Doanh nghiệp Nhà nước "Cục Thiết kế Cơ khí Morozova" - một thành viên của tập đoàn công nghiệp quốc phòng Ukraine Ukroboronprom vừa hoàn thành bài thử nghiệm đầy đủ loại xe bọc thép BTR-4MV1 ở quy mô nhà máy.
Trong quá trình chế tạo, các kỹ sư Ukraine đã kết hợp kinh nghiệm sử dụng BTR-4 trong khu vực NATO và áp dụng rộng rãi các tiêu chuẩn của khối này.
Những chuyên gia của Cục Thiết kế Cơ khí Morozova đã ngồi trong xe chiến đấu và vượt qua hàng trăm kilomet đường bộ cũng như trên địa hình không có đường xá, thực hiện hàng chục bài kiểm tra về khả năng vượt các chướng ngại vật dưới nước và đầm lầy.
Đặc tính nổi bật nhất của BTR-4MV1 là nó sử dụng phương pháp tiếp cận dạng module trong chế tạo lớp giáp bảo vệ và lan truyền lực tác động, nhờ vậy nên khả năng bảo vệ kíp lái và sức sống của chiếc xe được tăng lên rất nhiều.
Phần trước xe được thiết kế theo xu hướng mới nhất của các khí tài bọc thép của NATO với mặt nghiêng hiệu dụng cao và độ bảo vệ tăng cường khiến cho xác suất đạn của kẻ thù bị nảy bật ra khi chạm vào xe sẽ tăng lên.
BTR-4MV1 vượt qua thử nghiệm cấp nhà máy
BTR-4MV1 được thiết kế với các module chiến đấu khác nhau, cho phép dễ dàng thay đổi vũ khí và trang bị để có thể thực hiện bất kỳ nhiệm vụ nào: từ tuần tra trinh sát trên bộ cho tới lội nước, đổ bộ trong biên chế của thủy quân lục chiến.
Cấu trúc cơ sở của mặt trước xe đã được thiết kế mới lại hoàn toàn, không những nâng cao tính bảo vệ cho xe mà cả mức độ thoải mái của lái xe cũng được cải thiện.
Giờ đây, từ vị trí của người lái xe cũng có thể quan sát toàn cảnh chiến trường nhờ vào 5 ô cửa được trang bị kính thủy tinh chống đạn 3 lớp. Ngoài ra, BTR-4MV1 còn được trang bị hệ thống quan sát kỹ thuật số với góc nhìn 360 độ.
Module chiến đấu "BM-7 Parus" vẫn được giữ nguyên không đổi, bao gồm: pháo tự động 30 mm, súng phóng lựu tự động 30 mm, súng máy 7,62 mm và tổ hợp tên lửa chống tăng độ chính xác cao "Barrier".
Chiếc xe chiến đấu cũng được trang bị thiết bị ngắm quang điện tử mới gồm camera ảnh nhiệt cực mạnh được kết nối với hệ thống điều khiển hỏa lực kỹ thuật số có độ chính xác cao.
Chi tiết hơn, thiết bị ngắm có tên gọi OEP-VN là một máy ghi nhiệt có độ nhạy cực cao: nó có khả năng phát hiện các mục tiêu ở khoảng cách lên tới 5 km. Bên cạnh đó, OEV-VN còn được tích hợp một máy đo khoảng cách bằng laser "cây nhà lá vườn" thế hệ mới do Ukraine sản xuất.
Với điều kiện kinh tế, cơ sở vật chất và khoa học kỹ thuật hiện có của Ukraine thì việc chế tạo được loại thiết bị ngắm như vậy không hề đơn giản. Tất cả là nhờ vào sự hợp tác có hiệu quả với nhiều công ty của các quốc gia thuộc Liên minh NATO cùng chính sách thu hút đầu tư từ các công ty tư nhân trong nước.
Thiết bị ngắm thế hệ mới cho phép kíp chiến đấu của BTR-4MV1 có thể tiêu diệt kẻ địch ngay khi chúng ở vào phạm vi tối đa của vũ khí – thậm chí ngay cả vào ban đêm hoặc khi điều kiện thời tiết khó khăn. Điều này sẽ giúp tăng khả năng chiến đấu của BTR-4MV1 lên đáng kể.
Xe bọc thép BTR-4MV1 có khối lượng 24-25 tấn, nặng hơn hơn 2-3 tấn so với phiên bản BTR-4 thông thường. Nhờ sử dụng kết hợp công thức bánh xe 8x8, động cơ từ Deutz của Đức và hộp số Alisson của Mỹ mà các thông số cơ động của BTR-4MV1vẫn không thay đổi: vấn tốc độ tối đa 110 km/h khi chạy trên đường bằng và 10 km/h khi vượt các vật cản nước.
Hiện tại, các chuyên gia của Cục Thiết kế Morozov đang chờ đợi quyết định của các cơ quan chức năng Ukraine cho phép tiến hành các bài kiểm tra toàn diện đối với BTR-4MV1, và lần này sẽ do quân đội trực tiếp thực hiện.