Bắt đầu bàn giao xe tăng T-14 Armata
Sản phẩm của tập đoàn "Uralvagonzavod" (Nga) rất nổi tiếng và được ưa chuộng trên thị trường vũ khí. Xe tăng nổi danh "Armata" và T-90, các xe hỗ trợ hoả lực "Terminator" đã trở thành niềm tự hào của những người chế tạo ra chúng.
Tại diễn đàn quốc tế "Army-2016" diễn ra từ ngày 6 đến hết ngày 11/9 tại ngoại ô Moscow (Nga), Nga công bố bắt đầu bàn giao "Armata" cho quân đội của mình.
Phóng viên hãng thông tấn "Kinh tế hôm nay" (Nga) đã có cuộc phỏng vấn Tổng giám đốc - Tổng công trình sư Phòng thiết kế máy vận tải Ural, ông Andrei Terlikov về chương trình tái trang bị vũ khí và các xe tăng Made in Russia diễn ra như thế nào?
Bắt đầu cuộc nói chuyện, ông Terlikov chia sẻ về chương trình tái trang bị vũ khí và quá trình thực hiện. Theo ông, nhiệm vụ đã được tổng thống Nga giao, và nó sẽ phải được thực hiện.
Bên cạnh đó, có thể công khai nói rằng, vào thời điểm đó, Nga phụ thuộc rất nhiều vào nhập khẩu bởi nhiều lý do khác nhau. Tuy nhiên vấn đề không đến mức đáng báo động dù điều đó hoàn toàn có thể xảy ra nếu như Nga dừng nhập khẩu các linh kiện nào đó, khiến cho dây chuyền sản xuất bị đình trệ.
Nhưng điều đó đã không xảy ra, Nga đang tiến hành giải quyết vấn đề giảm sự phụ thuộc vào nhập khẩu với sự tham gia của hàng chục doanh nghiệp không chỉ thuộc tập đoàn "Uralvagonzavod", mà gần như toàn bộ các doanh nghiệp trong lĩnh vực công nghiệp của Nga.
Riêng đối với Uralvagonzavod, để giảm sự phụ thuộc vào nhập khẩu, doanh nghiệp này chủ yếu tập trung vào việc chuyển sang hệ thống nội bộ hiện đại.
Ở đâu không có hệ thống này thì sẽ xây dựng các trung tâm nghiên cứu khoa học và thiết kế sáng tạo nhằm giúp cho các dây chuyền sản xuất hoạt động liên tục trong tương lai.
Tiến hành công tác đa dạng hoá các nguồn cung cấp. Ở Nga có tập đoàn chế tạo xe tăng. Đó là hàng chục các doanh nghiệp không chỉ thuộc tập đoàn "Uralvagonzavod" mà còn thuộc các phân khúc khác của lĩnh vực công nghiệp như – điện tử quang học, diezel,… Xe tăng chính là sự tập hợp của nhiều công nghệ hiện đại.
Xe tăng T-14 Armata
Pháo tự hành 2S19 nâng cấp
Tuy nhiên, không phải tất cả mọi thứ đều phụ thuộc vào "Uralvagonzavod". Có lộ trình, nhiệm vụ cụ thể, bao gồm cả trong lĩnh vực công nghiệp điện tử. Hy vọng trong 1-2 năm tới lĩnh vực này sẽ hoàn thành các nhiệm vụ của mình.
Nga sẽ không phải phụ thuộc vào bất cứ ai. Khi sản phẩm hoàn toàn được chế tạo tại Nga thì đó là điều đáng hãnh diện. Nó cho phép coi sản phẩm đó xứng tầm công nghệ hiện đại nhất trong phân khúc của mình.
Đối với các xe tăng, lấy ví dụ, có cả các bộ cảm nhiệt, cả các microchip. Và rất tự hào khi đọc dòng chữ "Made in Russia" trên từng sản phẩm.
