Hình ảnh do Bộ Quốc phòng Nga công bố cho thấy một phiên bản mới của máy bay ném bom Su-34. Chiếc phi cơ cất cánh với cấu hình chưa từng được tiết lộ trước đây để tấn công lãnh thổ Ukraine.
Có thể thấy một lớp vỏ mới trên thân máy bay phía sau buồng lái, thường được sử dụng để chứa các ăng-ten liên lạc vệ tinh, thiết bị liên kết dữ liệu hoặc hệ thống tác chiến điện tử.
Khả năng liên lạc vệ tinh được cải thiện có thể đặc biệt hữu ích, vì nhiều loại vũ khí dẫn đường, bao gồm cả bom lượn mà Su-34 mang theo yêu cầu liên lạc đáng tin cậy để nhận dữ liệu mục tiêu cập nhật, tính toán các thông số thả và điều chỉnh quỹ đạo sau khi triển khai.
Việc trao đổi dữ liệu có thể được thực hiện thông qua liên kết vệ tinh, liên kết dữ liệu mặt đất hoặc kết hợp cả hai. Do đó, một ăng-ten mới có khả năng cung cấp kết nối vệ tinh chất lượng cao hơn, từ đó tăng cường đáng kể hiệu quả của máy bay chiến đấu trong việc sử dụng đạn dẫn đường chính xác.
Máy bay ném bom Su-34 với phần bổ sung phía sau buồng lái.
Hình ảnh mới không cho thấy bên trong vỏ bọc có gì và mặc dù hệ thống liên lạc vệ tinh có vẻ là khả năng cao nhất, nhưng cũng có thể nó chứa thiết bị tác chiến điện tử, một mảng ăng-ten tiên tiến cho bộ thu cảnh báo radar, hoặc có lẽ là một trạm chuyển tiếp liên lạc để phối hợp với các máy bay khác trong đội hình.
Kể từ khi ra mắt vào năm 2014, chương trình Su-34 đã đạt được một cột mốc quan trọng vào tháng 5/2020, khi Bộ Quốc phòng Nga đặt đơn hàng đầu tiên cho các máy bay chiến đấu Su-34M nâng cấp.
Theo ông Yuri Slyusar, Chủ tịch Hội đồng quản trị của Tập đoàn Chế tạo Máy bay Thống nhất (UAC), tiềm năng chiến đấu của chúng gấp đôi so với phiên bản cơ sở.
Thông tin về việc phát triển các phiên bản trinh sát và chống radar chuyên dụng của máy bay sau đó đã được xác nhận, cho thấy biến thể mới xuất hiện đại diện cho phiên bản mới nhất.
Là một phần của quá trình nâng cấp đang diễn ra, 3 biến thể của thiết bị trinh sát đa năng Sych đã được công bố vào tháng 7/2025, cho phép máy bay thực hiện nhiều nhiệm vụ hơn và thu thập thông tin tình báo theo thời gian thực, trong khi vẫn duy trì khả năng sẵn sàng chiến đấu.
Su-34 là phiên bản nâng cấp đáng kể của từ tiêm kích Su-27 của Liên Xô, nặng hơn khoảng 50%. Kích thước lớn hơn và động cơ AL-31FM2 tiết kiệm nhiên liệu, cùng với việc sử dụng rộng rãi vật liệu composite để cải thiện hiệu quả cấu trúc, giúp máy bay có tầm hoạt động xa hơn đáng kể.
Hiện Su-34 được coi là máy bay chiến thuật có tầm bay xa nhất thế giới và dự kiến sẽ vẫn giữ vị trí này cho đến khi các tiêm kích thế hệ thứ 6 đầu tiên của Trung Quốc và Mỹ đi vào hoạt động.
Với 3 thùng nhiên liệu phụ PTB-3000, mỗi thùng có dung tích 3.000 lít, Su-34 có thể hoạt động ở tầm bay liên lục địa tương đương oanh tạc cơ chiến lược. Tầm bay ước tính của Su-34 là khoảng 8.000km. Một số nhà phân tích dự đoán rằng tầm bay của loại phi cơ này sẽ được tăng lên trong tương lai bằng cách lắp đặt động cơ AL-51F.
Kể từ khi Liên Xô sụp đổ, Lực lượng vũ trang Nga đã mua nhiều Su-34 hơn bất kỳ loại máy bay chiến đấu nào khác. Khối lượng sản xuất đã tăng mạnh để bù đắp những tổn thất trong chiến dịch quân sự và hỗ trợ việc mở rộng nhanh chóng phi đội máy bay chiến đấu của Nga trong thời kỳ căng thẳng cao độ với NATO.
Vào tháng 5, có thông tin cho rằng sản lượng máy bay chiến đấu ở Nga đã tăng gấp đôi kể từ khi bắt đầu chiến dịch quân sự tại mặt trận Ukraine năm 2022.
Đây là kết quả của nhiều năm nỗ lực tăng cường sản xuất máy bay chiến đấu, máy bay ném bom và trực thăng tấn công. Sau khi xác nhận sự gia tăng đáng kể sản lượng Su-34 và Su-57 vào tháng 3/2025, UAC đã thông báo rằng việc sản xuất tiêm kích đa năng Su-35 dự kiến sẽ được đẩy nhanh.
