Bí Mật Ngành Xe

Từ 'Xe của mọi người' đến đế chế tỷ đô: Hành trình 87 năm thăng trầm của Volkswagen

Từ một giấc mơ tạo ra “chiếc xe cho mọi người” giữa nước Đức thời chiến, Volkswagen đã vươn mình trở thành đế chế ô tô toàn cầu với hành trình 87 năm đầy thăng trầm, huy hoàng và không ít scandal chấn động.

Tại sao Ford Mustang, chiếc xe được giới thiệu tại một hội chợ lại có thể định hình lại cả nền công nghiệp ô tô Hoa Kỳ?

Vào ngày 17 tháng 4 năm 1964, tại Hội chợ Thế giới ở New York, hãng Ford Motor Company chính thức giới thiệu mẫu xe Ford Mustang.

10 yếu tố khó tin trong ngành xe chưa chắc bạn đã biết: Volvo làm xe 4 số lùi, xe điện có từ 140 năm trước

Có nhiều yếu tố thực sự khó tin trong làng xe mà ngay cả khi được các nguồn uy tín khẳng định nhiều người cũng không tin là sự thực.

Khoảnh khắc chớp nhoáng trước mặt bà Merkel và ông Lý Khắc Cường: Châu Âu có bỏ lỡ cơ hội trước Trung Quốc?

Sau vài phút cùng ngắm mây trời với ông Hoàng Thế Lâm, phóng viên Bloomberg không giấu được vẻ sốt sắng vì vô số câu hỏi muốn đặt...

Nghiên cứu hé lộ cách xe Trung Quốc tràn ra khắp Á Phi Âu: Có 4 con đường!

Nghiên cứu mới công bố của JATO đã hé lộ cách các mẫu xe Trung Quốc xâm nhập thị trường nước ngoài.

Chuyên gia ngân hàng tháo tung xe điện Trung Quốc, phát hiện bí mật vượt trội Tesla, Volkswagen

Kết quả nghiên cứu từ UBS cho thấy BYD Seal có lợi thế rất lớn về chi phí sản xuất so với đối thủ.

Không ống xả thải CO2, xe điện vẫn tạo ra thứ có thể làm tổn thương gan thận

Tuy không có ống xả thải, xe điện vẫn gây ô nhiễm khi lốp chóng mòn, sinh ra các hạt cao su rất nhỏ.

Nếu nước Đức ngừng sản xuất ô tô và ‘vết sẹo’ trong lòng nền kinh tế lớn nhất châu Âu

Những thách thức này đe dọa ngành ô tô nhiều hơn so với tất cả các ngành khác, vì cùng 1 lúc họ đang phải đương đầu với quá nhiều cuộc đại chuyển đổi.

Volkswagen - Niềm tự hào của nước Đức bên bờ vực thẳm, nguy cơ trở thành nhà sản xuất theo hợp đồng, lắp xe cho hãng khác

Tờ The Economist đang đặt câu hỏi về tương lai của Volkswagen - hãng xe ô tô biểu tượng của nước Đức.

Nỗi lo của ông lớn Honda khi làm xe ô tô điện: Làm sao để có lãi?

Ngay cả với Honda - hãng ô tô lâu năm cũng lo về việc làm sao để có lãi khi làm xe điện.

Một ngành hàng quan trọng mà Nga đang phụ thuộc vào Trung Quốc - Trở thành miếng bánh béo bở cho quốc gia tỷ dân

Nếu như Trung Quốc là một khách hàng quan trọng của dầu thô Nga thì ở lĩnh vực này, Nga đang trở thành thị trường làm giàu hấp dẫn cho Trung Quốc.