Nổi tiếng nhất là những chiếc máy bay vận tải
C-130. Được đưa vào hoạt động từ những năm 50 của thế kỷ XX nhưng hiện nay C-130 vẫn là nòng cốt trong đội bay vận tải chiến thuật của Không quân Mỹ.
C-130 trang bị 4 động cơ tuốc bin cánh quạt giúp máy bay đạt được tốc độ tối đa 600km/h, tầm hoạt động 3.800km, trần bay 10.000m.
C-130 có thể chở theo 64 lính được trang bị đầy đủ hoặc 20 tấn hàng hoá tương đương 2 chiếc xe Humvees.
Hiện nay, không quân vận tải Mỹ đang sử dụng các biến thể C-130E, C-130H và C-130J.
C-130 của không quân Mỹ trình diễn "voi đi bộ"
Đội bay C-130 của không quân Mỹ trình diễn sức mạnh tại căn cứ Yokota, Nhật Bản.
Bay thử lần đầu tiên vào năm 1991, máy bay vận tải chiến lược C-17 Globemaster III được trang bị 4 động cơ phản lực, giúp máy bay đạt được tốc độ tối đa 830km/h, tầm hoạt động 4.500km.
C-17 có thể chở theo 102 binh sĩ được trang bị đầy đủ hoặc 1 chiếc xe tăng Abrams.
Hiện nay, Không quân Mỹ có 233 chiếc C-17. Những chiếc máy bay này đóng vai trò quan trọng trong việc vận chuyển binh sĩ Mỹ, hàng hoá đến các chiến trường Afganistan và Iraq (Trong ảnh là 1 trong 2 chiếc trực thăng HH-60G được máy bay C-17 vận chuyển về từ chiến trường Afganistan).
C-17 và KC-10 trình diễn "voi đi bộ".
Hoạt động trong biên chế không quân Mỹ từ năm 1969, C-5 Galaxy là vận tải cơ lớn nhất của Không quân Mỹ và là một trong những máy bay vận tải lớn nhất thế giới.
C-5 được trang bị 4 động cơ phản lực, tốc độ tối đa 930km/h, tầm bay 4.400km.
C-5 có khả năng chuyên chở 120 tấn hàng hoá. Không quân Mỹ sử dụng C-5 để chuyên chở hàng siêu trường siêu trọng mà các máy bay C-17 không thể thực hiện được (Trong ảnh là 2 chiếc trực thăng CH-47D được vận chuyển về Mỹ bằng máy bay C-5M từ Afganistan).
Một chiếc xe siêu trường siêu trọng đang được chuẩn bị được đưa lên máy bay C-5.