Tiêm kích F-35 - "con ngáo ộp" Mỹ - Israel đem ra hù dọa Nga?
Khi Nga quyết định triển khai các hệ thống phòng không tiên tiến S-300 tới Syria sau sự cố chiếc máy bay trinh sát điện tử IL-20 bị bắn hạ trên biển Địa Trung Hải, Israel tuyên bố sẽ vẫn tiếp tục tiến hành chiến dịch quân sự bất chấp dù mối đe dọa có đến từ Syria, Iran hay bất kỳ quốc gia nào khác.
Ngay từ đầu năm 2018 khi Nga đưa ra ý định trang bị tên lửa S-300 cho Syria, các quan chức Quân đội Israel đã phản ứng rất gay gắt rằng họ đã chuẩn bị đầy đủ tinh thần và phương tiện đối phó với bất kỳ hệ thống phòng không nào dám bắn vào máy bay của mình, bất kể người vận hành nó là ai.
"Có một điều cần phải làm rõ: Nếu ai đó bắn máy bay của chúng tôi, chúng tôi sẽ tiêu diệt họ. Bất kể đó là S-300 hay S-700", Bộ trưởng Quốc phòng Israel Avigdor Liberman tuyên bố.
Ngày 3/10, Bộ trưởng Hợp tác Khu vực Israel Tzachi Hanegbi cho biết, các chiến đấu cơ tàng hình F-35 của nước này hoàn toàn có khả năng trốn tránh đòn tấn công từ tên lửa S-300, thậm chí còn có thể tiêu diệt chúng ngay dưới mặt đất.
"Chúng tôi đã sở hữu các chiến đấu cơ tàng hình, những máy bay tốt nhất thế giới. Các tổ hợp phòng không S-300 thậm chí không thể phát hiện được chúng và cũng không thể ngăn cản được hoạt động của không quân Israel", ông Hanegbi nhấn mạnh.
Tổ hợp tên lửa S-300 do Nga chế tạo. Ảnh minh họa.
Trong diễn biến liên quan mới nhất, trang mạng Debka của Israel ngày 6/10 đưa tin, để đáp trả việc Nga chuyển giao các hệ thống tên lửa phòng không S-300 cho Syria, theo lệnh của Tổng thống Donald Trump, Mỹ sẽ cung cấp thêm cho Israel một lô tiêm kích tàng hình F-35 nữa, tuy chưa rõ số lượng là bao nhiêu.
Như vậy có thể thấy, kể từ khi Nga quyết định triển khai S-300 tới Syria, máy bay tiêm kích thế hệ 5 F-35 do Mỹ sản xuất đã liên tục được Israel và đồng minh đưa ra như một thứ vũ khí "gia bảo" để đối phó với tổ hợp phòng không tân tiến này của Moscow.
F-35 mắc gần 300 lỗi nghiêm trọng, đánh S-300 Nga kiểu gì?
Khả năng tàng hình của F-35 đến đâu và liệu nó có thực sự trốn tránh được các đòn tấn công của S-300 hay không, đến thời điểm này, chưa thể có câu trả lời chính sách bởi mọi việc vẫn dừng lại ở những lời lẽ đe dọa lẫn nhau chứ chưa hề có một vụ đụng độ trên thực tế.
Tuy nhiên, có một sự thật đã được công khai đó là trong quá trình phát triển hơn một thập kỷ nay, F-35 đã gặp phải quá nhiều vấn đề về thiết kế hệ thống, phần mền và hiệu quả hoạt động mặc dù Mỹ đã đổ vào chương trình phát triển máy bay thế hệ 5 này cả nghìn tỷ USD, thậm chí sẽ còn tăng hơn nữa.
Năm 2017, Lầu Năm Góc từng công bố một báo cáo cho thấy, F-35 tồn tại tới hàng trăm vấn đề lớn nhỏ cần phải giải quyết và khó có thể đưa vào thực chiến đầy đủ trước năm 2020.
Tiêm kích tàng hình thế hệ 5 F-35 của Không quân Mỹ. Ảnh: KQ Mỹ
Tiến sĩ Michael Gilmore, cựu Giám đốc Kiểm nghiệm và Đánh giá Hoạt động (OTE) về Chương trình phát triển F-35 của Bộ Quốc phòng Mỹ đã từng viết như sau:
"Các cơ quan đã thống kê được 276 lỗi hoạt động ở chương trình phát triển phần mền của F-35 (Block 3F), từ mức nghiêm trọng đến mức cần phải chỉnh sửa nhưng chưa tới một nửa lỗi nghiêm trọng được giải quyết".
Thậm chí Gilmore còn cho biết, "Văn phòng Chương trình F-35 còn không có kế hoạch sửa chữa đúng mức và kiểm định hàng trăm khiếm khuyết này qua bay kiểm nghiệm theo lịch trình và nguồn lực đã phân bổ".
Tiến sĩ Michael Gilmore đánh giá, rất nhiều vấn đề còn tồn tại cho thấy chương trình F-35 "sẽ không thể bắt đầu các hoạt động kiểm định và đáng giá với khả năng tác chiến đầu đủ cho tới cuối năm tài khóa 2018 hoăc đầu năm 2019".
Chưa rõ liệu S-300 hay S-400 của Nga có khả năng khóa và bắn hạ được F-35 hay không, câu trả lời có lẽ phải đợi xem Israel có mạo hiểm sử dụng chúng để tấn công các mục tiêu ở Syria.
Tuy nhiên, với một chiếc máy bay từng mắc quá nhiều lỗi về thiết kế, phần mền, radar trong quá trình phát triển như F-35, nếu một ngày nào đó nó bị S-300 phát hiện và bắn hạ, có lẽ lý do cũng không quá khó để giải thích.
F-35 - Tiêm kích tàng hình đắt nhất, tối tân nhất trong lịch sử Quân đội Mỹ