Trước đó, tàu phá băng dùng năng lượng hạt nhân lớn nhất thế giới của Nga, với tên gọi Arktika, chuẩn bị bắt đầu chuyến hành trình kéo dài 2 tuần tới Bắc Cực. Đây là một phần trong chiến lược của Moscow nhằm khai thác tiềm năng thương mại của khu vực này.
Tàu Arktika sẽ khởi hành từ thành phố St. Petersburg tới cảng Murmansk ở Bắc Cực, đánh dấu sự tham gia vào đội tàu phá băng của Nga.
Cụ thể, ấn phẩm của Nhật Bản cho biết, đối mặt với tình trạng ấm lên toàn cầu và sự tan chảy ngày càng mạnh của các tảng băng ở hai cực, Nga đã tự đề ra nhiệm vụ đẩy mạnh phát triển khoáng sản và sử dụng Tuyến đường Biển Phương Bắc cho các kết nối giao thông giữa châu Âu và châu Á.
Theo giới chuyên gia, khi đóng những con tàu như vậy, Nga nhắm tới việc nhằm khẳng định vị thế thống trị trong sự phát triển của Bắc Cực.
Trước thông tin trên, người dùng Twitter từ Nhật Bản đã bình luận về bài viết và bày tỏ sự ngưỡng mộ tàu “Arktika” cũng như so sánh con tàu với một người khổng lồ của thế giới.
“Nga đang bước đi thật tuyệt vời! Hãy nhìn vào bức ảnh của người khổng lồ này!”, một người dùng bình luận phấn khích.
“Nga đã tự đặt ra cho mình những nhiệm vụ lớn lao như vậy!”, một bình luận khác của người dân Nhật Bản.
“Tôi đồng ý rằng bằng cách xây dựng tàu phá băng hạt nhân này, Nga đang khẳng định vị thế thống trị trong sự phát triển Bắc Cực”, một người dùng tin tưởng vào vị thế của Nga.
Được biết, theo kế hoạch đến năm 2035 được Tổng thống Nga Vladimir Putin công bố, ước tính hạm đội tàu phá băng của nước này sẽ đạt tới con số 13 tàu, trong đó 9 tàu chạy bằng năng lượng hạt nhân và có cả những tàu mang vũ khí tấn công tầm xa. Những con tàu này khi chính thức hoạt động sẽ dần hoàn thiện chiến lược con đường Biển Bắc của Nga.
Theo công ty Rosatomflot, một chi nhánh của Tập đoàn năng lượng nguyên tử Rasatom của Nga, con tàu trên là tàu phá băng lớn nhất và mạnh nhất thế giới với công suất 60 MW, dài 173,3 m, rộng 34 m và lượng giãn nước 33.500 tấn.
Các nguồn tin cho biết, tàu phá băng Arktika sử dụng hệ thống năng lượng hạt nhân RITM-200 mới của Nga, được thiết kế với hai lò phản ứng hạt nhân, mỗi lò có công suất nhiệt 175 MW. Ưu điểm chính của hệ thống này là nhỏ gọn và kinh tế với độ an toàn cao.
Trước đó, ngày 14/12/2019, tàu phá băng chạy bằng năng lượng hạt nhân Arktika của Nga đã trở về thành phố Saint Petersburg sau khi hoàn tất quá trình chạy thử trong 2 ngày. Tàu được chế tạo theo đơn đặt hàng của Tập đoàn Năng lượng hạt nhân quốc gia Nga Rosatom, theo kế hoạch, Arktika đi vào hoạt động từ tháng 5/2020.
Nhà máy này cũng đã bắt đầu đóng hai tàu phá băng chạy bằng năng lượng hạt nhân mang tên Siberi và Ural trong khuôn khổ Dự án 22220. Những con tàu này khi chính thức hoạt động sẽ dần hoàn thiện chiến lược con đường Biển Bắc của Nga.