Trung Quốc tung bằng chứng J-20 đã vượt xa Su-57

Thời gian gần đây Trung Quốc liên tiếp công khai hình ảnh tiêm kích tàng hình nội địa Chengdu J-20 bay thử với động cơ "chuẩn thế hệ 5" WS-10B, qua đó họ tuyên bố mặc dù đi sau nhưng đã vượt mặt Nga về tiến độ chế tạo chiến đấu cơ thế hệ 5.

Vướng mắc lớn nhất của cả Nga và Trung Quốc trong dự án phát triển tiêm kích thế hệ 5 chính là động cơ, khi Nga vẫn đang loay hoay thử nghiệm Izdeliye 30 nhưng tình hình chưa có gì sáng sủa và lô 12 chiếc Su-57 đầu tiên đang phải lắp tạm loại AL-41F1S.

So sánh với Trung Quốc, nước này hiện đã đưa chiếc J-20 vào biên chế chiến đấu, thậm chí còn tham gia diễn tập với các đơn vị không quân tiêm kích khác và tuyên bố thu được kết quả rất khả quan.

Ngoài khả năng bay hành trình siêu âm như thiết kế, tờ truyền thông Trung Quốc còn cho biết mới đây trong một cuộc tập trận, chiếc J-20 đã vượt qua quãng đường 52 km chỉ trong vòng 1 phút, nghĩa là nó đạt vận tốc 3.120 km/h tương đương Mach 2,55.

Tiêm kích tàng hình J-20 của Trung Quốc đã vượt qua quãng đường 52 km chỉ trong vòng 1 phút

Trong khi đó nhìn sang Nga, kể từ khi bay thử với động cơ Izdeliye 30, chiếc Su-57 chủ yếu chỉ hoạt động với công suất cầm chừng để kiểm tra khả năng bay hành trình siêu âm, nhưng chỉ ở cấp độ trên đã có một vài sự cố được ghi nhận khiến máy bay phải hạ cánh khẩn cấp.

Su-57 chưa bao giờ để cho động cơ Izdeliye 30 hoạt động với công suất tối đa nhằm đề phòng bất trắc, cho nên thông số vận tốc lớn nhất Mach 2,6 của nó vẫn chưa có gì đảm bảo là sẽ đạt được.

Tiêm kích tàng hình Su-57 của Nga vẫn đang loay loay với động cơ Izdeliye 30

Với diễn biến trên, rõ ràng nguy cơ Nga bị Trung Quốc vượt xa trong lĩnh vực chế tạo chiến đấu cơ thế hệ 5 đã thành hiện thực chứ không còn là lời cảnh báo nữa, điều này không có gì ngạc nhiên khi tiềm lực kinh tế của Moskva đang thua xa Bắc Kinh, dẫn tới không đủ kinh phí để thử nghiệm trên quy mô lớn.

Thậm chí triển vọng của chiếc Su-57 còn u ám hơn dự tính khi chính Phó thủ tướng Nga Borisov đã khẳng định nước này không có kế hoạch sản xuất Su-57 với số lượng lớn.

Trong khi đối với J-20 lại trái ngược hoàn toàn, nó sẽ sớm bước vào giai đoạn sản xuất hàng loạt để lĩnh vai trò chủ lực trong Không quân Trung Quốc.

Hiện đang xuất hiện ý kiến cho rằng Nga nên bỏ qua Su-57 để phát triển một dòng tiêm kích tàng hình thế hệ 6 nhằm đi tắt đón đầu xu thế tương tự như cách mà người Anh đang triển khai. Tuy nhiên tình thế trước mắt thật khó cho Moskva.