Theo tin mới nhất từ AP, các thợ lặn của Hải quân Ấn Độ đã vào được bên trong chiếc tàu ngầm Kilo này, song chưa thể tiếp cận được bất kỳ ai trong số 18 thủy thủ có mặt trên tàu hôm 14/8. Tham mưu trưởng D.K. Joshi nói với các phòng viên ngay tại hiện trường: “Chúng ta hy vọng điều tốt đẹp nhất song phải chuẩn bị cho điều tồi tệ nhất”. Trong khi đó, cũng trong ngày 15/8, Indian Express dẫn nguồn từ Hải quân Ấn Độ cho biết ban đầu đã xác định 3 sĩ quan thiệt mạng.
Những hình ảnh đăng tải trên Indian Express cho thấy công việc mở cửa khoang cứu hộ đã được triển khai khẩn trương, tuy nhiên mọi việc đã quá muộn. 18 thủy thủ đã mắc kẹt và chìm cùng với tàu INS Sindhurakshak gần 20 tiếng đồng hồ (tính đến thời điểm tàu được trục vớt) tại cầu cảng, nơi mà trước đó tàu đang neo đậu.
Cho tới nay, nguyên nhân dẫn tới thảm họa này vẫn chưa được làm rõ. Trong khi Nga vội vàng khẳng định chất lượng trước khi bàn giao thì phía Ấn Độ cho rằng một vụ hỏa hoạn đã kích nổ ngư lôi và tên lửa trên tàu, NDTV đưa tin. Theo đó, vụ nổ đã xảy ra trong một khoang chứa vũ khí có ngư lôi và tên lửa S-Club. Người đứng đầu Hải quân Ấn Độ cũng vừa mới thừa nhận các biện pháp an toàn nhằm ngăn chặn ngư lôi, tên lửa kích nổ đã không hoạt động.
Thợ lặn Ấn Độ đứng trên chiếc tàu ngầm bị nổ - Ảnh: Reuters
“Hai vụ nổ lớn đồng thời đã khiến lửa lan nhanh với tốc độ lớn trên tàu. Phải mất gần hai giờ để dập tắt ngọn lửa. Nhưng trong quá trình này nước biển cũng như nước để sử dụng cứu hỏa đã nhanh chóng xâm nhập từ khoang ngư lôi làm ngập tàu”, phía Ấn Độ khẳng định.
Vào thời điểm xảy ra tai nạn, tàu INS Sindhurakshak không làm nhiệm vụ. Nhưng theo phát ngôn viên của Hải quân Ấn Độ Satish, tàu đã gần như hoạt động bình thường và đã trang bị đầy đủ tên lửa, ngư lôi. “Đây là một thiệt hại lớn”, ông Satish nói.
Hải quân Ấn Độ cũng đã loại bỏ khả năng phá hoại và đang tiến hành điều tra. Dự kiến, kết quả sẽ có trong vòng 4 tuần tới đây.
Tàu ngầm INS Sindhurakshak, do Nga chế tạo, gần đây mới trở về Ấn Độ sau quá trình nâng cấp kéo dài 3-4 tháng tại Nga. Một phát ngôn viên công ty Zvyozdochka (Nga), vốn nâng cấp tàu INS Sindhurakshak, cho hay phía Ấn Độ không đưa ra phàn nàn gì về con tàu khi nó trở về nước hồi tháng 1.
Còn ông Rahul Bedi, một chuyên gia quốc phòng của tạp chí IHS Jane's, cho hay tàu ngầm INS Sindhurakshak được đặt đóng tại Nga vào năm 1997 và thiếu một số thiết kế an toàn so với các tàu ngầm mới hơn.“Nó không có các đường thoát hiểm trong trường hợp xảy ra tai nạn như một số tàu ngầm hiện đại”, ông Bedi nói.
Bài vở và ý kiến đóng góp ý kiến cho chuyên mục vui lòng gửi về email: tientruonghuong@vccorp.vn. Trân trọng!
