*Vui lòng nhập đủ thông tin email hoặc số điện thoại
"Cuộc đời của gia đình tôi không bao giờ giáo dục con lấy tiền của nhà nước...", bị cáo Giang Văn Hiển nói lời sau cùng trước khi tòa bước sang phần nghị án.
Thanh tra Chính phủ vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải đề nghị cung cấp thông tin về chủ trương mua lại 160 toa tàu cũ của Trung Quốc.
Trao đổi với VietNamNet, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết: Nếu Tổng công ty Đường sắt VN (ĐSVN) có chủ trương đầu tư toa xe cũ củaTrung Quốc thì sẽ công khai kiểm điểm trách nhiệm cá nhân.
Bài trước chúng tôi đã đưa ra câu hỏi: Tại sao các vị lãnh đạo TCty ĐSVN chối bỏ trách nhiệm với việc mình đã làm, để trách nhiệm trút hết lên đầu người thừa hành là TGĐ Cty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội (Cty ĐSHN)? Ngoài nội dung trên, trong bài này chúng tôi nêu rõ hơn vai trò của Tổng giám đốc TCty ĐSVN Vũ Tá Tùng để thấy rõ sự chỉ đạo xuyên suốt của lãnh đạo TCty này.
Liên quan đến người tham mưu mua tàu cũ TQ lên chức, ông Trần Thế Hùng khẳng định đây chỉ là tin loan truyền, không đúng sự thật
TS Thủy cho rằng, trách nhiệm đầu tiên trong vụ mua tàu của TQ là của ông Hiệp, nhưng với bút phê của Chủ tịch ĐSVN trong văn bản thì cũng cần xem xét trách nhiệm.
Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Ngọc Đông cho biết Bộ đang kiểm tra vụ việc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam nghiên cứu chủ trương mua 160 toa tàu cũ của Trung Quốc.
Hội đồng thành viên Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam vừa có quyết định bổ nhiệm cán bộ thay ông Nguyễn Viết Hiệp - người bị "trảm" vì đề xuất mua toa tàu cũ của Trung Quốc.
Liên quan đến dự định mua lô toa tàu hàng, phần lớn có tuổi đời 20 năm của Trung Quốc, Tổng GĐ Tổng Cty Vận tải Đường sắt Hà Nội (ĐSHN) Nguyễn Viết Hiệp chính thức mất chức. Lãnh đạo Tổng Cty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) đều không nhận kỷ luật; cho dù, cả chủ tịch hội đồng thành viên (HĐTV) và tổng giám đốc đều chỉ đạo thực hiện nhanh chủ trương mua lô hàng này...
Chủ tịch HĐTV Tổng Công ty đường sắt Việt Nam đã lên tiếng về bút phê "lạ" trong văn bản cấp dưới gửi lên về việc mua toa xe đã qua sử dụng của Trung Quốc.
Đề nghị cách chức Tổng giám đốc Cty TNHH MTV Vận tải Đường sắt Hà Nội (Cty Đường sắt) Nguyễn Viết Hiệp của Bộ trưởng Đinh La Thăng là quyết định quyết đoán, nhanh chưa từng có. Nhưng điều chúng tôi muốn đề cập trong bài này là những mâu thuẫn về lời nói trong vụ việc này giữa hai “mẹ”, “con”, và những ẩn khuất của ngành bỗng dưng bị bộc lộ.
Sau cuộc họp kỷ luật vào chiều nay, Tổng Công ty đường sắt Việt Nam đã quyết định để ông Nguyễn Viết Hiệp thôi giữ chức Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội.
Tâm điểm