Tháng 1-212, hãng chế tạo Pháp Dassault Aviation đã giành chiến thắng tại gói thầu tìm mua 126 máy bay chiến đấu đa nhiệm hàng trung mới cho Không quân Ấn Độ (MMRCA) trị giá nhiều tỷ USD.
Tuy nhiên, tới tận thời điểm hiện tại, Dassault Aviation và Không quân Ấn Độ vẫn chưa thể ký hợp đồng do các bất đồng.
Máy bay chiến đấu Rafale.
Theo đánh giá của tạp chí quân sự Janes, phía Ấn Độ không có ý định ký hợp đồng ngay trong khuôn khổ chuyến thăm của ông J. Le Drian.
Các bên chỉ có thể giải quyết bất đồng để tạo điều kiện ký hợp đồng trong cuối năm tài khoá 2014 của Ấn Độ (kết thúc vào ngày 31-3-2015).
Từ một số nguồn tin công khai, Bộ Quốc phòng Ấn Độ và Dassault Aviation hiện cơ bản hoàn tất dự thảo hợp đồng của MMRCA với khoảng 15.000 trang văn bản.
Cụ thể, sau khi hợp đồng được ký, Dassault Aviation sẽ phải chuyển giao 18 máy bay Rafale (12 máy bay một chỗ ngồi và 6 máy bay hai chỗ ngồi) trong 36 tháng và cung cấp bản quyền công nghệ cho phép lắp ráp 108 máy bay Rafale còn lại tại Ấn Độ.
Khúc mắc chính hiện tại ở hợp đồng MMRCA là Dassault Aviation từ chối “bảo hành” cho 108 máy bay Rafale do công ty Hindustan Aeronautics (HAL) lắp ráp tại Ấn Độ. Tới gần đây, hai bên đã thoả hiệp để giải quyết khúc mắc này.
Trong khi đó, cựu lãnh đạo Không quân Ấn Độ VKBhatia cho biết, hợp đồng MMRCA có thể ký trong vài tháng tới vì Ấn Độ đã nhận ra những điểm yếu của lực lượng không quân đã lỗi thời.
Không quân Ấn Độ hiện có 32 không đoàn máy bay chiến đấu, ít hơn 10 lần so với mong muốn của giới chức nước này.
Đặc biệt, tới giai đoạn 2017-2018, số lượng máy bay chiến đấu của Ấn Độ sẽ giảm mạnh khi các đơn vị MiG-21 và MiG-27 bị loại thải vì hết niên hạn sử dụng.
