*Vui lòng nhập đủ thông tin email hoặc số điện thoại
Những chiếc tiêm kích Su-27 và tiêm kích bom Su-22 của Không quân Việt Nam lần lượt rời khỏi nơi đây, mang trên mình sức mạnh mới. "Bệ phóng" A-32 đã làm nên điều thần kỳ.
Phương án nâng cấp này mang đến cho tổ hợp pháo phòng không ZSU-23-4 Việt Nam sức chiến đấu hoàn toàn mới, đủ sức răn đe và đánh bại các đòn tấn công bằng vũ khí công nghệ cao.
Nhà máy A32 - Cục Kỹ thuật - Quân chủng PK-KQ là cơ sở đầu ngành trong việc sửa chữa, tăng hạn máy bay chiến đấu cho Không quân nhân dân Việt Nam.
Hiện nay trong khu vực Đông Nam Á, Không quân Việt Nam và Indonesia đều đang sử dụng tiêm kích hạng nặng Su-27SK cùng với Su-30MK2 do Nga sản xuất.
Đoàn công tác của Bộ Quốc phòng do Thượng tướng Bế Xuân Trường dẫn đầu vừa đến thăm và kiểm tra Nhà máy A32 - Cục Kỹ thuật, Quân chủng Phòng không - Không quân.
Sau 3 năm thực hiện Cuộc vận động "Phát huy truyền thống, cống hiến tài năng, xứng danh Bộ đội Cụ Hồ" (CVĐ), Nhà máy A32 (Cục Kỹ thuật, Quân chủng Phòng không-Không quân) có bước phát triển mới.
Là một "mắt xích" quan trọng trong dây chuyền sửa chữa máy bay của Nhà máy A32 (Cục Kỹ thuật), những năm qua Phân xưởng 6 đã có nhiều nỗ lực, khắc phục khó khăn làm chủ khoa học, kỹ thuật, hoàn thành tốt nhiệm vụ trên giao.
Tiêm kích Su-27UBK số hiệu 8526 đã được Nhà máy A32 sửa chữa lớn, kéo dài niên hạn sử dụng và bàn giao trở lại cho đơn vị chiến đấu.
Thời gian qua xuất hiện nhiều ý kiến cho rằng chiếc tiêm kích Su-27UBK số hiệu 8526 đã được nâng cấp lên chuẩn Su-27UBM dựa vào màu sơn xanh tương tự Su-30MK2.
Chiếc tiêm kích Su-27UBK số hiệu 8526 sau khi hoàn tất quá trình sửa chữa tại Nhà máy A32 đã tái xuất với màu sơn mới tương tự như Su-30MK2, liệu có ẩn ý nào sau hành động đó?
Sau khi hoàn tất công tác sửa chữa tiêm kích Su-27UBK số hiệu 8526, nhiều khả năng đối tượng tiếp theo của Nhà máy A32 sẽ là chiếc Su-27SK 6005.
Sau khi trải qua quá trình sửa chữa lớn, tăng tổng niên hạn sử dụng tại nhà máy A32, chiếc Su-27PU số hiệu 8526 đã xuất hiện với một màu sơn mới.