Theo trang mạng inosmi.ru, gần đây truyền thông Mỹ đã đăng tải một bài viết đề cập rằng, vấn đề chính mà các tiêm kích thế hệ 5 F-35 của Mỹ gặp phải nằm ở khâu bảo dưỡng.
Các quốc gia đã nhập khẩu F-35, như Nhật Bản và Anh, phải liên hệ với tập đoàn Lockheed Martin của Mỹ mới có được các thiết bị hoặc phụ tùng cần thiết. Israel cũng không ngoại lệ, hiện công tác bảo dưỡng các máy bay của họ được tiến hành tại căn cứ không quân Nevatim.
Giới phân tích đánh giá Israel là quốc gia sở hữu phiên bản "mạnh nhất" của F-35, gọi là F-35I. Theo quân đội Israel, mẫu tiêm kích của họ vượt trội đáng kể so với các chiến đấu cơ thế hệ 4.
Các chuyên gia cho biết, điểm nổi bật của F-35I nằm ở hệ thống chỉ huy và kiểm soát C4, cho phép máy bay cập nhật dữ liệu thời gian thực về tình hình chiến trường, cũng như tương tác với các phi đoàn F-16 hoặc lực lượng trên mặt đất.
Tiêm kích F-35I của Israel. Ảnh: Pinterest
Đáng lưu ý, phía Israel chỉ ra một lợi thế lớn nhất của F-35 so với mẫu máy bay chiến đấu thế hệ 4 Su-27 của Nga, đó là hệ thống phòng vệ AN/ASQ-239 EW.
Hệ thống này có khả năng thông báo cho phi công về các mối nguy hiểm (máy bay đối phương) một lúc lâu trước khi phi công của tiêm kích Nga kịp "nhận thức được sự tồn tại của máy bay Israel".
Tạp chí National Interest cho biết, hệ thống phòng vệ-tác chiến điện tử AN/ASQ-239 (do công ty BAE Systems sản xuất) mang lại cho phi công "các lựa chọn phòng thủ và tấn công" để đối phó với các mối đe dọa trước mắt hoặc sắp hiện hữu.
Nó được thiết kế để "tối ưu hóa khả năng nhận thức tình hình xung quanh của phi công, đồng thời giúp xác định, theo dõi, giám sát, vô hiệu hóa và đáp trả các mối đe dọa".
AN/ASQ-239 cho phép F-35 áp chế radar, đẩy lùi máy bay đối phương và các mối đe dọa từ chúng.
Phiên bản của hệ thống phòng vệ này trên tiêm kích F-35I của Israel cũng có sự khác biệt với phiên bản lắp đặt trên các tiêm kích F-35 của Mỹ, do nó phải đối diện với các mối đe dọa đặc trưng khác ở Trung Đông.