*Vui lòng nhập đủ thông tin email hoặc số điện thoại
Đây là lần đầu tiên Petrolimex vượt ra khỏi “vùng an toàn” của ngành xăng dầu, tiến vào lĩnh vực hạ tầng xanh tại Việt Nam.
Cơ chế đổi pin giúp xe máy điện có thể di chuyển liên tục mà người dùng không cần lo nghĩ đến việc cắm sạc.
Một số trạm đổi pin Petrolimex đã chính thức đi vào hoạt động.
Thay vì chờ sạc vài tiếng, xe máy điện có thể đổi pin trong vài phút sẽ tiện lợi hơn rất nhiều.
CEO của Selex Motors nhấn mạnh rằng sự thành công của quá trình chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện phụ thuộc vào ba yếu tố cốt lõi: mục tiêu và lộ trình chuyển đổi phù hợp, chính sách hỗ trợ tài chính, và hạ tầng năng lượng.
Thay vì nhắm đến đối tượng khách hàng cao cấp như Dat Bike và tung ra các mẫu xe mới nhanh chóng như VinFast, startup này gần như chỉ tập trung vào phân khúc B2B.
Mẫu xe máy điện này do người Việt đứng sau có thể có pin đầy chỉ trong 2 phút mà không cần chờ sạc.
Thay vì chờ nhiều tiếng để sạc, mẫu xe máy điện do Việt Nam sản xuất này có thể có pin đầy chỉ trong 2 phút.
Nếu chinh phục được lĩnh vực này, các doanh nghiệp của Việt Nam không chỉ phát triển vượt bậc mà còn giúp đất nước giải quyết được vấn đề thách thức toàn cầu.
Selex Motors đang từng bước hiện thực hóa giấc mơ điện hóa giao thông tại Việt Nam, cạnh tranh trực tiếp với làn sóng xe điện Trung Quốc.
Hãng xe máy Việt này vừa trở thành nhà sản xuất xe hai bánh đầu tiên đăng ký thành công Tiêu Chuẩn Vàng.
Ngày 18/9, trong khuôn khổ hợp tác triển khai dự án hỗ trợ kỹ thuật “Chương trình Năng lượng phát thải thấp Việt Nam II” (V-LEEP II) của Bộ Công Thương do Cơ quan Phát triển Quốc tế Hoa Kỳ (USAID) tài trợ, Công ty Cổ phần Phương tiện điện thông minh Selex (Selex Motors) tổ chức khánh thành trạm hoán đổi pin xe điện hai bánh đầu tiên tại thành phố Đà Nẵng tại số 121-123 Lê Đại Hành, (phường Khuê Trung, quận Cẩm Lệ ).