lâm vào cảnh tàn nhẫn nhất: “Chúng đang tự ăn thịt chính mình"

"Cuộc cách mạng xe điện tại Trung Quốc hiện đang bước vào giai đoạn tàn nhẫn nhất: Tự ăn thịt chính những đứa con của nó."

Cứ 4 xe bán ra trên thế giới thì 1 chiếc là xe điện, trừ ở Mỹ: Họ đang "lội ngược dòng"

Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) dự báo đến năm 2035, nửa số xe mới bán ra trên toàn thế giới sẽ là xe điện.

Involution: từ người Trung Quốc nghĩ ra để gọi cuộc chiến giá đang nuốt chửng ngành xe của chính họ

Ở nhiều hãng xe điện Trung Quốc vào lúc này, câu chuyện thường bắt đầu theo một kịch bản giống nhau. Một kỹ sư trẻ nhìn vào khoản thưởng cuối năm mỏng hơn hẳn năm trước, rồi đọc thông báo nội bộ rằng mẫu xe anh góp công làm ra vừa bị cắt giá lần thứ ba chỉ trong vòng mười hai tháng.

Tất cả đã đoán nhầm, đây mới là lý do thật sự khiến xe điện Trung Quốc có giá rẻ đến vậy

Ai cũng tưởng rằng họ biết lý do vì sao xe điện Trung Quốc lại rẻ đến vậy.

Choáng với pin xe điện Trung Quốc: Tuổi thọ 2,4 triệu km, sạc đầy trong 12 phút - "Ngang dừng xe đổ xăng"

Ngay cả ở mức nhiệt 60°C, pin vẫn giữ được 80% dung lượng sau 1.400 chu kỳ. Con số này tương ứng với quãng đường vận hành khoảng 800.000 km.

Chuyên gia review: "Thử lái xe điện Trung Quốc, tôi đổ gục hoàn toàn, giờ chẳng thiết tha gì xe khác nữa"

Tôi vốn không tin cho đến khi thực sự "hẹn hò" với chiếc Xiaomi này. Tôi đã đổ gục từ trong ra ngoài.

Xe điện Trung Quốc vừa mua được 6 tháng đã hỏng pin, chủ xe muốn thay mới hết 634 triệu đồng nhưng công ty bảo hiểm từ chối bồi thường: “Pin này còn sửa được”

Trong vụ việc này, công ty bảo hiểm Trung Quốc từ chối bồi thường vì cho rằng pin xe chưa hư hỏng hoàn toàn và vẫn có thể sửa chữa.

Mạnh ngang siêu xe, sạc 10-80% trong 10 phút, đầy pin đi 760km: Mẫu xe điện cực đẹp này sắp về Việt Nam?

Mẫu xe điện mới đã làm thay đổi quan niệm về thời gian sạc xe điện với khả năng sạc nhanh không kém việc đổ xăng cho xe động cơ đốt trong.

Xe điện Trung Quốc bỗng 'bỏ nhà ra đi', chủ xe hộc tốc đuổi theo: Rõ ràng không có ai ngồi ở ghế lái mà

Sự việc trên đang gây tranh cãi gay gắt về an toàn của các mẫu xe thông minh hiện nay.