Trước hết, nhiều người đã ngạc nhiên trước cách tiếp cận để chế tạo chiếc xe chiến đấu này, sẽ được trình diễn tại lễ duyệt binh kỷ niệm ở Bắc Kinh vào ngày 3 tháng 9. Các nhà thiết kế Trung Quốc đã làm cho nó nhẹ nhất có thể với trọng lượng chỉ khoảng 40 tấn.
Đồng thời xét về lớp giáp ở mặt trước, cỗ chiến xa này trông rất chắc chắn. Điều tương tự cũng áp dụng cho hai bên thân xe và tháp pháo không người lái.
Cộng thêm hai loại hệ thống bảo vệ chủ động và rất nhiều trang bị khác tích hợp, giúp chiếc xe tăng trở nên bất khả xâm phạm nhất có thể trên chiến trường, kể cả trước máy bay không người lái cảm tử.
Pháo 105mm mới với hệ thống nạp đạn tự động được cho là có khả năng xuyên giáp ngang ngửa các loại pháo tăng hiện có. Động cơ hybrid có công suất 1.500 mã lực mang lại khả năng cơ động rất cao.
Tốc độ tối đa trên đường cao tốc là 85 km/h và ít nhất 50 km/h trên địa hình gồ ghề. Khi cần thiết, xe tăng có thể di chuyển bằng động cơ điện, tức là gần như không gây tiếng ồn.
Nhưng chỉ có thực tế sử dụng trên chiến trường mới có thể chứng minh được hiệu quả của tất cả những cải tiến này. Dự kiến ZTZ-201 sẽ thay thế các xe tăng Liên Xô chẳng hạn như T-55, T-62 và T-72 trong Quân đội Trung Quốc và trên thế giới.
Các thiết bị cũ, chẳng hạn như ZTZ-59, ZTZ-88A và ZTZ-96 vẫn còn hiện diện trong một số lữ đoàn với con số trên 1.000 chiếc. Do đó, vào cuối thập kỷ này, ngoài ZTZ-201, Quân đội Trung Quốc sẽ vẫn còn ZTZ-96A, ZTZ-99, ZTZ-99A và ZTQ-15 hạng nhẹ.
Nhưng trên hết, triển vọng để Trung Quốc xuất khẩu loại xe tăng này ra bên ngoài là rất cao, bởi nhiều quốc gia đang muốn thay thế T-55/62 nhưng chưa có phương án tối ưu vì MBT hiện tại tỏ ra quá nặng nề.
Phương tiện chiến đấu không người lái thế hệ mới của Trung Quốc.