đướng sắt đô thị

Khám phá nhà máy "made by Vietnam" tạo nên 3.488 vòng hầm cho tuyến metro gần 35.000 tỷ đồng ở Hà Nội

3.488 vòng hầm để làm nên 4km đi ngầm của tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội được sản xuất hoàn toàn ở Việt Nam.

Chính Phủ ra "tối hậu thư" cho 2 tuyến metro đội vốn hàng chục nghìn tỷ đồng, lỡ hẹn gần thập kỷ

2 tuyến đường sắt đô thị trị giá gần 80.000 tỷ đồng ở 2 thành phố trung tâm Việt Nam vừa nhận chỉ đạo từ Văn phòng Chính phủ.

Cận cảnh nhà máy sản xuất đường hầm metro Nhổn - ga Hà Nội

Với tổng chiều dài 4,5 km, đi ngầm từ Cầu Giấy về ga Hà Nội, dự án metro Nhổn - ga Hà Nội cần đến 3.488 vòng hầm bê tông, mỗi vòng hầm rộng 1,5 mét, nặng 5 tấn. Việc sản xuất các vòng hầm này đang được thực hiện ở một nhà máy tại Hà Nam.

Sản xuất và vận chuyển vỏ hầm metro từ Hà Nam về Hà Nội

Để chuẩn bị cho các máy khoan bắt đầu đào hầm đoạn ngầm dự án metro Nhổn - ga Hà Nội vào cuối tháng 7, công tác sản xuất vỏ hầm tại xưởng đang được chủ đầu tư và nhà thầu dự án tích cực thực hiện.

Việt Nam ngỏ ý cần 5 tỷ USD cho lĩnh vực cấp bách hàng trăm tỷ USD, lập tức "ông lớn" châu Á đáp lời

Để phát triển mạnh mẽ hơn nữa lĩnh vực chiến lược trị giá hàng trăm tỷ USD trong tương lai, Việt Nam dự kiến vay 5 tỷ USD.

Đưa vào sử dụng đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội trên cao vào cuối tháng 7

Theo lãnh đạo UBND TP Hà Nội, dự kiến cuối tháng 7 sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng đoạn trên cao tuyến đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội.

Cận cảnh cây cầu hơn 120 tuổi ở Hà Nội sắp được sửa chữa

Cục Đường sắt Việt Nam đã có báo cáo gửi Bộ Giao thông Vận tải về đề xuất các giải pháp khắc phục các điểm xung yếu xuống cấp. Trong đó, Cục này đề xuất lập dự án cải tạo, sửa chữa cầu Long Biên (tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng) và cầu Phú Lương (tuyến đường sắt Gia Lâm - Hải Phòng).

Dấu mốc đặc biệt từ tuyến metro 34.826 tỷ đồng hơn 10 lần lỡ hẹn ở Hà Nội

Dự án và các đoàn tàu metro Nhổn - ga Hà Nội đoạn trên cao vừa được Tư vấn quốc tế cấp chứng nhận an toàn.

Đề xuất xây "thần tốc" tuyến tàu điện tự lái 20.000 tỷ chạy trên kênh, rạch ở đô thị lớn nhất Việt Nam

Tuyến tàu điện trên cao tự lái với công nghệ hiện đại, chạy hoàn toàn trên kênh, rạch ở đô thị lớn sầm uất nhất Việt Nam dự kiến xây dựng 30km chỉ trong 5 năm.

Lĩnh vực cấp bách hàng trăm tỷ USD ở Việt Nam có thêm Tập đoàn top đầu Trung Quốc muốn "đặt chân" vào

Tập đoàn công nghệ lớn mạnh top đầu Trung Quốc mong hợp tác với Việt Nam trong lĩnh vực chiến lược hàng trăm tỷ USD.

Một đại gia Việt Nam muốn làm tuyến tàu điện dát vàng nối 2 TP du lịch nổi tiếng 'thần tốc' trong 9 tháng

30km tàu điện vàng mà đại gia Đường "bia" và Tập đoàn Hòa Bình đề xuất xây dựng có thời gian thi công "thần tốc".