Defense News dẫn nguồn từ Bộ Tư lệnh Hải quân Mỹ cho biết hai gói thầu này sẽ sớm được công bố. Các máy bay mới dự kiến sẽ bắt đầu được trang bị từ giữa những năm 2020.
Hải quân Mỹ không loại trừ khả năng chấp nhận cả những mẫu trực thăng hiện có nhưng được hiện đại hóa và cả những mấu mới được sản xuất.
Theo chương trình hiện nay, các máy bay vận tải hạm C-2A sẽ tiếp tục phục vụ trong Hải quân Mỹ cho tới năm 2025. Hiện tại, Hải quân Mỹ có 35 chiếc loại này. Hợp đồng cung cấp máy bay thay thế C-2A sẽ được ký kết trước cuối năm 2016. Giới chuyên gia nhận định có 2 lựa chọn khả quan nhất là chính mẫu C-2A hiện đại hóa và mẫu trực thăng cánh lật MV-22 Osprey.
Trực thăng MV-22 Osprey hiện đã trải qua các cuộc bay thử nghiệm đánh giá. Ngoài ra, giới quân sự cũng tính tới khả năng hiện đại hóa những chiếc C-2A hiện có với một vài thay đổi về khung sườn và thiết bị điện tử. Việc hiện đại hóa sẽ cho phép kéo dài thời hạn phục vụ của những chiếc hiện có thêm một số năm. Quyết định cuối cùng sẽ được quân đội Mỹ đưa ra sau khi đánh giá chi phí tài chính và hiệu quả hoạt động của các mẫu.
Trong khi đó, việc thay thế các trực thăng đa năng dòng H-60 (SH-60B, SH-60F, HH-60H, MH-60R và MH-60S) hiện vẫn chưa có lịch trình cụ thể. Riêng MH-60R và MH-60S là hai mẫu mới và sẽ hoàn tất đưa vào trang bị cho Hải quân Mỹ vào năm 2016. Mẫu trực thăng mới thay thế tối thiểu phải thực hiện tốt các nhiệm vụ hiện nay của H-60 như vận tải binh sĩ và quân nhu, chống ngầm, quét thủy lôi, tham gia các hoạt động tìm kiếm cứu nạn và sơ tán cứu thương.
Chương trình tìm kiếm mẫu trực thăng thay thế H-60 được đặt tên là MH-XX. Hiện tại, Hải quân Mỹ có tổng cộng 460 chiếc trực thăng đa năng dòng H-60.
Bài vở và ý kiến đóng góp cho chuyên mục xin vui lòng gửi về email: tientruonghuong@vccorp.vn. Trân trọng!
