Volkswagen

Xiaomi, Huawei, BYD đồng loạt ra xe mới: Thị trường ô tô Trung Quốc bước vào cuộc cạnh tranh khốc liệt ở phân khúc SUV

Danh mục xe mới của Trung Quốc hé lộ cuộc cạnh tranh khốc liệt giữa Xiaomi, Huawei và BYD.

Hãng xe hơi Porsche sẽ cắt giảm thêm 5.000 việc làm tại Đức

Hãng sản xuất xe hơi Porsche của Đức sẽ cắt giảm thêm 5.000 việc làm đến năm 2035, nâng tổng số vị trí nhân sự bị cắt giảm lên khoảng 9.400 người.

Các hãng đua khuyến mại trước tháng Ngâu: Giảm giá hay tặng phụ kiện là bình thường, có hãng chơi lớn tặng cả chuyến du lịch nước ngoài

Thị trường ô tô trong chặng đua nước rút trước tháng Ngâu đang nóng hơn bao giờ hết khi các "ông lớn" liên tục tung ra những chiến dịch khuyến mại chưa từng có.

Xe điện 500 triệu đồng có cả tính năng hát karaoke và thả tim trên cửa: Cuộc cạnh tranh mới của các hãng ô tô

Thâm nhập “thế giới ngầm” xe điện Trung Quốc, tiền nào của nấy hay “món hời” đáng xuống tiền?

Ngậm ngùi tuyên bố thời hoàng kim của đất nước đã kết thúc, lãnh đạo nền kinh tế lớn nhất châu Âu thừa nhận thực tế 'cay đắng' về Nga, Trung Quốc

Thủ tướng Merz cho rằng thời kỳ thịnh vượng của đất nước đã kết thúc và việc duy trì mức sống hiện nay sẽ đòi hỏi những thay đổi đầy khó khăn.

Thị trường ô tô Trung Quốc khốc liệt, mỗi ngày thêm 4 mẫu xe mới

Nửa đầu năm 2026, thị trường ô tô Trung Quốc ghi nhận hàng trăm mẫu xe mới và bản nâng cấp được ra mắt, cho thấy thị trường ngày càng khốc liệt.

Volkswagen Tayron mở bán tại ĐNÁ: Thay thế Tiguan Allspace, 7 chỗ ngồi, giá quy đổi từ 1,239 tỷ

Volkswagen Tayron chính thức ra mắt tại Malaysia với hai phiên bản Elegance và R-Line, thay thế Tiguan Allspace. Mẫu SUV 7 chỗ được lắp ráp trong nước, có tùy chọn động cơ mild-hybrid 1.5L hoặc 2.0L tăng áp dẫn động 4 bánh.

Chưa từng có trong lịch sử: Thị trường ô tô Việt Nam vừa chứng kiến một kỷ lục mới

VinFast lập kỷ lục chưa từng có tại Việt Nam; Volkswagen đứng trước cuộc cải tổ lớn nhất lịch sử; Toyota Hilux bất ngờ vượt Ford Ranger, giành ngôi bán tải bán chạy nhất tháng 6.

Sai lầm tại quốc gia tỷ dân đang bóp nghẹt Volkswagen như thế nào?

Phần lớn căn nguyên cuộc khủng hoảng Volkswagen đều đến từ một thị trường duy nhất.

Nghiệt ngã: Volkswagen sắp sa thải 100.000 lao động, cắt giảm 50% số lượng các dòng xe đang kinh doanh

Kế hoạch này, được đưa ra ngay sau cuộc họp hội đồng quản trị, giống như một sự thừa nhận ngầm rằng bộ máy của công ty đã trở nên quá cồng kềnh, phức tạp.

Nền kinh tế lớn thứ 3 thế giới đón kỷ lục buồn chưa từng có trong hơn 20 năm

Báo cáo mới cho thấy số liệu "cao bất thường".