“Chúng tôi đang xây dựng một nguyên mẫu để bay thử trong phòng thí nghiệm và sẽ hoàn tất trong cuối năm 2015, tiếp đó là việc bắt đầu các thử nghiệm mặt đất để tới quý 1 năm 2016 có thể thực hiện chuyến bay thử đầu tiên”, ông A. Shibitov tuyên bố.
Trước đó, một số nguồn tin cho hay, trong năm 2014, Nga đã chi 7,5 tỷ rúp phát triển chương trình PSV.
Hồi tháng 1-2014, Giám đốc điều hành hãng chế tạo động cơ trực thăng Klimov, Alexander Vatagin từng tiết lộ, nguyên mẫu động cơ lắp trên PSV sẽ được chế tạo trong năm 2015 và quy trình thử nghiệm động cơ mới được thực hiện trên máy bay Mi-24.
Theo một số nguồn tin, Nga khởi động chương trình PSV từ đầu những năm 2010 với dự kiến tới năm 2020 cho ra mắt dòng trực thăng siêu tốc mới.
PSV dự kiến sẽ là loại đa nhiệm (sử dụng trong cả quân sự và dân sự) để thay thế trực thăng Mi-8 và Mi-17 trong tương lai.
PSV sẽ có vài phiên bản sử dụng để chở khách, tìm kiếm-cứu nạn, tuần tra và tải thương.
Giới chuyên gia đánh giá, trực thăng siêu tốc của Nga sẽ nặng 10,5-11,5 tấn; có khả năng chở 21-24 người và đạt tốc độ bay tới 450km/giờ. Tầm hoạt động của PSV khi chở theo 2,5 tấn vào khoảng 900km.
Hiện, thông tin cụ thể về PSV chưa được giới chức quốc phòng Nga tiết lộ.
