SOHA NEWS
Là trụ sở của Dự án Blue Book, có nhiệm vụ điều tra UFO của chính phủ từ năm 1951 đến 1969, Wright Field (nay là Căn cứ Không quân Wright-Patterson) bên ngoài Dayton, Ohio, Mỹ tồn tại song song cùng với Khu vực 51 [CIA, Không quân Mỹ và công ty hàng không vũ trụ Lockheed Martin đều đã sử dụng Khu vực 51 làm nơi tổ chức các chuyến bay thử nghiệm của máy bay thử nghiệm].
Theo các tài liệu được giải mật vào năm 2007, trong những năm 1950 và 1960, Khu vực 51 là nơi diễn ra một chương trình thời Chiến tranh Lạnh bí mật được gọi là Oxcart, nhằm phát triển một dòng máy bay do thám không thể phát hiện được trên không và có thể được sử dụng cho thông tin thu thập các nhiệm vụ đằng sau Bức màn sắt.
Căn cứ không quân Wright Patterson (Ảnh:Pinterest)
Nhiều tin đồn xung quanh Wright-Patt liên quan đến những gì có thể xảy ra bên trong nó, được gọi với tên ngắn gọn là Hangar 18.
Những người đam mê UFO tin rằng chính phủ che giấu bằng chứng vật lý từ các cuộc điều tra của họ bao gồm các mảnh vỡ đĩa bay, hài cốt người ngoài hành tinh và thậm chí bắt được người ngoài hành tinh, trong nhà kho bí ẩn này, đặc biệt là bên trong một địa điểm kín, được bảo vệ cẩn thận có tên là Phòng Xanh.
Truyền thuyết về Hangar 18 quay trở lại vụ tai nạn được cho là của UFO ở sa mạc gần Roswell, New Mexico, vào tháng 7/1947. Theo thông cáo báo chí do Roswell Army Air Field (RAAF) đưa ra vào thời điểm đó, nhân viên của họ đã kiểm tra "đĩa bay" và gửi nó đến cơ quan cấp cao hơn.
Một thông cáo báo chí tiếp theo từ một căn cứ không quân ở Fort Worth, Texas khẳng định đĩa bay tên là một khinh khí cầu thời tiết, nó đã được thử nghiệm một thiết bị giám sát thiết kế bay qua các địa điểm nghiên cứu hạt nhân ở Liên Xô. Tuyên bố này được không quân thừa nhận là không đúng sự thật vào năm 1994.
Nhưng ngoài Fort Worth, nhiều nhà nghiên cứu UFO tin rằng một số vật liệu từ Roswell cũng được chuyển đếnWright Field sau vụ tai nạn và được lưu trữ trong Hangar 18, dựa trên các báo cáo không có căn cứ từ các phi công quân sự.
Oliver Henderson, đã nói với vợ rằng anh ta đã lái một chiếc máy bay chứa đầy mảnh vụn, cùng với một số xác người ngoài hành tinh từ Roswell đến Wright Field. Theo con của một phi công khác trong Thế chiến II, Magruder, cha anh ta tuyên bố đã nhìn thấy một người ngoài hành tinh sống ở Wright Field năm 1947 và nói với họ rằng đó là một điều đáng xấu hổ khi quân đội tiêu diệt sinh vật này bằng cách tiến hành các thử nghiệm trên nó.
Thượng nghị sĩ Barry Goldwater ở Arizona, ứng cử viên tổng thống của Đảng Cộng hòa vào năm 1964, đã bị mê hoặc bởi UFO và Hangar 18. Ông Goldwater nói công khai rằng ông đã cố gắng truy cập vào Blue Book vào đầu những năm 1960, nhưng đã bị từ chối bởi sự nổi giận của vị tướng quân Curtis LeMay- Tham mưu trưởng Không quân Mỹ lúc bấy giờ.
Curtis LeMay (1906-1990) Tham mưu trưởng Không quân Mỹ từ năm 1961-1965 (Ảnh: Internet)
Ngay cả sau khi Dự án Blue Book kết thúc năm 1969, những tin đồn vẫn tiếp tục xoay quanh Wright-Patt. Vào năm 1974, một nhà nghiên cứu UFO ở Florida tên là Robert Spencer Carr đã công khai tuyên bố rằng Không quân Mỹ đang che giấu hai đĩa bay không rõ nguồn gốc bên trong Hangar 18 của Wright-Patterson, theo một báo cáo trên tờ Tampa Tribune.
Ông Carr tuyên bố có một nhân sự cấp cao trong quân đội đã nhìn thấy thi thể của 12 sinh vật ngoài hành tinh trong khi chúng được khám nghiệm tử thi. Mặc dù tuyên bố của nhà nghiên cứu Carr là không rõ ràng nhưng truyền thông đã đưa tin rộng rãi về họ và đó cũng là nguồn cảm hứng cho việc phát hành bộ phim "Hangar 18" năm 1980.
Cũng trong năm 1974, nhà thiên văn học J. Allen Hynek, người từng làm cố vấn cho Dự án Blue Book, đã tạo ra Trung tâm Nghiên cứu UFO (CUFOS). Tổ chức này tiếp tục xem xét các trường hợp nhìn thấy UFO và cân nhắc giả thuyết rằng chúng có thể là bằng chứng của hoạt động ngoài Trái Đất. Những sụ kiện này đã giúp củng cố huyền thoại Wright-Patt như một điểm nóng các hoạt động liên quan đến UFO của chính phủ.
Bí mật được công bố
Trong 17 năm tồn tại (1947-1964), Dự án Blue Book đã tổng hợp các báo cáo về 12.618 lần được cho là nhìn thấy UFO hoặc các sự kiện liên quan. Blue Book cuối cùng đã phân loại được và xác định hơn 90 phần trăm trong số này được gây ra bởi một hiện tượng thiên văn, khí quyển hoặc nhân tạo. 700 sự cố còn lại vẫn chưa được xác định do không có đủ thông tin.
Năm 1966, Không quân Mỹ đã yêu cầu thành lập một ủy ban khác để xem xét chi tiết về 59 lần nhìn thấy UFO được điều tra bởi Dự án Blue Book. Ủy ban, đứng đầu là Tiến sĩ Edward Condon và có trụ sở tại Đại học Colorado, đã công bố các cuộc nhìn thấy mà họ kiểm tra không xuất hiện bằng chứng nào về hoạt động bất thường và khuyến nghị Không quân ngừng điều tra về UFO và sự cố liên quan.
Năm 1969, để đáp lại Báo cáo của TS Condon cũng như số lần nhìn thấy UFO ngày càng giảm, Dự án Blue Book đã chính thức bị chấm dứt. Không quân Mỹ đã phủ nhận một cách rõ ràng những tin đồn và cho rằng chưa bao giờ có Hangar 18 ở bất cứ đâu trên Wright-Patt, mà chỉ có Tòa nhà số 18.
"Thông tin rằng phần còn lại của du khách ngoài Trái Đất đang hoặc đã được lưu trữ tại căn cứ không quân Wright-Patterson là một sự sai lầm. Không có bất kỳ người ngoài hành tinh hay thiết bị ngoài Trái Đất nào trong căn cứ không quân này kể từ trước cho đến bây giờ." - Không quân Mỹ cho biết trong một tuyên bố chính thức được ban hành vào tháng 1/1985.