Tổng Công ty Sông Thu – Tổng cục CNQP là một doanh nghiệp quốc phòng an ninh được thành lập từ ngày 10/10/1976 theo Quyết định của Tư lệnh Quân khu 5, tiền thân là Tổ hợp cơ khí Đồng Tiến. Trải qua 37 năm, từ một đơn vị nhỏ bé, cơ sở sản xuất cũ kỹ, lạc hậu, trong khoảng 10 năm nay, Tổng Công ty Sông Thu có bước phát triển mạnh mẽ về quy mô, cơ cấu và nâng doanh thu từ 50 tỷ đồng (năm 2004) lên trên 1.500 tỷ đồng (năm 2013) bảo đảm mức tăng trưởng trên 20% năm…
Ngày 5/6/2013, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Quốc phòng đã ký quyết định số 4851/QĐ-BQP về việc chuyển Công ty TNHH một thành viên Sông Thu thành Tổng Công ty Sông Thu.
Phát biểu tại lễ ra mắt Tổng Công ty Sông Thu, Thượng tướng Lê Hữu Đức nhấn mạnh, quá trình xây dựng, phát triển và trưởng thành, các thế hệ cán bộ, kỹ sư, công nhân viên của Tổng Công ty Sông Thu đã đoàn kết vượt qua khó khăn, hoàn thành tốt nhiệm vụ đóng mới và sửa chữa tàu.
Thượng tướng Lê Hữu Đức đánh giá cao sự cố gắng của Tổng Công ty Sông Thu trong việc triển khai toàn diện các mặt công tác. Trong điều kiện đơn vị vừa đầu tư xây dựng nhà máy mới, vừa tiến hành sản xuất, nhưng vẫn phát huy tốt tính năng động, sáng tạo, dám nghĩ dám làm, giữ vững nhịp độ phát triển, đạt và vượt chỉ tiêu, kế hoạch đề ra, đảm bảo hiệu quả cao trong sản xuất, kinh doanh, xứng đáng là một trong những đơn vị dẫn đầu ngành đóng tàu quân đội.
Đặc biệt, với khả năng và năng lực của mình, Tổng Công ty Sông Thu đã đóng mới thành công các tàu tuần tra biển, các loại tàu kéo biển đa năng và các tàu chuyên dụng, các tàu thế hệ mới với công suất lớn, chất lượng cao, kỹ thuật hiện đại, thẩm mỹ đẹp như: tàu đa năng ứng phó sự cố tràn dầu hiện đại nhất Đông Nam Á, tàu khảo sát đo đạc biển HSV 6613 cho Quân chủng Hải quân. Tàu HSV - 6613 do Tập đoàn Damen (Hà Lan) thiết kế.
Đây là loại tàu vỏ thép, cấp hoạt động không hạn chế, phù hợp với tính năng khảo sát thủy văn và khảo sát đo đạc biển, đáp ứng các tiêu chuẩn Quy phạm phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép TCVN 6259/2003 của Đăng kiểm Việt Nam, Đăng kiểm Lloyd cũng như các công ước, quy định khác có liên quan đến tàu khảo sát, đo đạc biển.. Tàu có tuyến hình và hệ động lực thích ứng nhất cho mục đích sử dụng, có thể xoay trở dễ dàng ngay cả trong vùng nước hẹp, sức chịu sóng gió trên cấp 12.
Tàu được trang bị bốn tổ hợp máy phát diesel, hai chân vịt Azimuth, một chân vịt mũi cùng các trang thiết bị thông tin, khí tài hàng hải và các thiết bị hiện đại khác. Phạm vi hoạt động của tàu là 5000 hải lý ở tốc độ trung bình 10 hải lý. Thiết kế của tàu còn cho phép đáp ứng khả năng hoạt động liên tục trên biển trong vòng 60 ngày đêm.
Các thông số kỹ thuật cơ bản của tàu như sau: Chiều dài toàn bộ: 66,3m; Chiều rộng lớn nhất: 13,2m; Chiều cao mạn: 6,5m; Mớn nước đầy tải: 4m; Lượng giãn nước: 1.550 tấn. Tàu HSV-6613 được chính thức khởi công vào tháng 7/2008, tàu được hạ thủy tháng 10/2010.
Ngoài tàu tàu HSV-6613, Công ty Sông Thu còn đóng thành công tàu DN-2000 cho Bộ tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam. Tàu DN-2000 do Tập đoàn Damen (Hà Lan) thiết kế và chuyển giao công nghệ. Ngày 20/6, Công ty Sông Thu đã làm lễ đặt ky đóng mới tàu đa năng DN 2000.
Đại tá Hà Sơn Hải, Tổng Giám đốc Công ty Sông Thu cho biết: "Tàu DN 2000 có thể hoạt động ở mọi điều kiện thời tiết, mọi cấp sóng với thời gian 30 ngày đêm liên tục trên biển. Trong tình hình biển Đông hiện nay, việc đóng mới tàu DN 2000 sẽ góp phần bảo vệ chủ quyền biển đảo của đất nước ta".
Ngoài tàu HSV-6613 và DN-2000, Công ty Sông Thu còn đóng thành công tàu kéo 3.500CV mang số hiệu CSB 9003. Đây cũng là sản phẩm do Tập đoàn DAMEN (Hà Lan) thiết kế và chuyển giao công nghệ cho Công Ty Sông Thu.
Việc đóng mới thành công hàng con tàu lớn với thiết kế hiện đại cho thấy bước tiến vượt bậc của Công ty Sông Thu nói riêng và ngành đóng tàu Việt Nam nói chung.
