Ria Novosti đưa tin, Nga đã bắt đầu sử dụng các xe tăng Armata để tấn công các vị trí của Ukraine. Hãng tin này cho biết, các xe tăng T-14 chưa tham gia vào các cuộc đụng độ trực tiếp nhưng đã được trang bị để tăng cường đối phó với các loại vũ khí chống tăng. Truyền thông nhà nước Nga từ lâu đã khen ngợi xe tăng T-14 với khả năng "đột phá".
Bộ Quốc phòng Anh trước đó cho biết vào giữa tháng 1 rằng Moscow đang cân nhắc triển khai "số lượng nhỏ" xe tăng T-14 ở Ukraine, đồng thời gọi đây là "quyết định rủi ro cao" cho Nga.
Thông tin về việc Nga triển khai xe tăng T-14 được đưa ra chỉ vài ngày sau khi Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ Lloyd Austin cho biết Mỹ đã "xúc tiến khung thời gian cung cấp xe tăng M1 Abrams cho Ukraine trong những tháng tới".
Phát biểu tại căn cứ không quân Ramstein ngày 21/4, ông Austin thông báo, xe tăng hạng nặng M1 mà quân đội Ukraine sử dụng trong các khóa huấn luyện, sẽ đến Đức "trong một vài tuần tới".
Xe tăng M1 Abrams của Mỹ và T-14 Armata của Nga. Ảnh: Global Look Press và Sputnik
Xe tăng Abrams nặng hơn 73 tấn, được Tổng thống Biden miêu tả hồi tháng 1 là xe tăng "có khả năng nhất thế giới". Có thể di chuyển với vận tốc 67km/h, M1 cho phép các binh lính sử dụng nó "chiếm ưu thế trước các đối thủ bằng hỏa lực mạnh mẽ, khả năng sống sót chưa từng có và sự triển khai táo bạo".
Trong khi đó, xe tăng T-14 nặng 48 tấn sau khi "ra mắt" vào năm 2015 đã được gọi là "sự thay đổi mang tính cách mạng lớn nhất trong thiết kế xe tăng nửa thế kỷ qua", The Telegraph dẫn một báo cáo của Bộ Quốc phòng Anh cho hay năm 2016.
RIA đưa tin, việc chế tạo xe tăng T-14 bắt đầu vào năm 2010 nhằm phát triển ra một thế hệ xe tăng mới.
"Xe tăng này không sử dụng thành phần nước ngoài và tất cả đều sản xuất nội địa", Ria cho hay. T-14 có thể di chuyển với vận tốc 90km/h trên địa hình bằng phẳng và 69km/h trên địa hình gồ ghề. T-14 có thể chở 3 kíp viên, sử dụng tháp pháo không người lái vận hành từ xa.
"Lần đầu tiên, một tháp pháo không người lái hoàn toàn tự động được tích hợp trong một xe tăng chiến đấu chủ lực", The Telegraph cho hay. Ngoài ra, "đây là lần đầu tiên kíp lái ngồi trong khoang bọc thép ở thân xe" giúp tăng khả năng sống sót khi xe trúng đạn, kể cả khi khoang đạn phát nổ.
Truyền thông Nga cho biết T-14 có thể được trang bị pháo cỡ nòng 152mm, lớn hơn loại pháo cỡ nòng 120mm trang bị cho xe tăng M1 Abrams.
Theo Ria Novosti, Armata ít lớp bọc thép hơn M1 Abrams "một cách có chủ ý". Các kỹ sư Nga "không sản xuất xe tăng nặng hơn dựa trên lớp bọc thép mạnh mẽ mà sử dụng sự bảo vệ chủ động và thụ động".
Chuyên gia Guy McCardle nhận định với Newsweek, T-14 "tinh vi hơn và có khả năng lớn hơn so với các xe tăng cũ của Nga"nhưng không phải là yếu tố thay đổi mang tính quyết định trong cuộc xung đột ở Ukraine".