SOHA NEWS
Đội CSGT số 1 khu vực quận Hoàn Kiếm kiểm tra phương tiện vi phạm giao thông trên phố Lê Duẩn (Hà Nội). Ảnh: Kỳ Anh
Không dừng xe trên đường để kiểm tra "chính chủ"
Quy định xử phạt hành vi chậm làm các thủ tục chuyển nhượng, sang tên đổi chủ phương tiện (phạt xe không chính chủ) theo thông tư 11 của Bộ CA vốn đã gây tranh cãi ngay từ khi ban hành.
Để thực hiện thông tư này, Tổng cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự an toàn xã hội (CSQLHC về TTATXH) Bộ CA vừa có văn bản gửi lãnh đạo CA các địa phương, yêu cầu lực lượng CSGT không dừng xe trên đường để kiểm tra xe có chính chủ hay không; hoặc khi xử lý vi phạm, không được yêu cầu người điều khiển phương tiện phải chứng minh là xe đó có chính chủ hay xe mượn của người thân, bạn bè...
Tổng cục CSQLHC về TTATXH cũng nêu rõ, không xử phạt các trường hợp làm thủ tục sang tên, di chuyển theo quy định của thông tư số 12 quy định sửa đổi, bổ sung khoản 3, Điều 20 của thông tư 36 về đăng ký, sang tên, di chuyển phương tiện đã qua nhiều đời chủ.
Với trường hợp phương tiện vi phạm bị tạm giữ, thông qua cơ sở dữ liệu đăng ký xe hoặc xác minh để xác định hành vi vi phạm; không yêu cầu người vi phạm hoặc chủ phương tiện phải chứng minh.
Nếu hết thời hạn tạm giữ phương tiện, nhưng không xác định có hành vi vi phạm “không chuyển quyền sở hữu phương tiện theo quy định”, thì người có thẩm quyển phải ra quyết định xử phạt với hành vi đã vi phạm và làm thủ tục trả phương tiện theo quy định.
Trao đổi với Lao Động chiều 15.4, đại tá Đào Vịnh Thắng - Trưởng phòng CSGT CA TP.Hà Nội - cho biết: Lực lượng CSGT Hà Nội khi làm nhiệm vụ chỉ xử lý những trường hợp vi phạm trật tự giao thông thông thường.
“CSGT không được phép hỏi và kiểm tra, xử lý lỗi không chuyển quyền sở hữu phương tiện theo quy định đối với người tham gia giao thông”. Theo trung tá Nguyễn Văn Tâm - Đội trưởng đội CSGT số 1 địa bàn Q.Hoàn Kiếm (Hà Nội) - thì ngày 15.4, không xử lý trường hợp nào chưa sang tên chính chủ.
Lãnh đạo Phòng CSGT CA TPHCM cũng cho biết: Trong ngày đầu tiên, CSGT sẽ không dừng xe không chính chủ để kiểm tra, không xử phạt ngoài đường về hành vi này.
Nếu phát hiện người điều khiển xe ngoài hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông, mà không đúng tên trong giấy đăng ký xe, người vi phạm tự khai là xe của vợ, chồng, cha mẹ, con cái... sau đó đến ngày xử lý vi phạm nếu người vi phạm chứng minh đúng là xe thuộc các trường hợp “người nhà” thì CSGT sẽ không xử phạt lỗi xe không chính chủ.
Trường hợp không chứng minh được, thì người vi phạm sẽ bị xử phạt xe không chính chủ theo quy định. Trong ngày 15.4, lác đác có vài trường hợp “đi xe không chính chủ”, nhưng chưa xử lý vì phải chờ người vi phạm chứng minh đúng là xe chính chủ hay không.
Lượng người đi sang tên chính chủ tăng đột biến
Theo ghi nhận chung thì dù chưa xử phạt đối với xe không chính chủ, nhưng ngày đầu tiên quy định này chính thức có hiệu lực, việc chấp hành quy định về trật tự giao thông của người dân đã có tiến triển tốt hơn.
Ngày đầu tiên ghi nhận một bất thường lớn: Lượng người đến làm thủ tục sang tên đối với phương tiện ôtô tăng đột biến. Theo trung tá Nguyễn Thảo - Đội trưởng đội đăng ký xe Phòng CSGT CA TP.Hà Nội - thì lượng người đến làm thủ tục sang tên và xin hồ sơ trong ngày 15.4 tăng gấp 6 lần ngày bình thường. Cụ thể có tới 354 trường hợp đến làm thủ tục đăng ký phương tiện trong đó có 266 người đến làm thủ tục sang tên.
Ngoài ra, có tới gần 300 người đến hỏi thủ tục, lấy tờ khai, hồ sơ để làm thủ tục sang tên trên đăng ký phương tiện. Cũng theo trung tá Thảo thì đội đã phải huy động gần 20 cán bộ, chiến sĩ làm thủ tục. Theo đại tá Đào Vịnh Thắng, thì dự báo những ngày tới lượng người đến làm thủ tục sang tên chủ sở hữu phương tiện ôtô sẽ tăng cao.
“CBCS làm công tác đăng ký, quản lý phương tiện phải tận tình hướng dẫn chủ phương tiện đến làm thủ tục. Với những hồ sơ còn thiếu, chưa hợp lệ, CSGT phải ghi vào mặt sau của tờ khai những thủ tục cần thiết để người dân biết, thực hiện” - đại tá Thắng khẳng định.
Tại TPHCM, tình trạng trên cũng diễn ra tương tự. Thông tin từ các đội đăng ký xe, lượng người dân đến sang tên đổi chủ, để xe chính chủ tăng đột biến. Tuy lượng người đến làm thủ tục sang tên chính chủ tăng, nhưng CSGT đều giải quyết tốt, không để xảy ra ùn tắc và kéo dài thời gian chờ đợi.
