SMX-26 của Pháp: Lựa chọn tối ưu cho tác chiến biển Đông

Tàu ngầm mini SMX-26 của Pháp: Tính năng hàng đầu thế giới

Tại triển lãm trang bị hải quân quốc tế châu Âu cuối tháng 10-2013, công ty DCNS đã giới thiệu mẫu thiết kế tàu ngầm tương lai SMX-26, thu hút sự chú ý của đông đảo các chuyên gia quân sự.

Đây là loại tàu ngầm cỡ nhỏ, có chiều dài 40 m, chiều rộng và chiều cao đều là 15 m, lượng giãn nước gần 800 tấn.

SMX-26 có thiết kế càng nâng, hạ thân tàu kiểu bánh xe, giống các bánh tiếp đất của máy bay.

Khi tàu bơi trong nước nó được thu vào dưới bụng, khi thả ra nó giúp tàu có thể hạ xuống và di chuyển dưới đáy biển như một con cua, giúp nó dễ dàng tiếp cận đáy biển hoặc cơ động sát mặt nước mà vẫn giữ trạng thái ổn định rất tốt, di chuyển rất êm.

4 thiết bị đẩy chuyển hướng trục kép kiểu co - duỗi, tựa như các vây ngực và vây bụng của 1 con cá, giúp cho tàu có tính năng cơ động rất cao và khả năng chuyển hướng cực kỳ linh hoạt.

Vỏ tàu kiểu liền mạch làm giảm sức cản của nước và sóng âm giúp tàu di chuyển cực êm, độ ồn rất thấp làm mù các hệ thống Sonar địch.

SMX-26 còn có hệ thống ống thông khí ngầm dưới nước kiểu phao tiêu giúp tàu không cần nổi lên mà vẫn lấy được lượng dưỡng khí cần thiết. Miệng ống thông khí được thiết kế tối ưu, khiến nó dù nổi lên trên mặt biển nhưng rất khó bị phát hiện ra.

Các đặc điểm này có thể giúp tàu khả năng di chuyển dưới đáy biển tìm kiếm các lạch nhỏ hoặc vũng sâu để ẩn nấp, tắt máy, tiềm phục dưới biển trong một thời gian dài, mà không bị phát hiện, rất phù hợp trong phương thức tác chiến phục kích, đón lõng tàu địch.

Các chuyên gia của DCNS cho biết, SMX-26 không hề sử dụng một công nghệ nào quá đắt đỏ. Các tính năng ưu việt của nó chủ yếu dựa trên thiết kế tối ưu và ý tưởng sáng tạo, ví dụ như kết cấu vỏ liền thân và công nghệ vật liệu Composite, dẫn đến giá thành của tàu không cao.

Các giải pháp thiết kế tối ưu cùng với cùng với khả năng giữ thăng bằng trong di chuyển để giảm lực cản của nước và hạn chế sóng âm đã làm con tàu có tính năng cơ động cao và khả năng tác chiến đa địa hình mà không cần sử dụng các công nghệ bổ trợ, giảm bớt các chi phí phát sinh.

SMX-26 còn được trang bị hệ thống tác chiến có hiển thị hải đồ số 3 chiều, đây là điều rất có lợi cho công tác đo đạc và thăm dò đáy biển, quan trắc tàu thuyền, vạch lộ tuyến tấn công và rút lui cho các tàu ngầm trong tác chiến ngầm trong tương lai.

Ngoài ra, SMX-26 còn có khả năng vẽ bản đồ 3 chiều đáy biển, có thể mang và rải các hệ thống cảm biến tích hợp thiết bị nhận biết địch - ta ở khoảng cách rất xa tàu để giám sát cả mặt biển và dưới nước ở phạm vi rất rộng.

Điểm đặc biệt của SMX-26 là nó có khả năng phản ứng nhanh rất hiệu quả, thiết kế cửa mở dạng trượt dọc còn cho phép nó mang theo cả những thiết bị đột nhập chuyên dụng của lực lượng đặc chủng như xuồng đệm hơi, tàu đệm khí cỡ nhỏ và người nhái đặc chủng.

SMX-26 có thể mang theo 6 người nhái làm nhiệm vụ trinh sát, nắm bắt tình hình, nếu điều kiện thuận lợi người nhái có thể trực tiếp tấn công đối phương.

Tính năng độc đáo này hiếm khi thấy ở các tàu ngầm hiện đại của phương Tây, rất phù hợp với tác chiến kiểu đặc công nước của Việt Nam.

Về vũ khí, SMX-26 được trang bị một pháo Canon 20 mm và hệ thống phóng tên lửa phòng không. Hai loại vũ khí này được tích hợp chung trên một trục nâng có điều khiển.

Bình thường, trục này nằm trong thân tàu ở phần lưng, khi tác chiến, nhân viên điều khiển trục nhô lên mặt biển tấn công tàu thuyền và máy bay địch.

