Theo đề xuất từ phía Belarus sau khi được nâng cấp lên chuẩn BTR-50PKM, những chiếc BTR-50 sẽ có sức mạnh hoàn toàn mới.
BTR-50 là loại xe thiết giáp chở quân do Liên Xô sản xuất dựa trên khung gầm xe tăng hạng nhẹ PT-76 được giới thiệu lần đầu vào năm 1954 và sử dụng cho tới ngày nay.
BTR-50 là loại xe bánh xích, không giống các loại xe BTR khác thường là bánh lốp. Vũ khí chính của BTR-50 gồm các súng máy 7,62mm hay súng máy phòng không 14,5mm, trọng lượng 14,5 tấn và có thể mang theo 22 binh lính bao gồm cả kíp lái.
Dù đã lạc hậu nhưng BTR-50 vẫn được sử dụng rộng rãi ở nhiều quốc gia trên thế giới. Trong đó, một số nước nằm ở Đông Nam Á như Việt Nam, Indonesia dùng số lượng khá lớn BTR-50. Vì thế không lạ khi Belarus đem gói nâng cấp BTR-50PKM tới DSA 2014.
Các chuyên gia cho hay, gói nâng cấp của Công ty chuyên nâng cấp và sửa chữa tăng thiết giáp Minoto khá phù hợp với điều kiện của các nước Đông Nam Á và tăng đáng kể thời gian sử dụng của những chiếc BTR-50 lỗi thời nhưng vẫn đảm bảo phù hợp cho chiến tranh hiện đại.
Gói nâng cấp này tập trung với sự thay đổi đối với các bộ phận chính như động cơ (dùng UTD-20 300 mã lực), hộp số, tay lái điều khiển, hệ thống phanh nhưng vẫn đảm bảo trọng lượng cũng như hình dáng của xe không thay đổi quá nhiều.
Ngoài BTR-50, trong kháng chiến chống Mỹ, bộ đội tăng – thiết giáp còn nhận được các xe bọc thép chở quân bánh lốp BTR-152. Xe bọc thép chở quân bánh lốp BTR-152 được thiết kế cho phép chở 18 lính bộ binh.
Đầu những năm 1970, quân đội Việt Nam còn nhận viện trợ xe bọc thép chở quân bánh xích Type 63 (Việt Nam gọi là K-63) do Trung Quốc sản xuất. Xe bọc thép chở quân Type 63 có khả năng chở được 10 lính bộ binh bên trong xe, vũ khí chính có một súng máy hạng nặng 12,7mm.
Năm 1973, Liên Xô viện trợ cho Việt Nam xe bọc thép chở quân bánh lốp BTR-60PB. Hiện nay, BTR-60PB là một trong những loại xe bọc thép chở quân chủ lực của quân đội Việt Nam. BTR-60PB có khả năng chở 8 lính bộ binh trong xe.
BTR-60PB trang bị tháp pháo lắp súng máy hạng nặng 14,5mm KPVT (dự trữ đạn 500 viên). BTR-60PB có khả năng bơi trên mặt nước với tốc độ 10km/h. Binh chủng Tăng – Thiết giáp Việt Nam còn có trong trang bị nhiều xe bọc thép trinh sát lội nước BRDM-1.
Sau năm 1975, quân đội Việt Nam đã thu được hàng trăm xe tăng, xe bọc thép chiến lợi phẩm của chính quyền Sài Gòn cũ, trong đó có xe bọc thép M113 (Mỹ sản xuất). Chúng ta đã sử dụng số xe bọc thép này rộng rãi trong chiến dịch biên giới Tây Nam và cho tới tận ngày nay.
Xe bọc thép chở quân M113 có khả năng chở 11 lính bộ binh, hỏa lực có một súng máy 12,7mm. Ngoài M113, Việt Nam còn thu được nhiều xe bọc thép lội nước V-100 Commando (Mỹ) dùng cho nhiệm vụ chở quân, yểm trợ hỏa lực. Xe bọc thép lội nước V-100 được quân đội ta nâng cấp thay thế động cơ, hệ thống phanh thủy lực và trang bị thêm nhiều khí tài mới.
