Trang tìm kiếm của Soha | soha.vn| Trang 12

TP. HCM: Từ năm 2029, dự kiến CẤM HOÀN TOÀN xe máy xăng trong hoạt động giao hàng và xe ôm công nghệ

Để hỗ trợ tài xế công nghệ chuyển đổi xe xăng sang xe điện, Viện HIDS đang thiết kế các gói vay phù hợp, hỗ trợ tối thiểu 2% lãi suất cho các khoản vay mua xe điện.

Xe điện dần thay thế xe xăng, người Trung Quốc thích nghi thế nào?

Trung Quốc là một trong những quốc gia dẫn đầu về việc chuyển đổi và sử dụng xe điện từ thành thị cho đến nông thôn.

Sở Xây dựng Hà Nội đề xuất lộ trình hạn chế xe chạy bằng xăng, dầu

Sở Xây dựng Hà Nội đề xuất lộ trình thí điểm và mở rộng vùng cấm phương tiện cá nhân chạy xăng/diesel. Theo đó, sẽ hạn chế trong vành đai 1 từ 2035, Vành đai 2 từ 2040, Vành đai 3 từ 2045 và hạn chế toàn TP từ năm 2050.

Thủ đô các nước cấm xe máy chạy xăng thế nào?

Không chỉ Hà Nội, hiện nay New Delhi, Singapore và nhiều thành phố lớn trên thế giới đang thực hiện các biện pháp cấm xe máy chạy xăng, dầu trên đường phố với lộ trình và chính sách hỗ trợ khác nhau.

Hàng triệu chủ xe máy xăng ở Hà Nội có thể được nhận hỗ trợ tới 3 triệu đồng nếu làm điều này?

Thành phố Hà Nội có các chính sách hỗ trợ người dân chuyển đổi xe xăng sang phương tiện xanh.

Cận cảnh tuyến đường Vành đai 1 cấm xe máy xăng từ tháng 7/2026

Vành đai 1 được coi là "xương sống giao thông nội đô", kết nối khu vực trung tâm Hà Nội và giải quyết nhu cầu di chuyển trong thành phố.

Cấm xe máy xăng: Xây trạm sạc xe điện phải đi trước một bước

Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền nhấn mạnh việc phát triển, xây dựng trạm sạc xe điện cần theo nhu cầu thực tế, đi trước một bước.

Mua xe máy xăng của 3 hãng này bớt lo nghĩ: Tuyên bố sẽ hỗ trợ mua lại hoặc đổi xe điện Piaggio, Vespa

Nhà phân phối của 3 thương hiệu này cam kết sẽ hỗ trợ thu mua lại xe máy hoặc hoặc đổi sang xe máy điện của Piaggio, Vespa.

Hiệp hội xăng dầu nói gì việc cấm xe máy xăng trong vành đai 1 Hà Nội?

Theo đại diện Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, một trong những biện pháp đầu tiên để giảm phát thải khí nhà kính từ các phương tiện giao thông là cần sử dụng xăng dầu tiêu chuẩn cao, tức phải bán xăng dầu đạt tiêu chuẩn Euro 5, thậm chí Euro 6. Dù Thủ tướng đã có quyết định từ hơn chục năm trước, nhưng đến nay các địa phương vẫn ì ạch triển khai khiến việc thực hiện thất bại.

Xe xăng bị hạn chế tại Hà Nội từ 2030 - đây là 5 mẫu ô tô điện giá rẻ nhất người Việt có thể lựa chọn ngay lúc này

Từ những mẫu xe mini linh hoạt chỉ vài trăm triệu đồng cho đến dòng xe điện đô thị cỡ nhỏ, người dùng Việt Nam hiện có thêm nhiều lựa chọn hợp lý.

Hà Nội sắp siết chặt xe xăng, hãng sản xuất xe máy lớn nhất Việt Nam nói gì?

Honda Việt Nam, nhà sản xuất xe máy lớn nhất tại Việt Nam nhận định rằng việc chuyển đổi sang phương tiện thân thiện với môi trường ở những khu vực đông dân cư như Vành đai 1 tại Hà Nội trong thời gian ngắn, đặt ra nhiều thách thức không nhỏ.

Hà Nội dự kiến hỗ trợ đổi xe điện 3 triệu đồng/xe, thí điểm hạn chế xe máy chạy xăng từ 1/1/2026

Sở Xây dựng Hà Nội đề xuất mức hỗ trợ chuyển đổi xe điện là 3 triệu đồng/xe đối với cá nhân; 4 triệu đồng/xe đối với hộ cận nghèo; 5 triệu đồng/xe đối với hộ nghèo. Mỗi cá nhân được hỗ trợ tối đa 1 xe đến hết năm 2030.

Tham vọng làm 3,5 triệu xe điện/năm, 'vua xe máy xăng' Honda định chi 65 tỷ USD nhằm xưng vương mảng EV nhưng vẫn gặp khó

Điểm mấu chốt trong chiến lược là pin hoán đổi (swappable battery), giảm chi phí và cải thiện trải nghiệm người dùng.

Hà Nội cấm xe máy xăng từ vành đai 1: Dân chung cư sạc xe điện ở đâu?

Người dân sinh sống tại chung cư trong vành đai 1, Hà Nội băn khoăn, nếu cấm xe máy xăng thì khi chuyển sang xe máy điện họ sẽ sạc pin ở đâu? Tại những chung cư ở khu vực này chưa có trạm sạc xe máy điện...

