Trong phóng sự có nhan đề "Lam Sơn... thuần phục 'hổ mang chúa'" đăng trên báo Quân đội Nhân dân cuối tuần số ra ngày 21/10/2015 đã tiết lộ Trung đoàn Không quân thứ ba của Việt Nam được trang bị máy bay Su-30MK2.
Theo đó: "Kể từ năm 2014, Đoàn Không quân Lam Sơn, tức Trung đoàn Không quân 927 (Sư đoàn Không quân 371) đã cơ động lực lượng vào Trung đoàn Không quân 923 (cũng thuộc Sư đoàn 371), huấn luyện làm chủ máy bay Su-30MK2...".
Như vậy có thể thấy rằng việc chuyển loại phi công học lái chiếc tiêm kích hiện đại này đã được Trung đoàn 927 triển khai từ năm 2014.
Các thành phần đảm bảo của Đoàn Không quân Lam Sơn làm công tác chuẩn bị máy bay Su-30MK2 trước ban bay. Ảnh: Quân đội Nhân dân.
Trung đoàn Không quân 927 (Đoàn Không quân Lam Sơn) đóng quân tại sân bay Kép, là lực lượng có nhiệm vụ bảo vệ vùng trời phía Bắc của đất nước.
Những năm trước đây, Trung đoàn được biên chế các máy bay MiG-21, do đó việc huấn luyện chuyển loại cho phi công được đặt lên hàng đầu.
Trung đoàn Không quân 923, nơi đang vận hành chiến đấu cơ Su-30MK2 đã được lựa chọn nhằm đảm bảo cho Đoàn Lam Sơn có thể "đi tắt, đón đầu", sẵn sàng tiếp thu và làm chủ loại tiêm kích hiện đại này.
Cho đến nay, các phi công của Trung đoàn 927 đã được huấn luyện nhiều bài bay trên Su-30MK2 với chuyên gia nước ngoài.
Nhiều phi công đã tích lũy được số giờ bay lớn như: Đại tá, phi công Nguyễn Văn Thiện, Trung đoàn trưởng Trung đoàn 927 với 400 giờ bay trên Su-30MK2; Đại úy Lê Hoài Nam với 120 giờ bay.
Bên cạnh phi công thì đội ngũ kỹ thuật, những người đóng vai trò quan trọng giúp mỗi chuyến bay cất cánh an toàn cũng được huấn luyện chuyển loại. Hiện các nhân viên kỹ thuật thuộc Trung đoàn 927 đã làm chủ, độc lập hoạt động và khai thác hiệu quả Su-30MK2.
Công nhân Tổng công ty ACC thi công đường băng sân bay Kép. Ảnh: Quân đội Nhân dân.
Ngoài yếu tố con người, cơ sở vật chất hạ tầng tại nơi đóng quân của Trung đoàn cũng được hoàn thiện với việc nâng cấp đường băng sân bay Kép, khu nhà chứa, nhà ở phi công...
Như vậy, với việc sắp tới đây Việt Nam sẽ nhận đủ 12 chiếc Su-30MK2 (nâng tổng số máy bay loại này lên con số 36) thì Trung đoàn 927 sẽ đủ khả năng tiếp nhận và vận hành.
Đại tá, phi công Nguyễn Văn Thiện đã nói rằng: "... sẵn sàng tiếp thu và làm chủ Su-30MK2 khi được trên trang bị".
