SOHA NEWS
Truyền thông Trung Quốc dẫn nguồn trang mạng “Bình luận quân sự Nga” đưa tin, trong 5 năm trở lại đây, Trung quốc vẫn tập trung nghiên cứu chế tạo ra dòng xe tăng 99A2 mới dựa trên loại xe tăng chủ lực Type 99. Hiện tại, công việc chế tạo dòng xe này đang đi vào giai đoạn nước rút.
Xe tăng Type 99A2 do Trung Quốc sản xuất
Theo bài viết, trong quá trình thử nghiệm, tăng Type 99A2 đã sử dụng loại pháo chính cỡ nòng 140 mm. Loại pháo này được ‘quảng cáo’ là có thể chọc thủng lớp bọc thép phía trước của xe tăng hiện đại từ khoảng cách 1.400m, thậm chí là giáp trước xe tăng hiện đại M1A2 của Mỹ.
Ngay từ năm 2009, Trung Quốc đã thử nghiệm một số xe tăng Type 99A2. Các chuyên gia quân sự Trung Quốc cho rằng, xe tăng Type 99A2 có thể được trang bị pháo nòng trơn đường kính 140mm, bắn được các loại đạn pháo đủ kích cỡ, bao gồm đạn xuyên giáp với đầu xuyên bằng uranium do nước này tự sản xuất, không hề thua kém Mĩ hay đạn tên lửa chống tăng dẫn đường bằng laser nhập khẩu từ Nga.
Tuy nhiên, bài viết nhận định, mặc dù pháo nòng trơn đường kính 140mm hứa hẹn là có thể xuyên thủng tấm giáp trước xe tăng M1A2 của Mỹ, nhưng do còn một vài vấn đề về kỹ thuật nên Type 99A2 có thể sẽ vẫn phải dùng pháo chính 125mm sao chép công nghệ của Nga. Vì thế, mặc dù Type 99A2 được trang bị rất hiện đại nhưng khi đối chọi lại các loại xe tăng tiên tiến đời thứ 3 của các nước Âu Mĩ, pháo 125mm không phải là sự lựa chọn tốt nhất. Ở một mức độ nào đó, sức mạnh hỏa lực của loại xe Type 99A2 đã bị hạn chế.
Xe tăng M1A2 của Mỹ được đánh giá là một trong những loại xe tăng chiến đấu chủ lực tốt nhất thế giới. Liệu Type 99A2 của Trung Quốc có đủ sức hạ gục M1A2?
Về mặt cấu tạo, điểm khác biệt giữa xe tăng kiểu mới Type 99A2 và các loại xe tăng khác là phần phía trước thân và hai mặt bên tháp pháo được trang bị lượng lớn giáp phản ứng nổ, có khả năng phòng vệ khá tốt, có thể chống chọi lại đạn xuyên giáp của xe tăng Hàn Quốc và Nhật Bản.
Theo một số nguồn tin, tăng Type 99A2 còn được trang bị hệ thống phòng vệ chủ động kiểu mới. Vũ khí trên tăng Type 99A2 còn gồm đại liên phòng không QJG-02 đường kính 14,5mm, uy lực mạnh hơn so với đại liên phòng không QJC88 cỡ 12,7mm trang bị trên tăng Type 99.
Xe tăng Type 99A2 sử dụng động cơ diesel 1.500 mã lực, tương đương với động cơ MTU MT 883 của Đức, và thiết bị truyền tải CH-1000. Hệ thống điều khiển hỏa lực của loại xe tăng kiểu mới này cũng đã được hoàn thiện, gồm máy đo xa laser, thiết bị quan sát nhiệt ảnh, máy tính đường đạn, các bộ cảm biến (theo dõi điều kiện thời tiết và độ cong của nòng pháo) và hệ thống theo dõi mục tiêu tự động. Trên tháp pháo có lắp đặt máy quan sát màu. Ngoài ra, còn có hệ thống định vị theo quán tính, hệ thống định vị vệ tinh và hệ thống thông tin vô tuyến không dây hiện đại.
Xe tăng 99A2 sử dụng thiết bị quan sát nhiệt hồng ngoại khoảng cách thăm dò 7-9km, tuổi thọ lên tới 4.000h. Loại xe tăng này hiện sử dụng hệ thống định vị vệ tinh GPS của Mỹ nhưng trong tương lai có thể được trang bị hệ thống định vị vệ tinh Bắc Đẩu 9602 do Trung Quốc tự sản xuất, tầm định vị chính xác nhỏ hơn 20m. Vệ tinh Bắc Đẩu được quảng cáo là không những nâng cao độ chính xác trong việc xác định vị trí xe tăng của đối phương, mà còn có thể nâng cao tính phán đoán độ chuẩn xác tình hình chiến trường của đội xe.
Động cơ diesel trên Type 99A2 đã được tiến hành chạy thử nghiệm trên xe tăng Type 98 cho thấy, tốc độ tối đa 80 km/h; ở những nơi đường không bằng phẳng, tốc độ vẫn có thể đạt 60km/h. Ngoài ra, hệ thống lọc sạch không khí trên Type 99A2 dùng là bộ lọc đôi, gần giống với M1A2 của Mỹ.
Trung Quốc nghiên cứu chế tạo xe tăng 99A2 trong bối cảnh Hàn Quốc và Nhật Bản cũng đang nghiên cứu chế tạo các dòng xe tăng kiểu mới. Có thể thấy rõ, đây là một động thái chạy đua vũ trang với các nước trong khu vực. Trước đó, Trung Quốc cũng ‘tự vỗ ngực’ khoe rằng tăng Type 99 do nước này sản xuất có thể sánh ngang với Leopard 2 của Đức, dù chưa từng một lần tham chiến. Phải chăng, lần này cũng là Trung Quốc đang tự huyễn hoặc mình khi cho rằng Type 99A2 có thể hạ gục siêu tăng M1A2 của Mỹ?
Bài vở và ý kiến đóng góp cho chuyên mục vui lòng gửi về email: tientruonghuong@vccorp.vn. Trân trọng!
