Hãng đóng tàu Fincantieri đang có ý định tham gia cạnh tranh gói thầu SEA 5000 Future Frigate sẽ thay thế 8 tàu khu trục lớp ANZAC của Hải quân Hoàng gia Australia.
Loại tàu mà Australia yêu cầu là một tàu chiến chống ngầm và Fincantieri sẽ đưa ra một phiên bản đặc biệt của tàu FREMM mà họ chế tạo cho Hải quân Ý.
Một phát ngôn viên của công ty cho biết Fincantieri đã “thiết kế và chế tạo một phiên bản chống tàu ngầm của loại tàu FREMM nhằm đáp ứng yêu cầu của Hải quân Australia và chúng tôi tin rằng nó là một ứng viên sáng giá của chương trình này”.
Tàu Carlo Begamini, một tàu loại FREMM của Ý.
Mặc dù công ty không tham gia các chương trình thay thế những tàu ngầm lớp Collins của Australia, tuy nhiên Fincantieri đang mở rộng hoạt động kinh doanh của mình sang các nước Ấn Độ, Bangladesh và Việt Nam.
Tại Ấn Độ, Fincantieri nói rằng họ đã tham gia cạnh trạnh để trở thành “cố vấn chuyên môn” cho hãng Mazagon Docks của Ấn Độ nhằm đóng các loại tàu khu trục P17A mới.
“Kết quả sẽ được công bố trong vài tháng tới”, phát ngôn viên Fincantieri cho biết.
Thêm vào đó, cùng với xưởng đóng tàu Hindustan và Hải quân Ấn Độ, công ty đang chuẩn bị tham gia đấu thầu nhằm chế tạo các loại tàu ngầm nhỏ sẽ được công bố vào nửa đầu năm 2015.
Sắp tới Fincantieri sẽ tham gia vào dự án đóng 5 tàu chở nhiên liệu mới và một loại tàu đa chức năng cho Hải quân Ấn Độ. “Yêu cầu mời thầu của các dự án này sẽ có trước thời điểm cuối năm 2015”, phát ngôn viên nói.
Fincantieri hiện đang chế tạo động cơ cho việc đóng tàu sân bay mới của Ấn Độ tại xưởng đóng tàu Cochin. Công ty cũng hỗ trợ việc lắp đặt động cơ cũng như thử nghiệm hệ thống.
Tại Việt Nam, Fincantieri là một phần trong chiến lược đưa ra vào tháng 11/2014 bởi Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Ý Domenico Rossi.
“Theo đó, Lực lượng Vũ trang Việt Nam, cụ thể là Hải quân đã bày tỏ mong muốn hợp tác với Ý để cung cấp các tàu tuần tra, cụ thể là các tàu tuần tra xa bờ và các tàu ngầm mini”, phát ngôn viên công ty cho biết.
Còn về các thị trường khác, người này nói rằng Fincantieri “hiện đang theo dõi, do vẫn chưa có chương trình quân sự nào đáng chú ý”.
Ông nói thêm: “Mới đây Malaysia đã cắt giảm ngân sách quốc phòng do thiên tai, thị trường Thái Lan thì vẫn chưa thể tiếp cận được do tình hình chính trị, còn Philippines chỉ có chương trình cung cấp tàu hộ tống, nhưng công ty đã quyết định không tham gia dự án này”.
Nội dung được thực hiện qua tham khảo nguồn tin của Shephard Media, một ấn phẩm chuyên về các tin tức liên quan đến tình hình của nền công nghiệp hàng không và quốc phòng, thành lập từ năm 1981.
