*Vui lòng nhập đủ thông tin email hoặc số điện thoại
Đây là tin vui lớn với Tập đoàn Sơn Hải tại dự án quan trọng của đất nước.
Dù cùng xuất phát tại một vị trí và hướng đến chung một đích đến, không ít người dùng ngạc nhiên khi thấy Google Maps gợi ý hai tuyến đường hoàn toàn khác biệt.
Gỡ bỏ nút thắt gần 30 năm, đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục đã thông xe kỹ thuật ngày 2/9. Người dân bên đường cũng tranh thủ sửa nhà, mở lại cửa hàng để đón cuộc sống mới.
Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục sẽ thông xe kỹ thuật dịp Quốc khánh 2/9. Đây là dự án được ví như "đường đắt nhất hành tinh" do chi phí giải phóng mặt bằng đặc biệt lớn.
Con đường này không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại của người dân mà còn tạo động lực lớn cho sự phát triển du lịch khu vực hồ nước ngọt tự nhiên lớn nhất Việt Nam.
Sau nhiều năm triển khai tuyến Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục đang tăng tốc thi công để chuẩn bị thông xe. Đây là dự án được ví như "đường đắt nhất hành tinh" do chi phí giải phóng mặt bằng đặc biệt lớn.
UBND tỉnh Bắc Ninh bổ sung hơn 145 tỷ đồng vốn đầu tư công năm 2026 để phục vụ giải phóng mặt bằng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội.
Tuyến đường này được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), Công ty cổ phần Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh là nhà đầu tư thực hiện dự án.
Sự bế tắc về hạ tầng cũng khiến hàng nghìn người dân tại khu vực này gặp khó.
Hà Nội dự kiến rót hơn 2.921 tỷ đồng từ ngân sách Thành phố để biến dải đất nằm trên "tuyến đường đắt nhất hành tinh" thành tổ hợp hạ tầng đỗ xe và không gian xanh hiện đại.
Dự án này có chiều dài khoảng 46 km, đi qua 9 xã, phường của thành phố Đồng Nai. Khi hoàn thành, tuyến đường được kỳ vọng sẽ tăng cường kết nối giao thông, thúc đẩy lưu thông hàng hóa giữa các khu công nghiệp, khu đô thị với hệ thống cảng biển, cảng hàng không và các đầu mối logistics trong khu vực.