Hành trình 10 năm để Hà Nội tiến tới cấm xe máy xăng ở nội đô

Nhiều chính sách chiến lược được Hà Nội đề ra và thực hiện trong 10 năm qua nhằm hướng đến mục tiêu hạn chế, tiến tới cấm xe máy chạy xăng ở nội đô vào năm 2030.

Không cho xe máy chạy xăng lưu thông trong vành đai 1 Hà Nội: Hướng tới mục tiêu đô thị xanh - văn minh - hiện đại

Theo Chỉ thị số 20/CT-TTg về giải pháp xử lý ô nhiễm môi trường vừa được Thủ tướng Chính phủ ban hành, từ ngày 1-7-2026, Hà Nội sẽ chính thức không cho xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực vành đai 1. Lộ trình này hướng tới việc dừng hẳn xe máy xăng tại toàn bộ nội thành vào năm 2030.

Các thành phố này đã thực hiện hạn chế, cấm xe xăng và đây là những gì xảy ra sau đó

Anh, Pháp, Na Uy,... đã triển khai những chính sách nhằm hạn chế xe xăng trong những năm qua.

Lộ trình chuyển đổi xe xăng sang xe điện của các nước trên thế giới

Không chỉ có những nước lớn tại châu Âu, mà ngay cả khu vực châu Á từ lâu cũng khuyến khích người dân chuyển sang dùng xe điện.

Xe xăng trên bờ vực “tuyệt chủng” tại quốc gia giàu có hàng đầu thế giới, xe điện thống trị từ thành phố đến nông thôn, 93% xe mới bán ra là EV

40% ô tô hoạt động tại thủ đô nước này là xe điện (EV) nhờ những ưu đãi về thuế phí và chất lượng cơ sở hạ tầng.

"Vua" xe máy xăng tung chiêu bài mới với xe điện, từng mạnh miệng tuyên bố khai tử "gà đẻ trứng vàng"

Hãng xe này hiện vừa triển khai cho thuê xe máy điện ngay sau thông tin Hà Nội sắp cấm xe máy chạy xăng đường Vành đai 1 từ 2026.

Hà Nội cấm xe máy xăng trong Vành đai 1 từ 1-7-2026: Nguồn cung ứng xe máy điện từ đâu?

Chuyên gia cho rằng để cấm xe máy chạy xăng trong Vành đai 1, Hà Nội cần tính các vấn đề như giá bán xe, xây dựng trạm sạc, chính sách hỗ trợ người dân.

Giá lăn bánh ô tô chạy xăng tại Hà Nội có thể tăng mạnh

Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Hà Nội nghiên cứu tăng các loại lệ phí trước bạ, đăng ký, cấp biển số, giá giữ xe trong trung tâm. Điều này sẽ khiến chi phí sở hữu xe xăng của người tiêu dùng tăng lên đáng kể.

Ngoài xe xăng, Hà Nội sắp “chia tay” thứ nhiều người quen dùng: Rất tiện lợi nhưng nguy hiểm đến mức nào?

Hà Nội đang chuẩn bị cho bước chuyển quan trọng nhằm bảo vệ môi trường và cộng đồng: Thí điểm không sử dụng đồ nhựa dùng một lần tại khu vực trung tâm thành phố từ quý IV/2025.

Du lịch Hà Nội thế nào khi xe máy chạy xăng bị cấm từ vành đai 1?

Từ 1/7/2026, Hà Nội sẽ cấm xe máy chạy xăng trong vành đai 1. Do đó, du khách cần lựa chọn hình thức di chuyển phù hợp để đến được các địa danh nổi tiếng như Nhà hát Lớn, Nhà thờ Lớn, Lăng Chủ tịch Hồ Chí Minh...

Hà Nội nghiên cứu hỗ trợ, thu đổi 450.000 xe máy xăng trong khu vực Vành đai 1

TP Hà Nội đang nghiên cứu cơ chế hỗ trợ, thu đổi khoảng 450.000 xe máy sử dụng xăng dầu trong khu vực Vành đai.

Hà Nội cấm xe máy xăng từ vành đai 1: Dự báo thị trường thiết bị sạc, pin xe điện

Để đạt được mục tiêu nói không với xe máy chạy xăng trong nội đô Hà Nội nói riêng và trên cả nước nói chung, Việt Nam sẽ cần tới 0,8 triệu thiết bị sạc và 2 triệu pin xe điện vào năm 2030. Đây chính là một thị trường tiềm năng đối với các doanh nghiệp trong nước và quốc tế.

Các nước trên thế giới thay thế xe xăng bằng xe điện thế nào?

Tại những thị trường xe điện lớn trên thế giới như Trung Quốc, châu Âu hay Mỹ, việc thay thế xe xăng bằng xe điện được thực hiện trong nhiều năm nay.

Hà Nội cấm xe máy xăng từ vành đai 1: Mỗi lần ra phố phải đi 2 xe?

Ông Nguyễn Hồng Minh - Tổng Thư ký Hiệp hội vận tải TP. Hà Nội - cho rằng việc Hà Nội chỉ cấm xe xăng trong vành đai 1 sẽ gây xung đột về phương tiện giao thông. Trường hợp người dân ngoài khu vực vành đai 1 thì di chuyển bằng xe xăng, nhưng đến vành đai 1 thì phải gửi xe để di chuyển vào trong. Vậy thành phố có bố trí quỹ đất xây dựng các bãi đỗ xe ven vành đai 1 hay không?

Tìm thấy 5362 bài viết