SOHA NEWS
Thông tin xuất phát từ ý kiến cá nhân
Trong buổi trả lời phỏng vấn hãng thông tấn TASS mới đây, Chủ tịch Ủy ban An ninh Quốc phòng Thượng viện, cựu tư lệnh lực lượng Không quân vũ trụ Nga, Victor Bondarev đã đưa ra nhận định, máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 Su-57 có tiềm năng nâng cấp rất lớn và hoàn toàn đủ khả năng trở thành máy bay tiêm kích thế hệ tiếp theo dành cho Không quân Nga trong tương lai.
Thiết kế của Su-57 đã hoàn thiện và sẵn sàng biên chế cho Không quân Nga.
“Thực tế, Su-57 là một máy bay chiến đấu có tính năng tuyệt vời. Nó không chỉ là máy bay thế hệ thứ 5, mà còn có thể là thế hệ thứ 6. Su-57 có tiềm năng nâng cấp rất lớn. Điểm đáng kết nhất là về khả năng tàng hình, nó tốt nhất so với các đối thủ cùng phân khúc", ông V. Bondarev đánh giá.
Cựu tư lệnh lực lượng Không quân vũ trụ Nga nhận xét thêm, Su-57 đang hội tụ tất cả những đặc điểm tinh túy của công nghệ hàng không quân sự Nga và thế giới.
Cùng với những lời nhận xét “có cánh” về Su-57, ông V. Bondarev cũng tiết lộ thêm thông tin về kế hoạch tiếp nhận máy bay thế hệ thứ 5 mới của Không quân Nga sẽ mang tính nhỏ giọt, chứ không phải là quy mô lớn: “Không quân Nga sẽ không nhận ngay 20 hay 15 chiếc Su-57 trong năm đầu tiên, mà sẽ chỉ khoảng 2-3 máy bay bay”.
Trong quá khứ, khi còn giữ cương vị Tư lệnh lực lượng Không quân vũ trụ Nga, tướng V. Bondarev từng công bố thông tin, Nga đã bắt tay vào phác thảo thiết kế đầu tiên của máy bay chiến đấu thế hệ 6 với yêu cầu chính là có cả biến thể có người lái và không người lái; máy bay được áp dụng sâu công nghệ tàng hình và khả năng đạt tốc độ bay tới Mach 5…
Theo truyền thống của Nga, khi bất kỳ một loại vũ khí mới nào được đưa vào trang bị, Tổ hợp thiết kế quốc phòng sẽ bắt đầu phác thảo ý tưởng về dòng vũ khí thế hệ kế tiếp kế tiếp. Chúng sẽ kế thừa các công nghệ quân sự đang được áp dụng và định hướng phát triển công nghệ quân sự tương lai. Điều này giúp lý giải tuyên bố của ông V. Bondarev là có căn cứ.
Tuy nhiên, hiện vẫn còn quá sớm để nói về máy bay thế hệ thứ 6 của Nga, khi kể cả cường quốc bên kia bờ đại dương là Mỹ, máy bay thế hệ thứ 6 cũng chỉ đang dừng ở phác thảo dự án…
Nga đã cần tới máy bay chiến đấu thế hệ thứ 6?
Để nói về máy bay chiến đấu thế hệ thứ 6 của Nga, có thể nhìn các dự án phát triển máy bay chiến đấu thế hệ kế tiếp của Không quân và Hải quân Mỹ. Hiện tại, tất cả những gì về máy bay chiến đấu thế hệ thứ 6 của Mỹ mới dừng ở mức ý tưởng với một số đặc điểm chung và chưa có các yêu cầu kỹ-chiến thuật rõ ràng.
Trong khi đó, Mỹ là quốc gia đầu tiên trên thế giới đưa vào trang bị máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 F-22 Raptor từ cuối những năm 1990, còn Nga việc đưa vào trang bị máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 Su-57 mới ở giai đoạn bắt đầu.
Không quân Mỹ đang xem xét các yếu tố kỹ thuật đầu tiên với máy bay chiến đấu thế hệ thứ 6. Một trong những chương trình được cân nhắc là khái niệm Penetrating Counter Air (PCA). Tuy nhiên, Không quân Mỹ hiện vẫn rất thận trọng và chưa đưa ra quyết định cuối cùng.
Quyết định cuối cùng về máy bay chiến đấu thế hệ kế tiếp có thể sẽ lùi tới sau năm 2030, thời điểm nhiều dòng máy bay chiến đấu thế hệ 5 trên thế giới được trang bị và Mỹ cần dòng máy bay chiến đấu thế hệ mới để duy trì ưu thế trên không.
Máy bay chiến đấu thế hệ thứ 6 của Mỹ hiện mới dừng ở mức ý tưởng.
Trong khi đó, Hải quân Mỹ cũng đang xem xét các tùy chọn dành cho máy bay chiến đấu thế hệ kế tiếp với tên gọi Next Generation Air Dominance hay F/A-XX. Tuy nhiên, cũng như không quân, giới chức Hải quân Mỹ cũng muốn định hình rõ các mối đe dọa tương lai rồi mới đưa ra quyết định phát triển F/A-XX và mốc thời gian đưa ra cũng là sau năm 2030.
Đó là đối với Mỹ, còn với Nga, hiện cũng khó có thể đưa ra nhận định về tương lai của không quân trong vòng vài thập niên tới. Sau năm 2030, liệu thiết kế của Su-57 còn đủ mang tính đột phá để trở thành máy bay thế hệ thứ 6 và duy trì sức mạnh của Không quân Nga, khi không biết đối thủ ở thời điểm 2030 là ai?
Như vậy, Moscow rõ ràng chưa cần phải tập trung nhân tài, vật lực cho dự án máy bay chiến đấu thế hệ thứ 6, khi Quân đội Nga còn cần dành nguồn tài chính cho nhiều hạng mục nâng cấp quan trọng khác.