Vì sao phải đặc biệt đề phòng "MiG-21 tốt nhất thế giới" của Không quân Trung Quốc?

Theo trang sina, mặc dù trong những năm gần đây Không quân Trung Quốc (PLAAF) đã tiến hành hiện đại hóa mạnh mẽ với việc đưa vào sử dụng hàng ngàn chiến đấu cơ thế hệ mới, tuy nhiên họ vẫn còn duy trì phi đội hàng trăm tiêm kích J-7.

Các tiêm kích J-7G hiện giữ vai trò chủ yếu là tiêm kích phòng không, nằm trong biên đội hỗn hợp cùng với Su-27/30 hay J-10/11 theo kiểu cao - thấp thường thấy trong nhiều quân đội khác.

Ngoài ra nhờ được lắp đặt radar KLJ-6E Falcon (tương tự EL/M-2001 của Israel), J-7G của Trung Quốc thực sự là một chiếc tiêm kích đa năng, vượt ra khỏi khái niệm "đánh chặn" ban đầu, nó có thể tiêu diệt mục tiêu mặt đất bằng các loại bom, tên lửa có điều khiển.

Động cơ của J-7G là loại Liyang Wopen-13F có lực đẩy khô 44,1 kN và lên tới 64,7 kN khi đốt nhiên liệu phụ trội, cho tốc độ tối đa 2.200 km/h, bán kính chiến đấu 850 km, tầm bay chuyển sân 2.200 km, trần bay 17.500 m, vận tốc leo cao 195 m/s.

Vũ khí của J-7G gồm 2 pháo tự động 30 mm Type 30-1 với cơ số chỉ 60 viên đạn, 5 giá treo (2 mỗi bên cánh, 1 chính giữa thân) mang được tải trọng vũ khí 2.000 kg.

Tuy rằng đã có radar mới nhưng năng lực không chiến ngoài tầm nhìn của chiếc tiêm kích này vẫn khá hạn chế, điều đó cũng dễ hiểu khi mũi của máy bay rất nhỏ, không thể lắp vừa radar đường kính lớn.

Khi làm nhiệm vụ, tiêm kích J-7G chủ yếu mang tên lửa không đối không tầm ngắn PL-5/7/8/9 sử dụng đầu dò hồng ngoại được kết nối với kính ngắm trên mũ phi công, độ linh hoạt của J-7G không thua kém nhiều F-16 nhờ cặp cánh delta kép thiết kế mới, khiến nó rất đáng sợ trong không chiến quần vòng.

Rõ ràng với số lượng lớn, tính năng không tệ, lại nằm trong biên đội tác chiến hỗn hợp với tiêm kích đời cao, J-7G của PLAAF vẫn là một đối thủ đáng gờm đối với nhiều lực lượng không quân trong khu vực, phải đặc biệt đề phòng, không thể coi nhẹ.