SOHA NEWS
Đoạn video này ghi lại quá trình máy bay chiến đấu chuẩn bị cất cánh, cách thức các tên lửa dẫn đường và không dẫn đường nhắm vào các mục tiêu cũng như khi các trực thăng trở lại căn cứ. Bộ Quốc phòng Nga cho biết các trực thăng hoạt động ở độ cao rất thấp để tránh bị hệ thống phòng không của đối phương phát hiện. Các trực thăng của Nga đã tấn công vào các bốt chỉ huy được nguỵ trang và các xe bọc thép của quân đội Ukraine.
"Phi đoàn trực thăng của Quân khu miền Tây tiếp tục thực hiện nhiệm vụ phá hủy các phương tiện bọc thép và cơ sở hạ tầng quân sự của đối phương. Hộ tống các đoàn quân, chuyên chở lực lượng lính nhảy dù, vận chuyển hàng hóa quân sự và hỗ trợ trên không cho các đơn vị - tất cả chuyến bay đều được thực hiện ở độ cao thấp", Bộ Quốc phòng Nga cho hay.
Trong khi đó, theo một kỹ sư, một trong các trực thăng Mi-35 đã có một vài hư hại trong quá trình thực hiện nhiệm vụ khi một tên lửa phòng không của Ukraine được kích nổ gần đó. Tuy nhiên, kỹ sư này cho biết, hệ thống phòng không trên trực thăng đã hoạt động hiệu quả, cho phép thay đổi hướng đi của các vật thể bay để tránh chúng va chạm với máy bay. Kỹ sư này nhận định việc sửa chữa hư hại trên chỉ mất 1 ngày.
Dựa trên trực thăng Mi-24, trực thăng Mi-35 tích hợp một số tiến bộ công nghệ đồng thời duy trì một số đặc điểm nổi bật của thế hệ tiền nhiệm như hỏa lực, lớp bọc thép và khả năng thích nghi.
Trực thăng này có thể thực hiện nhiệm vụ trong điều kiện ánh sáng kém bất kể ngày đêm. Nó được trang bị 1 hệ thống phóng tên lửa không dẫn đường cỡ nòng 80mm, 1 hệ thống tên lửa không đối đất Ataka và 1 khẩu pháo cỡ nòng 23mm.
Trực thăng chiến đấu Mi-28NE phóng bẫy mồi nhiệt. Ảnh: Rosoboronexport
Theo Rosoboronexport, trực thăng Mi-35 được thiết kế để phá hủy xe tăng, các phương tiện bọc thép và không bọc thép cũng như quân đội của đối phương trên chiến trường, đồng thời tiết hành một số nhiệm vụ bổ sung độc lập hoặc phối hợp với các lực lượng mặt đất.
Trong khi đó, trực thăng tấn công Mi-28 của Nga lần đầu tiên cất cánh vào năm 1982.
Tuy nhiên, Mi-28 và phiên bản Mi-28A được nâng cấp chưa đi vào sản xuất hàng loạt.
Biến thể được sản xuất giới hạn là Mi-28N, với một số đặc điểm được nâng cấp đáng kể và tích hợp với khả năng tấn công vào ban đêm.