Trong thời gian diễn ra triển lãm hàng không Pari cách đây không lâu, đại diện của Nhà máy chế tại máy bay FadeA của Argentina đã triển khai một loạt các cuộc đàm phán với phía Trung Quốc, thảo luận về tính khả thi của kế hoạch liên hợp sản xuất loại máy bay chiến đấu đa dụng hạng nhẹ FC-1 với Tập đoàn công nghiệp hàng không Thành Đô, quá trình đàm phán giữa hai bên vẫn trong giai đoạn sơ khai.
Người phát ngôn của FadeA cho biết vấn đề chuyển giao công nghệ là một trọng tâm được đề cập đến. Có một vấn đề cần phải chỉ ra là nếu cuối cùng hai bên đạt thành một hiệp nghị thì Argentina sẽ là quốc gia đầu tiên ở châu Mỹ - Latin sản xuất một loại máy bay do Trung Quốc nghiên cứu, chế tạo. Cũng theo người phát ngôn của FadeA, máy bay do Trung Quốc và Argentina liên hợp chế tạo có thể được đặt tên là “Arrow-3”.
Có rất nhiều quan chức không quân Argentina chỉ ra, một khi nước này triển khai kế hoạch sản xuất FC-1 thì rất có khả năng không quân nước này sẽ phải từ bỏ kế hoạch mua sắm loại máy bay Mirage-F.1M đã qua sử dụng của không quân Tây Ban Nha. Theo kế hoạch trước đây, không quân Argentina sẽ mua lô máy bay cũ của Tây Ban Nha để thay thế cho loại máy bay chiến đấu đã già cũ Mirage-3EA/DA hiện đang sử dụng.
Quan chức không quân Argentina cho biết, họ không phản đối kế hoạch hợp tác chế tạo FC-1 nhưng đó phải là kế hoạch mang tính dài hơi. Nếu chính phủ phê duyệt kế hoạch này, sớm nhất cũng phải 3-5 năm nữa mới nhận được chiếc máy bay đầu tiên, việc nghiệm thu, sau đó là sản xuất hàng loạt cũng mất khá nhiều thời gian. Trong khi đó, mua sắm lô máy bay chiến đấu Mirage-F.1M có thể lập tức nâng cao sức mạnh tác chiến cho không quân nước này.
Tây Ban Nha cũng mong muốn sẽ bán cho lô máy bay cũ từ 12 - 16 chiếc này cho Argentina với giá vẻn vẹn 30 triệu USD. Trong đó, 8 chiếc đầu tiên đã chính thức ngừng phục vụ vào cuối tháng 6 vừa qua, tình trạng máy bay vẫn rất tốt và có thể sẵn sàng bàn giao bất cứ lúc nào.
8 chiếc khác loại ngũ cách đây vài năm cũng đang được niêm cất trong kho, chỉ trong vòng 6 tháng sau là Tây Ban Nha có thể khôi phục nó về trạng thái hoạt động bình thường. Ngoài ra, nước này còn sẵn sàng cung cấp số liệu về tình trạng kỹ thuật của máy bay đang niêm cất và tham số kỹ thuật của các linh phụ kiện, thiết bị trên các máy bay này.
Số máy bay này tuy là đồ cũ nhưng trên thực tế chúng mới chỉ phục vụ trong lực lượng không quân Tây Ban Nha được 20 – 25 năm, tình trạng kỹ thuật còn khá ổn định. Với các nước nghèo như Argentina thì chí ít nó cũng có thể phục vụ thêm hàng chục năm nữa mà giá lại rất rẻ, chỉ khoảng 2 triệu USD/chiếc.
Nếu mua sắm gói máy bay cũ Mirage-F.1M, không quân Argentina sẽ cấp tốc nâng cao được thực lực chiến đấu. Hơn nữa, cũng giống như các máy bay chiến đấu hiện đang sử dụng, Mirage-F.1M có hệ thống thiết bị vô tuyến điện trên máy bay hiện đại hơn FC-1 và có khả tiếp dầu trên không để nâng cao phạm vi hoạt động.
Ngoài ra, nó cũng có thể sử dụng các loại tên lửa chống hạm Exocet và bom điều khiển chính xác giống các loại máy bay hiện đang biên chế trong không quân nước này. Chuyên gia quân sự Argentina nhận định, nhìn chung, khả năng tương thích và tính cấp thiết của kế hoạch mua sắm Mirage-F.1M là cao hơn hẳn so với dự án liên hợp cùng Trung Quốc để chế tạo máy bay FC-1.
Bài vở và ý kiến đóng góp cho chuyên mục vui lòng gửi về email: tientruonghuong@vccorp.vn. Trân trọng!
