Trong khoảng thời gian từ năm 2013 trở lại đây, chỉ số các chất ô nhiễm không khí như bụi mịn PM2.5. PM10, SO₂, NO₂… được ghi nhận tại Thượng Hải đã giảm một cách rõ rệt.
Theo số liệu thống kê do Cục Bảo vệ Môi trường thành phố Thượng Hải công bố, nồng độ PM2.5, PM10, SO₂, NO₂ năm 2016 nói riêng đã đạt mức thấp kỷ lục. Đặc biệt là nồng độ bụi mịn PM2.5 vào năm 2017 nói riêng đã giảm tới 27,1% so với năm 2013, hoàn thành mục tiêu giảm 20% trước một năm so với kế hoạch ban đầu.
Thông qua những số liệu thực tế trên đây, không khó để nhận thấy Thượng Hải đã và đang gặt hái nhiều kết quả tích cực trong quá trình khắc phục ô nhiễm không khí.
Và để có được những thành quả đáng ghi nhận nói trên, một trong những biện pháp tích cực nhất mà thành phố này đang áp dụng chính là tiến hành nhiều cải cách trên phương diện quản lý giao thông.
Để hưởng ứng "Kế hoạch hành động phòng chống ô nhiễm không khí" do quốc gia đề ra, cùng với đó là "Kế hoạch hành động làm sạch không khí Thượng Hải 2013 -2017" của chính quyền thành phố, Thượng Hải đã đưa ra những phương án xử lý cụ thể như sau:
Thứ nhất: Mở rộng phạm bị hạn chế lưu thông đối với các loại xe gây ô nhiễm cao
Ảnh minh họa: Nguồn Internet.
Theo đó, từ ngày 1/10/2015, thành phố Thượng Hải đã ban hành quyết định cấm toàn bộ các xe không có tem chứng nhận bảo vệ môi trường của quốc gia lưu thông trên mọi con đường.
Chưa dừng lại ở đó, từ ngày 1/1/2016, thành phố này đã ban hành quyết định cấm các loại xe chạy bằng xăng có tiêu chuẩn khí thải Quốc gia II với ngày đăng ký trước 1/1/2005 lưu thông trong phạm vi cao tốc vành đai ngoài S20.
Thứ hai: Nghiêm túc thực hiện yêu cầu kiểm định bảo vệ môi trường
Thượng Hải đã nỗ lực nâng cao tiêu chuẩn kiểm định bảo vệ môi trường đối với các phương tiện giao thông, đồng thời đẩy mạnh công tác kiểm tra khí thải xe cộ.
Vì thế, tất cả các loại không đạt tiêu chuẩn sẽ không được dán tem bảo vệ môi trường, đồng nghĩa với việc không thể tham gia giao thông và không được cấp giấy phép vận tải đường bộ.
Thứ ba: Đẩy mạnh xử lý các phương tiện giao thông đã mất hoặc hỏng
Ảnh minh họa: Nguồn Internet.
Căn cứ theo "Quy định về tiêu chuẩn cưỡng chế báo hỏng xe" được ban hành bởi các bộ ngành bao gồm Bộ Thương mại, Ủy ban Cải cách và Phát triển, Bộ Công an, Bộ Bảo vệ Môi trường, cùng với đó là ý kiến của thành phố về việc xử lý các xe quá thời chưa kiểm định, Thượng Hải đã tăng cường quản lý đối với các xe không tham gia kiểm định trong thời gian dài.
Theo đó, chính quyền thành phố đã tiến hành cưỡng chế báo hỏng với các phương tiện đã hết hạn chứng nhận an toàn kỹ thuật ba chu kỳ nhưng vẫn chưa kiểm định lại.
Thứ tư: Tăng cường quản lý bảo vệ môi trường đối với xe thương mại
Cụ thể, thành phố này đang nỗ lực siết chặt điều kiện cấp giấy phép vận tải đường bộ và yêu cầu kiểm định xe, cùng với đó là nâng cao tiêu chuẩn bảo vệ môi trường cơ bản đối với các loại xe thương mại.
Thông qua việc quy định tính chất sử dụng của xe vận chuyển hàng hóa, Thượng Hải sẽ tăng cường quản lý ngành, thúc đẩy các xí nghiệp vận tải loại bỏ những loại xe gây ô nhiễm cao.
Thứ năm: Tăng cường kết hợp kiểm tra chấp hành và tuyên truyền xã hội về bảo vệ môi trường
Thượng Hải đã và đang thu về những thành quả tích cực trong công cuộc lấy lại bầu không khí trong sạch. (Ảnh minh họa: Nguồn Internet).
Để khắc phục hậu quả của ô nhiễm không khí, Thượng Hải luôn nỗ lực tuyên truyền, khuyến khích người dân nghiêm túc thực hiện "Điều lệ phòng chống ô nhiễm không khí thành phố Thượng Hải" và các quy định liên quan về hạn chế phương tiện gây ô nhiễm cao lưu thông của chính quyền thành phố.
Chưa dừng lại ở đó, chính quyền thành phố này còn đang tiếp tục tăng cường kiểm tra chấp hành khí thải xe cộ, tích cực triển khai phối hợp chấp hành bảo vệ môi trường, xử lý nghiêm minh các hành vi xe gây ô nhiễm lưu thông trái phép trên đoạn đường bị cấm và những trường hợp khí thải xe cộ vượt quá mức cho phép.
Thứ sáu: Tăng cường thực thi trách nhiệm trong công tác xử lý bảo vệ môi trường với các xe gây ô nhiễm cao
Theo chỉ thị của chính quyền thành phố, các khu vực cần nắm rõ tình hình thực tế của những phương tiện giao thông đã cũ và không đạt tiêu chuẩn khí thải để đưa ra phương án xử lý, sau đó phân tầng thực hiện trách nhiệm, thúc đẩy loại bỏ xe không đạt chuẩn.
Cùng với đó, Thượng Hải cũng tiến hành thúc đẩy khu vành đai kinh tế sông Dương Tử nói riêng trong việc hạn chế lưu thông xe không đạt chuẩn và thống nhất tiêu chuẩn quản lý xe cộ bảo vệ môi trường, hợp lực xử lý xe gây ô nhiễm cao.
*Dịch từ tài liệu nước ngoài.