Ông Terlikov chia sẻ rằng, ông từng tiến hành các thử nghiệm ở một quốc gia Bắc Phi và họ rất tự hào khi cho ông xem các bộ cảm nhiệt do chính họ sản xuất ở một đất nước không có nền công nghệ phát triển. Bởi vậy, một đất nước như Nga cần phải đóng dấu "Made in Russia" trên từng sản phẩm.
Tổng giám đốc, tổng công trình sư Phòng thiết kế máy vận tải Ural, ông Andrei Terlikov
Triển vọng xuất khẩu xe tăng T-90MS và T-72 nâng cấp
Khi được hỏi về việc gian hàng của "Uralvagonzavod" tại "Army-2016" được rất nhiều đoàn đại biểu đến từ Kazakhstan, Belorusia tới thăm và thậm chí cả vua Bahrain bày tỏ sự quan tâm tới chiếc xe tăng T-90MS mới được nâng cấp, có hợp đồng xuất khẩu nào được ký kết, ông Terlikov cho biết rằng, còn quá sớm để nói về các hợp đồng.
Các xe tăng Nga được ưa chuộng trên thị trường thế giới: Cả T-90 lẫn T-72.
"Uralvagonzavod" trình làng một vài phương án nâng cấp đối với những khách hàng đã từng mua các loại xe tăng nói trên. Các thiết bị kỹ thuật hỗ trợ xe tăng cũng được quan tâm. Phân khúc khách hàng của tập đoàn rất lớn.
Có các đối tác truyền thống, ví dụ như Ấn Độ, Algeria, Azerbaijan. Nga không có các khách hàng phương Tây vì họ có sản phẩm riêng của mình. Đó là những đối thủ cạnh tranh của Nga.
Trong quá trình chế tạo, Nga ứng dụng nhiều công nghệ tiên tiến, đó là điều không thể không thực hiện vì thiếu nó, các sản phẩm của Nga không thể bán ra nước ngoài. Ứng dụng công nghệ tiên tiến được "Uralvagonzavod" thực hiện trong từng lĩnh vực:
Công nghệ sản xuất, các loại vật liệu mới. Trong từng chiếc xe tăng phải có hệ thống công nghệ tiên tiến riêng. Nếu không, nó sẽ không có khả năng cạnh tranh. Cuộc sống và yêu cầu của thị trường thúc đẩy chúng ta phải thường xuyên ứng dụng những công nghệ tiên tiến.
Bên cạnh đó, ông Terlikov nhấn mạnh rằng, các xe tăng của Nga tham gia tích cực trong cuộc chiến tại Syria. Chúng là một loại vũ khí đầy sức mạnh. Các xe tăng T-72 của Syria được sản xuất từ thời Liên Xô tham gia vào các chiến dịch quân sự.
Đó là phiên bản của những năm 70-80. Chúng vẫn còn có khả năng chiến đấu, nhưng còn nhiều điều phải hoàn thiện. Đó là các phương tiện cận chiến, đó là các tên lửa chống tăng. Nhưng người Syria tự tìm kiếm những chiến thuật sử dụng xe tăng kiểu mới, tự họ hoàn thiện và tăng khả năng phòng vệ của những cỗ máy này.
Được biết, "Uralvagonzavod" trong vòng 7 tháng đầu năm 2016 đã đạt được mức lợi nhuận 3,5 tỷ rúp. Theo dự báo, trong tháng tới, mức lợi nhuận này sẽ tăng gấp đôi.
Trong vòng vài ngày trước khi diễn đàn "Army-2016" diễn ra, tập đoàn đã ký không dưới 6 hợp đồng với Bộ Quốc phòng Nga với tổng trị giá lên tới 8 tỷ rúp.
Theo lời của Tổng giám đốc tập đoàn, ông Oleg Sienko, hợp đồng lớn nhất được ký với nhà máy chế tạo máy vận tải Ural (đơn vị thành viên của tập đoàn). Doanh nghiệp này sẽ cung cấp các pháo tự hành 2S19M2 "Msta-SM" và nâng cấp các pháo tự hành 2S19 lên thành 2S19M1.