*Vui lòng nhập đủ thông tin email hoặc số điện thoại
Một chuyên gia cho rằng, nếu không có bước đi này, tất cả sẽ trở nên vô giá trị.
Bài toán vẫn chưa thể tìm ra cách giải hợp lý.
Còn quá sớm để nói về độ tin cậy thực sự của máy bay.
Động cơ mới của Nga có một vấn đề mà không thể giải quyết chỉ bằng thử nghiệm trên băng ghế.
Một cựu kiểm toán viên của Airbus đã giải thích lý do tại sao ngay cả việc thử nghiệm hoàn hảo cũng không đảm bảo hoạt động không gặp sự cố.
Động cơ PD-8 của Nga được chế tạo trong một khoảng thời gian ngắn nên vẫn bị hoài nghi về độ an toàn.
Động cơ này có thể được ứng dụng trong động cơ máy bay dân dụng và quân sự, cũng như trong các thiết bị nén khí trên mặt đất.
Một máy bay của American Airlines phải hạ cánh khẩn cấp tại bang South Carolina, Mỹ, sau khi xuất hiện lửa bắn ra từ động cơ, được cho là do máy bay va phải chim.
Dòng composite chịu nhiệt độ cao là một nền móng vững chắc khác củng cố cho nền độc lập công nghệ của Nga.
Dự án này cũng chứng minh rằng các dòng máy bay như vậy hoàn toàn có thể được chế tạo tại Nga không chỉ bởi các viện thiết kế truyền thống lớn, mà còn bởi các doanh nghiệp trẻ
Các kỹ sư cũng sẽ đồng thời giảm lượng khí thải của thiết bị và đơn giản hóa việc bảo trì.
Hợp kim, vật liệu composite và công nghệ in 3D giúp giảm trọng lượng động cơ, tăng tuổi thọ và cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu.