*Vui lòng nhập đủ thông tin email hoặc số điện thoại
Cuộc đua công nghệ pin xe điện đang tăng nhiệt khi các hãng liên tục tung ra giải pháp sạc siêu nhanh, rút ngắn thời gian nạp năng lượng xuống chỉ vài phút, tiệm cận trải nghiệm đổ xăng và mở ra bước tiến mới cho ngành xe điện.
Dù hỗ trợ sạc nhanh, nhiều điện thoại vẫn sạc chậm hơn mong đợi do ảnh hưởng bởi các vấn đề về cáp, cục sạc, môi trường hoặc tình trạng pin.
Đại diện của hãng xe BYD cho hay mẫu xe điện mới có khả năng sạc 97% chỉ trong 9 phút, nhanh như đổ xăng.
Mạng lưới sạc siêu nhanh giúp giao thông khu vực cửa ngõ thành phố Bắc Kinh thông suốt trong những ngày diễn ra cuộc di cư thường niên lớn nhất thế giới.
Apple, Samsung từng viện lý do an toàn để không chạy theo điện thoại Trung Quốc. Nhưng sự thật hóa ra lại khác.
Một nhóm nhà khoa học Hàn Quốc vừa phát triển thành công vật liệu cực âm lai cho phép pin sạc nhanh mà không làm giảm tuổi thọ. Đây là bước tiến quan trọng cho ngành xe điện (EV) và thiết bị di động.
Apple đã trang bị cổng USB-C cho toàn bộ dòng iPhone 17 và iPhone Air mới. Công suất sạc nhanh được nâng cấp lên đến 40W, rút ngắn đáng kể thời gian chờ đợi.
Chuyên gia khuyến nghị người dùng sạc nhanh cần chú ý đến loại củ sạc, cáp sạc, thói quen sử dụng và môi trường sạc để đảm bảo tốc độ sạc và bảo vệ tuổi thọ pin.
Khi được sử dụng trong thời gian dài và trải qua nhiều chu kỳ sạc-xả, tuổi thọ của pin bị giảm là điều không thể tránh khỏi.
Chọn sạc nhanh hay sạc chậm tốt hơn và tiết kiệm hơn là câu hỏi của không ít người dùng xe điện.
Bước đột phá trong công nghệ sạc siêu nhanh của BYD đánh tan mối lo về phạm vi hoạt động, một trong những điểm bế tắc chính ngăn cản người tiêu dùng chuyển từ xe xăng sang xe điện.
Công suất này nhanh gấp đôi so với các trạm sạc siêu nhanh của Tesla.