Từ trước đến nay, các tàu ngầm trên thế giới đều e ngại sự lùng sục của máy bay chống ngầm. Với hệ thống pháo và tên lửa phòng không kiểu trục đẩy lên mặt nước của mình, tàu ngầm SMX-26 có thể hạ sát loại máy bay vốn bay chậm và không có khả năng bảo vệ này.

Ngoài ra, nó còn được trang bị 2 ngư lôi cỡ lớn và 8 ngư lôi chống ngầm cỡ nhỏ lắp đặt các đầu đạn hạng nặng, loại ngư lôi này còn có thể tấn công từ dưới nước vào các tàu sân bay. Với hỏa lực rất mạnh, SMX-26 được coi là lực lượng tấn công hàng không mẫu hạm chủ lực.

Các loại tàu ngầm mẹ chở tàu ngầm mini

Hiện Tập đoàn đóng tàu nổi tiếng DCNS của Pháp đang nghiên cứu chế tạo 7 phiên bản thuộc dòng SMX từ SMX-21 đến SMX-27, trong đó, SMX-23 và SMX-26 thuộc dạng tàu ngầm cỡ nhỏ còn lại là tàu ngầm cỡ lớn, có khả năng mang các tàu ngầm con.

SMX-23 Andrasta có chiều dài 49 m, lượng giãn nước 855 tấn, độ lặn sâu 200 m, thủy thủ đoàn 19 người. Nó có khả năng hoạt động liên tục trên biển 5 ngày, phạm vi hoạt động tối đa 3.000 hải lý (tương đương gần 5.500 km), tốc độ 15 hải lý/h (tương đương 27 km/h).

Trong số các tàu ngầm có khả năng vận chuyển tàu ngầm con, nổi bật nhất là hệ thống tàu mẹ chở tàu ngầm mini SMX-22. Hệ thống này có 3 tàu ngầm, bao gồm 1 tàu mẹ có lượng giãn nước 2.700 tấn và 2 tàu ngầm mini có lượng giãn nước 480 tấn.

Tàu mẹ được trang bị hệ thống động lực AIP và nhiều biện pháp kỹ thuật để nâng cao tính tàng hình trong quá trình vận chuyển tàu “con”. Khi tiếp cận gần khu vực tác chiến, nó sẽ thả 2 tàu ngầm mini con và sử dụng mạng máy tính để điều khiển chúng.

2 tàu ngầm “con” là lực lượng chủ đạo để tác chiến trong khu vực nước nông, nó có nhiệm vụ trinh sát, phát hiện hàng rào điện tử, các bãi thủy lôi, đồng thời kiêm luôn nhiệm vụ rải lôi trong tác chiến phong tỏa.

Ngoài ra, nó có thể tấn công địch bằng tên lửa và ngư lôi hoặc bảo đảm cho hoạt động thả và thu hồi người nhái.

Các hệ thống tàu ngầm mẹ-con của Pháp có thể bảo vệ dải bờ biển dài của một đất nước hoặc tác chiến ở khu vực duyên hải của đối thủ. Ở đâu nó cũng xứng đáng là một lợi khí quan trọng không chỉ trong phương thức tác chiến tiếp cận mà còn cả trong tác chiến tầm xa.

Tàu ngầm là một vũ khí “quý tộc”, mua vài chiếc đã tốn kém hàng tỷ USD, nhưng lại không thể thiếu trong chiến lược bảo vệ biển đảo. Điều này đã làm đau đầu những quốc gia có ngân sách quốc phòng hạn hẹp và ASEAN không phải là ngoại lệ.

Thông thường các tàu ngầm từ hạng bán trung trở lên rất khó hoạt động tại các vùng biển hẹp, nhiều luồng lạch, độ sâu tầm 50 m (độ sâu đủ để phóng tên lửa hoặc ngư lôi).

Thông thường, các tàu ngầm hạng trung hoạt động dễ dàng ở các vùng biển có độ sâu ít nhất cũng phải 100 m trở lên.

Trong điều kiện môi trường biển nông hay các khu vực ven bờ nhiều tàu thuyền, các tàu ngầm loại nhỏ hay tàu ngầm mini sẽ phát huy được hết ưu điểm của mình, là sự bổ sung hiệu quả cho các tàu ngầm cỡ lớn, chỉ tác chiến ở khu vực nước sâu và địa hình bằng phẳng.

Biển Đông, gồm hơn 190 đảo và bãi đá lớn nhỏ khác nhau, đáy biển không bằng phẳng, địa hình hiểm trở, nhiều luồng lạch phức tạp. Bởi vậy, tàu ngầm mini SMX-26 có thiết bị hiển thị hải đồ số 3 chiều và khả năng vẽ bản đồ địa hình đáy biển sẽ có ưu thế rất lớn.